關注共享單車(三)
安全有隱憂 政策不允許
共享電動自行車被叫停
　　唐山新聞網專稿 過去的一年，白的、藍的、橙的、黃的，各色共享單車迅速占領唐山市區的大街小巷。近段時間，共享單車的“近親”——共享電動自行車也出現在了我市的街頭。不過，剛剛在我市試水的共享電動自行車處境有些尷尬。近日，我市已經出臺印發《唐山市中心區互聯網租賃自行車管理辦法(試行)》，其中明確要求：現階段不發展互聯網租賃電動自行車。
　　＞ ＞ ＞現狀：
　　共享電動自行車空降唐山
　　最近一段時間，細心的市民可能已經發現，一款共享電動自行車出現在我市街頭。記者看到這款共享電動自行車的車座下裝有一塊電瓶，車把上配有電量顯示器，與共享單車一樣，共享電動自行車也是掃碼開鎖。用戶下載該款電動自行車的app，完成手機驗證和實名認證，交付199元押金即可使用，收費標準為2元/半小時。在共享電動自行車app界面能顯示靠近用戶的停車點，在停車點找到車后通過掃二維碼的方式打開車鎖，騎行完畢后在app點擊“我要還車”，需前往地圖上最近的停車點進行還車，否則車輛會繼續處于用車狀態、持續計費。
　　對于這樣的新事物，一些市民很是欣喜，紛紛急著試騎。也有一些市民因為擔心共享電動自行車速度較快，存在一定安全隱患，一旦出了問題難以解決，對此持觀望態度。
　　＞ ＞ ＞論證：
　　共享電動自行車安全有隱憂
　　面對橫空出世的共享電動自行車，去年交通運輸部等十部委《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》明確要求：“不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車。”
　　今年1月、3月，省政府對我市互聯網租賃自行車管理工作開展情況先后兩次進行督導檢查，一致要求現階段不發展互聯網租賃電動自行車。
　　我市規范和管理共享單車的主管部門——唐山市互聯網租賃自行車專項小組的相關負責人在采訪中表示，國家不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車是經過反復論證和分析的，主要有幾個方面的考慮：一是車輛普遍超標，目前市場上投放的租賃電動自行車普遍不符合《電動自行車通用技術條件》標準要求；二是容易發生交通事故，騎行人不固定，且多數未經過專門的交通安全教育和駕駛培訓，加上租賃電動自行車自重大、速度快，發生事故會帶來較大傷害和損失；三是火災安全隱患突出，互聯網租賃電動自行車存取點充電、消防等配套設施建設不到位，充電過程和露天停放影響電池安全，存在較大消防安全隱患；四是車輛運行安全風險高，如果車輛保養維護管理不及時、不到位，極易出現隱患車輛上路行駛。五是電池污染問題嚴重，主要使用鉛酸蓄電池等，大量廢舊電池被隨意拆解，嚴重影響環境等。
　　＞ ＞ ＞政策：
　　現階段唐山不發展互聯網租賃電動自行車
　　針對目前各級對互聯網租賃電動自行車的態度及形勢，我市已經正式出臺印發《唐山市中心區互聯網租賃自行車管理辦法(試行)》，明確要求現階段不發展互聯網租賃電動自行車。與此同時，各單車企業正在與市直有關部門簽訂管理承諾書，保證本運營企業不在唐山市投放互聯網租賃電動自行車，已經投放的，在簽訂管理承諾書15日內清理完畢，否則相關部門將依據有關條例采取相應措施。
　　有關部門建議使用共享電動自行車的用戶在騎行完畢后及時退出押金，確保押金及時返還，避免發生運營企業退出市場后押金難以返還現象，最大程度化解金融風險隱患。
　　記者 王雪漫 張曉悅

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