舒文表：22年“擺渡”人生注滿愛鄉情愫
擺渡22年的舒文表。(陳文沈孫暉攝)
在象山新橋鎮西部崇門港口，“象渡66號”船常年往返崇站島與陸地間，來回短短千米水路灑滿了一位擺渡人20多年的愛鄉情愫。他，就是崇站村51歲的船老大舒文表。
崇門港對岸直線距離不過400米，但中間隔著一座玉印礁，航路須繞礁而行，且山島聳峙，水深流急，駕船需要好身手。島上除了崇站村的數百鄉親外，還有外村圍塘養殖戶、上島施工人員等，崇門渡是唯一進出通道。
22年前舒文表接渡時，村里配備的是木殼機帆船。白天擺渡還算輕松，到晚上往往成為“救命船”。“夜間常有鄉親急病發作、孕婦早產等情況，需要急送島外醫院。我一聽到電話或呼喊，趕緊起床去幫忙背抬，一路奔到渡口。”老舒說，經常送完一撥，剛回家躺下，又有人來求助，很少能睡一個安穩覺。
有求必渡，從不耽誤。為了方便鄉親，舒文表平常總保持“臨戰”狀態：傍晚檢查好設備機器，回家備好充電燈和雨具，夜里在床上總是半醒半睡，稍有喊叫就驚醒。他笑稱這是“職業病”。
崇站島現有養殖塘1500多畝，是當地重要水產基地，進出島人員逐年增多。為此，政府部門多年來先后為崇門渡更換小鐵質渡輪、大鐵質渡輪，甲板可載兩部小車，并四次改造碼頭。每年四五月是養殖塘投苗旺季，養殖戶一般傍晚裝車載回，種苗連夜下塘。但航管部門有規定：夜間不開渡輪。經過鎮村部門磋商協調，特許投苗期開夜船。
由于載苗車數量多，登渡時間不確定，夫妻倆曾三遷住所：起初棲身碼頭一間不足10平方米的小屋，緊鄰沙場，晴天海風吹卷塵土飛揚，雨天屋里屋外泥濘不堪。后來兩個孩子出生、長大，一家子暫住到渡口邊一間養殖戶的泡沫木板屋。但泡沫屋隨潮起伏，臺風天更是劇烈搖晃，很不安全。幾年前，夫妻倆又搬到岸邊兩間平臺屋居住。“三搬渡口屋，辛酸說不完，連孩子也跟著受苦。”妻子劉惠敏苦笑道。
據悉，“象渡66號”屬崇站村所有，每3年公開招標一次。新一期招標辦法規定：村里人坐渡輪免費，兩輪電瓶車2元，正三輪3元，拖拉機、小車10元，外村人、車進出適當加費(均含來回)。舒文表是本村人，又有資質證書，其間除一次外均中標承包。他坦言守了多年渡口，已守出了感情。每當急送病人出島，及時挽回一條生命；每當夜渡一批種苗進島，后來看到養殖戶們豐收的喜悅，舒文表臉上也樂開了花。
去年，橫跨崇門港、崇站島的岳井洋高速公路大橋橋面鋪成。工程方因施工載運需要，在陸、島間開有斜坡口子，社會車輛也“近水樓臺”溜上橋通行，便捷省錢，原本經過崇門渡的人車流量減少了許多。雖然現在每天開不了幾班渡輪，但舒文表仍要堅守渡口：“最重要的是為鄉親們服務好，少賺甚至虧點也要開。”
記者沈孫暉
通訊員陳文
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