今天上午,我國首艘2萬噸級江海聯運散貨船“江海直達1號”正式交付船東,這標志著江海直達首制船完成了所有的建造工作,可以投入使用。
在交付儀式上,這艘船的船東——浙江新一海海運有限公司與浙江增洲造船有限公司簽訂交接船議定書。“江海直達1”號由我市聯合中國船級社和長江航務管理局共同設計研發,船長154米、寬24米,具備“宜江”、“適海”、“先進”、“經濟”四大特性,船只于去年12月8日下水,并在今年1月25日試航,對直達船的速度、耐航、總體性能、經濟性等方面進行了為期1天半的測試。
浙江新一海海運有限公司代表 鄔勇:試航結果、基本數據基本滿足設計要求和船籍社標準,試航結果應該還是比較滿意的。
浙江增洲造船有限公司副總經理 江波:因為它是江海直達,對操縱性要求比較高,采用了一個很大的襟翼舵,所以它整個回轉的半徑跟回轉的機動性非常好 ,滿足了江海直達規范的要求。
試航的圓滿成功也讓大家對直達船的首航充滿了期待。目前,浙江新一海海運有限公司正在積極籌備,盡早開啟江海直達1號首航之旅。屆時,該船將裝載鐵礦石,從寧波舟山港出發,經長江水道至安徽馬鞍山鋼鐵公司。 經專家測算,該船型較同類海進江船舶造價降低約10%,載重量增加約13%,能效提高約12%。
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