近日，南航廣西飛機維修廠（桂林）首次完成了飛機發動機維修的高難度動作，對12架飛機的發動機風扇葉片進行超聲波“探傷”檢查。
據了解，這不僅是桂林也是廣西飛機維修單位首次利用超聲波設備對發動機風扇葉片進行損傷檢查，歷時12天，一共檢查24臺飛機發動機。“飛機發動機是一個相當復雜的機器，每臺發動機有24片風扇葉片，檢查工作需要把這576片葉片逐一拆下、清洗、檢查、安裝復位。”維修廠的負責人對記者介紹，以往只能利用人工對這些發動機葉片進行肉眼的檢查，但利用超聲波檢查，可以發現裂縫或其他隱藏的內部缺陷，從而判定發動機內部是否受損傷。
在發動機制造維修過程中，這是一種無損檢測方法。其不會對零件造成損傷，又能反應出零件內部有沒有大問題，同時還能夠對航空發動機實時監控，防止因產品失效引起災難性的后果。隨著技術的發展，無損檢測已成為控制航空發動機零件質量、保證飛行安全的重要技術手段。
航空發動機的工作崗位在幾千甚至上萬米高空，如果出現問題導致飛機失去動力，后果可能是機毀人亡。因此對它來說，時刻保持“身體健康”至關重要。另外，飛機發動機風扇葉片是發動機的重要部件，對發動機性能與安全至關重要，此次工作的完成將提高飛機的安全裕度，也是對廣西飛機維修能力的一次檢驗與提升。記者沈青

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