1月26日是國(guó)際海關(guān)日，今年的主題是為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全的商業(yè)環(huán)境。近年來(lái)，常州口岸持續(xù)不斷提升通關(guān)效率，助推常州外貿(mào)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。2017年常州港進(jìn)出境外貿(mào)集裝箱首次突破10萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)16%。
智能監(jiān)管 通關(guān)效率再提升
在常州港的貨物查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，一輛裝載著農(nóng)業(yè)用聚乙烯制品的貨車(chē)，駛?cè)氩轵?yàn)通道，借助H986集裝箱查驗(yàn)系統(tǒng)，已經(jīng)不需要再進(jìn)行開(kāi)箱查驗(yàn)。
這種非侵入式查驗(yàn)，能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省查驗(yàn)掏箱、理貨、包裝等費(fèi)用。對(duì)查驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題的貨物，免除吊裝移位倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，去年常州海關(guān)累計(jì)為184家企業(yè)免收這項(xiàng)費(fèi)用17.1萬(wàn)元。
在報(bào)關(guān)大廳，前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的人員現(xiàn)在也大幅減少，全程無(wú)紙化通關(guān)，將現(xiàn)場(chǎng)辦理事項(xiàng)逐步轉(zhuǎn)移到了線上。
在推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版試點(diǎn)的同時(shí)，常州海關(guān)還積極推動(dòng)跨部門(mén)一次性聯(lián)合檢查和監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)，采用多環(huán)節(jié)合一、扁平化的口岸管理新模式，逐項(xiàng)清理各類(lèi)通關(guān)“堵點(diǎn)”。
常州海關(guān)監(jiān)管科副科長(zhǎng)蔣林表示，將常州港錄安洲碼頭納入南京關(guān)區(qū)監(jiān)管場(chǎng)所自律改革試點(diǎn)范圍，將企業(yè)卡口交由碼頭自管，以前是開(kāi)放到晚上八點(diǎn)，現(xiàn)在交給企業(yè)24小時(shí)開(kāi)放。
2017年，常州海關(guān)轄區(qū)通關(guān)口岸平均出口時(shí)間為3小時(shí)，同比壓縮18%。
打造通關(guān)社區(qū) 提升外貿(mào)營(yíng)商環(huán)境
為提升常州的外貿(mào)營(yíng)商環(huán)境，除了常州海關(guān)，出入境檢驗(yàn)檢疫、邊檢、港口等部門(mén)，也在深入推動(dòng)“放管服”，打造通關(guān)社區(qū)。
在華潤(rùn)包裝材料有限公司，工人們正在裝箱一批聚酯切片，集裝箱將通過(guò)常州港，直接運(yùn)往日本。去年企業(yè)產(chǎn)品出口量達(dá)到40萬(wàn)噸，其中有32萬(wàn)噸通過(guò)常州口岸出口。
2017年5月，常州港開(kāi)辟首條日本直達(dá)航線，全年日本線作業(yè)32艘次，作業(yè)量達(dá)到3279標(biāo)箱。其他航線主要是通過(guò)內(nèi)支線方式，將常州集裝箱裝載駁船到上海港、太倉(cāng)港中轉(zhuǎn)至世界各地。
2017年，常州港共完成集裝箱吞吐量25.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比2016年增長(zhǎng)17.54%。今年，常州將繼續(xù)提升經(jīng)濟(jì)國(guó)際化水平，大力發(fā)展跨境電商、進(jìn)口交易中心等外貿(mào)新業(yè)態(tài)。
常州出入境檢驗(yàn)檢疫局常州綜合保稅區(qū)辦事處主任姚永華表示，所有的進(jìn)出口80%以上的產(chǎn)品都實(shí)行“審單放行”，假如選定的產(chǎn)品走審單規(guī)則的話，基本上實(shí)行了“零小時(shí)”通關(guān)。
2017年全年，常州口岸累計(jì)監(jiān)管跨境電商進(jìn)出口商品貨值超過(guò)1400萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)3.83倍，位列全省第三。
 
 

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