蓄之以能，乘風高飛。
每一個產業的崛起，都需要具備這樣的要素：厚重且齊備的產業基礎，廣闊且可行的應用前景，完備的支撐體系，人才與技術的集成；
每一個產業的崛起，都證明著這樣一條規律：人的偉大在于人的精神，精神的建立在于人的行動。
今天，讓我們接過無數先賢們的接力棒，用通用飛機為工具，以我們生活的這座城市為例，來探索一個產業如何勃興；用飛行的角度，來觀察通用航空在長治的過去、現在與未來。
乘風起飛，這是人類的一大夢想，即使身處高山大壑之中的我們也不例外。散落在漳水流域大大小小的古建中，美麗的飛天形象便是最好的明證。
飛機的出現，讓人類的夢想成為現實。然而在大多數人的印象里，與航空有關的產業，大抵都充斥著工業文明的冰冷，甚至與危險緊密相關。
人們對于飛天般翱翔的夢卻不是如此，它與“自由”“浪漫”如影隨形，比如朝陽下乘風而起，地平線上凌空漂移，身處高空無拘無束的快感。
沒錯，通用航空能夠實現的就是這樣的夢想。
長期以來，中國通用航空產業發展前景雖然被人看好，但是卻一直處于“潛伏”狀態。從上世紀50 年代到本世紀初，約50 年時間，中國通用航空產業一直沒有實質性的進展。
造成這種局面的原因很多，但低空空域、航空人才、機場配套是最為關鍵的三大要素。因此，現在還有很多人認為，我們發展通用航空產業為時尚早。
然而，如果我們將眼光向更遠處一看就會發現，我們走的還是晚了一點：在西安，通用航空已經成為一張響亮的城市名片；在石家莊，通用航空已經形成一條成熟的產業鏈；在安陽，通用航空早已廣泛應用于飛防飛控等農業生產領域……
我們不用尋找種種理由解釋，且來看看長治的優勢：
——作為山西省航空人才的搖籃，坐落在屯留縣的長治航空運動學校，為全省甚至全國培養了眾多的航空人才。我們有著良好的產業傳統；
——早在上世界90 年代，長治已經開發出乘飛機繞城的飛行體驗項目，通用航空對市民來說并不陌生，甚至領先于全國許多地方；
——長治有著山西省第二大空港城市的美譽，王村機場以及正在規劃建設的屯留、襄垣兩大通用機場，將為我們發展通用航空產業提供基礎保障；
——全省第一個航空滅火機隊落戶長治，成功通航、銥格斯曼、奧科航空、中航明德、中科飛創等航空領域的企業，已經形成我市航空產業的矩陣；
——駐市解放軍某廠是航空軍械和地面裝備技術保障的專業化工廠，多項產品獲國家實用新型專利；海軍航空大學飛機修理廠，具備多種機型大修和生產航空零備件的能力；
——由于特殊的地理地貌，平面交通對于長治的森林滅火、霧霾探測、支線貨運、應急救援等方面限制較大，而通用航空產業將大大彌補其中的短板；
……
這是我們大力發展通用航空產業的底氣所在。
今年4 月8 日，我省首個航空護林滅火機隊落降長治王村機場。這個由我市主導、成功通航具體承擔、王村機場全力保障的項目，填補了我省的行業空白，也為通用航空業務的推進作出示范。
其實早在之前，成功通航已經在我省的森林滅火救援、特殊天氣應對中精彩亮相。成功通航于2013 年1 月26 日正式運行，2015 年12 月成為全國第一家掛牌“新三板”的固定翼通航企業。公司擁有27 名飛行員、16 名機務人員和1 名簽派員。目前主營人工影響天氣、森林滅火/ 航空護林、公務機代/ 托管飛行、航拍航攝、私用駕駛員執照培訓、應急救援、空中游覽等業務，業務范圍涵蓋國內10 多個省份。
成功通航的實踐，是我市著力發展通用航空產業的縮影。今年以來，我市搶抓國家推動通用航空大發展的戰略機遇，將通用航空產業作為全市的戰略性新興產業，全力整合資源，繪就發展藍圖，隨著成功通航、奧科航空、中科飛創等航空領域企業的發展壯大，長治通用航空產業迎來發展的機遇。
日前，在長治航空運動學校的訓練場上，來自奧科航空的航模訓練團隊和我市航模協會的成員正在加緊訓練。這是奧科航空、航模協會、航空運動學校三家優勢互補聯合推動的一個項目停滯多年后，在全市大力發展通用航空產業的推動下，長治航空運動學校又迎來新的發展契機。
著力于搶抓國家推動通用航空大發展的戰略機遇，切實把發展通用航空產業作為推動經濟轉型升級、打造內陸地區對外開放新高地的重要舉措，我市將通用航空產業作為全市的戰略性新興產業，全力整合資源，以長治機場為核心、以高新區為承接主體，打造集航空運營、航空工業制造、航空培訓、航空租賃等為一體的航空產業園，高新區正依托產業基礎優勢積極打造通用航空產業園。
踏著新時代的腳步，乘著新時代的新夢想，長治通用航空產業已然乘風啟航。
我們依舊需要回味那句經典的名言：人的偉大在于人的精神，精神的建立在于人的行動。
凡是過往皆為序章。無論是曾經有過的輝煌，還是當前面臨的困難，都必將會奠定我們發展通用航空產業的堅實基礎。而接下來，讓通用航空產業真正翱翔起來，我們更需要務實的行動。
當前，我們面臨著極好的發展機遇：《國務院辦公廳關于促進通用航空業發展的指導意見》于2016 年5 月出臺，中國通用航空產業迎來持續加速的最好時期；去年和今年，省市兩級政府均將通用航空產業作為戰略性新興產業推進。
然而，與世界通用航空產業強國，甚至國內許多通用航空先進地方相比，我們還處于初期階段，還需要有更遠更難的路要走。比如：加強基礎設施建設之后的產業價值如何提升？如何通過各種賽事提升長治通航的知名度和實力？
我們在加緊完善基礎設施建設的同時，還要將目光聚焦整個通用航空產業領域，打通包括創新研發、設計、關鍵零部件、組裝制造、運營、維修、保險、租賃、高端服務等上下游環節。基于這些環節產生的利潤是中間低、兩頭高的現實，我們還必須加強整個產業鏈條的構建。
打造各種賽事，為長治通用航空產業面向世界打開另一扇窗口是一條不錯的路子。曾經我們有過舉辦滑翔、跳傘等項目的經驗，也曾取得過驕人的成績。在今天，我們依舊可以借助通用航空高峰論壇及專業論壇、航空設備器材展、項目簽約暨成果發布會、通用航空創新創業大賽等形式為長治通用航空產業助力加油；更可以通過舉辦航空科普、航空文化等親民主題活動，拉近普通百姓與通用航空之間的距離。
而目前，加快通航產業發展體制機制建設、加強應急救援體系建設、區域內通航機場建設、低空飛行網絡建設無疑是我們的重要突破點。
可以預見的是，隨著工作的強力推進，我們的通用航空產業將不斷增強其聚集優勢，通用航空產業的輻射帶動作用將進一步放大，長治通用航空產業必將逐夢翱翔。

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