云南路共享停車位。
晚報訊 去年7月份，由我市城鄉建設委牽頭，華通集團所負責運營的智能停車一體化平臺項目暨“宜行青島”app正式上線。經過近一年耕耘，截至今年6月，“宜行青島”app共接入停車位8．58萬余個，停車場217個，充電站307個，充電樁2400個，申請軟件著作權8項，開始為緩解島城“停車難”發揮作用。
“政府監管、市民出行、停車管理”是停車問題的難點和痛點。2015年以來，國家發改委、住建部等陸續出臺一系列政策規范和指導意見，要求各地積極推進城市停車信息服務平臺建設。青島市委、市政府也高度重視，將其作為一項重要的民生工程。
從去年開始，為增加停車資源，華通集團在推進智能停車一體化平臺建設的同時，不斷加快停車場建設步伐。“一方面，鼓勵車位主人可以分享自己的空閑時段車位到app管理軟件上進行分時出租，增加收益，另一方面，提高商場、寫字樓、小區等場所停車場空閑時段的車位利用率，增加車場營收。”華通集團相關負責人表示，實踐證明，共享停車是盤活我市存量停車資源的有效方法。
據了解，智慧停車可實現對停車場的科學管理。通過對停車系統進行智能化改造，共享停車場可以在非共享時段和共享時段之間自如切換，實現24小時無人運轉；用戶通過“宜行青島”app點擊共享停車，便可查找相應的共享停車剩余車位，如有剩余車位即可選擇購買日、月、年等共享時段的共享車位，當超過共享時段將按照正常收費方式進行線上或線下收費。
為緩解臺東商圈老城區停車難問題，華通集團旗下華睿停車公司將沈陽路23號地塊進行土地平整，規劃建設為立體停車場，建成后最多可提供停車泊位400個，預計在今年9月份投入運營使用；為緩解海云庵商圈周邊無停車位規劃且亂停車現象嚴重問題，經過多次現場走訪勘查，將興隆路115號地塊進行規劃改造，通過規劃平整后可提供車位數150－160個，在7月投入運營使用。目前，該平臺已接入車場類型涵蓋商業、交通樞紐、醫院、政府單位、綜合體地產、專用停車場等。在李村商圈、青醫附院、高科園裝飾城、市北區館陶路2號等附近都已完成共享停車建設。（青島晚報／掌上青島／青網記者 薛飛）

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