關(guān)注共享單車(三) 共享電動自行車被叫停
關(guān)注共享單車(三)
安全有隱憂 政策不允許
共享電動自行車被叫停
唐山新聞網(wǎng)專稿 過去的一年，白的、藍的、橙的、黃的，各色共享單車迅速占領(lǐng)唐山市區(qū)的大街小巷。近段時間，共享單車的“近親”——共享電動自行車也出現(xiàn)在了我市的街頭。不過，剛剛在我市試水的共享電動自行車處境有些尷尬。近日，我市已經(jīng)出臺印發(fā)《唐山市中心區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法(試行)》，其中明確要求：現(xiàn)階段不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。
＞ ＞ ＞現(xiàn)狀：
共享電動自行車空降唐山
最近一段時間，細心的市民可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一款共享電動自行車出現(xiàn)在我市街頭。記者看到這款共享電動自行車的車座下裝有一塊電瓶，車把上配有電量顯示器，與共享單車一樣，共享電動自行車也是掃碼開鎖。用戶下載該款電動自行車的app，完成手機驗證和實名認證，交付199元押金即可使用，收費標準為2元/半小時。在共享電動自行車app界面能顯示靠近用戶的停車點，在停車點找到車后通過掃二維碼的方式打開車鎖，騎行完畢后在app點擊“我要還車”，需前往地圖上最近的停車點進行還車，否則車輛會繼續(xù)處于用車狀態(tài)、持續(xù)計費。
對于這樣的新事物，一些市民很是欣喜，紛紛急著試騎。也有一些市民因為擔心共享電動自行車速度較快，存在一定安全隱患，一旦出了問題難以解決，對此持觀望態(tài)度。
＞ ＞ ＞論證：
共享電動自行車安全有隱憂
面對橫空出世的共享電動自行車，去年交通運輸部等十部委《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確要求：“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。”
今年1月、3月，省政府對我市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理工作開展情況先后兩次進行督導(dǎo)檢查，一致要求現(xiàn)階段不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。
我市規(guī)范和管理共享單車的主管部門——唐山市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車專項小組的相關(guān)負責人在采訪中表示，國家不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車是經(jīng)過反復(fù)論證和分析的，主要有幾個方面的考慮：一是車輛普遍超標，目前市場上投放的租賃電動自行車普遍不符合《電動自行車通用技術(shù)條件》標準要求；二是容易發(fā)生交通事故，騎行人不固定，且多數(shù)未經(jīng)過專門的交通安全教育和駕駛培訓(xùn)，加上租賃電動自行車自重大、速度快，發(fā)生事故會帶來較大傷害和損失；三是火災(zāi)安全隱患突出，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車存取點充電、消防等配套設(shè)施建設(shè)不到位，充電過程和露天停放影響電池安全，存在較大消防安全隱患；四是車輛運行安全風(fēng)險高，如果車輛保養(yǎng)維護管理不及時、不到位，極易出現(xiàn)隱患車輛上路行駛。五是電池污染問題嚴重，主要使用鉛酸蓄電池等，大量廢舊電池被隨意拆解，嚴重影響環(huán)境等。
＞ ＞ ＞政策：
現(xiàn)階段唐山不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車
針對目前各級對互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車的態(tài)度及形勢，我市已經(jīng)正式出臺印發(fā)《唐山市中心區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法(試行)》，明確要求現(xiàn)階段不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。與此同時，各單車企業(yè)正在與市直有關(guān)部門簽訂管理承諾書，保證本運營企業(yè)不在唐山市投放互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車，已經(jīng)投放的，在簽訂管理承諾書15日內(nèi)清理完畢，否則相關(guān)部門將依據(jù)有關(guān)條例采取相應(yīng)措施。
有關(guān)部門建議使用共享電動自行車的用戶在騎行完畢后及時退出押金，確保押金及時返還，避免發(fā)生運營企業(yè)退出市場后押金難以返還現(xiàn)象，最大程度化解金融風(fēng)險隱患。
記者 王雪漫 張曉悅
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＞ ＞ ＞現(xiàn)狀：
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