上海國際航空樞紐的輔助機場——南通興東國際機場創造新紀錄，2017年12月30日晚，機場年吞吐旅客量突破200萬人次，邁入全國中型機場行列，標志著南通建設華東地區重要航空港又取得新成果。

　　近年來，南通機場瞄準航空市場需求，持續開拓航線網絡、完善航班結構，機場的通達性與便捷性不斷提升，旅客吞吐量得到質的飛躍。“十二五”期間，南通機場旅客吞吐量由25萬人次增加到116.2萬人次，年均增長46%。2015年，南通機場首次邁入“百萬級機場俱樂部”；2016年，口岸開放首年，旅客吞吐量創153.8萬新高；2017年，僅用兩年時間，機場旅客吞吐量實現了由100萬到200萬的歷史跨越。

　　陳日波是江蘇金太陽紡織科技股份有限公司的業務總監，對他來說，每天的工作不是在談生意，就是在談生意的飛機上。說到家鄉機場，陳日波笑稱自己最有“發言權”：“一年兩次的廣交會我們逢開必到，這幾年南通機場到廣州、深圳方向的航班越來越密集、時刻越來越優化，這對我們這些民營企業‘走出去’是很大的利好。”

　　新年新起點，邁步從頭越。2018年，南通機場已蓄勢待發，全新起航。1月1日，以“鶴舞青花”為標志的江西航空將首降南通機場，開啟每天一班南昌-南通-大連的運輸模式，南通機場將新增一員運輸“生力軍”；1月14日，東海航空將新開烏魯木齊-鄭州-南通航線，南通機場的通航版圖上又增加一座美麗的城市——烏魯木齊，通航點進一步延伸至亞歐大陸中心；1月21日、2月3日，機場將直飛柬埔寨暹粒、越南芽莊，為市民春節出行提供更多選擇。

　　南通機場總經理陳林表示，隨著新候機樓2018年底建成，機場大道、空港酒店等基礎生活配套設施逐步投入使用，南通機場的潛在優勢將進一步迸發。機場力爭到2020年實現旅客吞吐量超過300萬人次；2025年實現旅客吞吐量突破600萬人次。

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