昨日獲悉，深圳海關圍繞國家推進貿易便利化的決策部署，全面推進“減單證、優流程、提時效、降成本”改革，優化口岸營商環境，進一步壓縮整體通關時間。據海關統計，今年1-8月，深圳關區進口整體通關時間為21.94小時，較2017年（下同）縮短15.7%，為全國最短；出口整體通關時間為6.82小時，縮短42.7%，實現壓縮三分之一目標。
便捷的通關帶來了外貿的穩步增長。今年1-8月，深圳進出口1.86萬億元，同比增長10.2%，占同期全國進出口總值的9.6%。
壓縮內部核批事項辦理層級
據悉，深圳海關根據貨物通關準備、報關報檢、貨物提離等作業環節操作要求，在各個環節均設定“當天辦結率”等時效管控指標，并最大限度壓縮內部核批事項辦理層級，要求各個業務現場必須在對外承諾時限內完成作業。口岸現場還推行“即到即辦”“首問責任制”等辦理制度，建立“7×24”小時通關保障機制，方便企業辦理當天提貨，對緊急貨物隨到隨檢隨放、及時提離。
同時，深圳海關積極推進進口貨物抵達口岸前“提前申報”比例，將大量單證審查和風險分析環節由事中推向事前，進一步壓縮貨物通關時間。目前，深圳公路口岸已適用“提前申報，貨到驗放”模式，海運口岸前期已開展試點。
需提交單證材料縮減至40種
今年以來，深圳海關全面清理規范性文件中的單證規定，分批次推進取消單證。在辦理進出口業務時，不再要求企業必須提交紙質單證和交驗單證原件，對確需企業提交的單證也具體列明，不再設置“兜底條款”。同時，對已具備無紙化辦理條件的海關業務，深圳海關全面推行無紙化，以電子單證替代紙質單證，降低企業單證負擔。
據深圳海關估算，從今年7月1日起，需企業和群眾提交的單證材料由132種大幅縮減至40種。沙頭角通關車輛司機劉先生告訴記者，原來需要提供的多種紙質單證材料現在基本取消了，確實減輕了負擔。
率先實現服務“零收費”
深圳海關有關負責人介紹，在壓縮整體通關時間的同時，還要盡量為企業降低成本。2017年以來，深圳海關已率先實現了服務“零收費”，有關軟件下載、數據傳輸交換等服務均完全免費。
深圳海關在全領域推廣國際貿易“單一窗口”標準版，分行業“量身定制”試點推廣方案，由企業按需報名，累計舉辦專場培訓35場；積極拓展微信群、遠程協助等多個在線服務平臺，提升對企服務響應時效。目前，進出口貨物、運輸工具和艙單申報等主要申報業務“單一窗口”應用率均達100%。

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