7日下午5點21分，g571次列車從廣元火車站出發，前往成都東站。48歲的旅客陳先生是地地道道的成都人，這是他今年第3次乘坐西成高鐵列車。
   拉近距離
   由于工作原因，雖然陳先生已經在廣元生活了4年，但對家的掛念從來沒停過。父母是否安康？在讀高中的女兒，學習是否像她媽媽說的那樣輕松？繁重的工作和往返近8個小時的路程讓陳先生很無奈，除了逢年過節，他只能將這份思念打成一通電話，人在這頭，家在那頭。
   在2017年12月6日西成高鐵全線開通運營后，這份對親人的思念不再擱淺。“3個小時就可以一個來回，跟坐時間長一點的公交車沒什么分別。”陳先生臉上滿是笑容。
   西成高鐵的貫通給旅客帶來了便利。加之目前的春運，帶來的更是客流量的倍增，“接送旅客量同時段增加了74.5%。”廣元車務段工作人員對記者說。
   如何出行？快速便捷與安全是重點。開行量大、準時準點的高鐵逐漸成為人們的第一選擇。以前5個小時路程到現在縮減至1個多小時，在千里之外的城市，也如在“同城”。不得不說，西成高鐵的貫通讓左鄰右舍的“朋友圈”和家靠得更近了。
   提供動力
   廣元車務段工作人員介紹，以前來車站的旅客大多是外出務工人員。而現在，更多有車一族、商務一族，放棄了自駕，選擇了高鐵。
   “新增的乘客是以前乘坐大巴和自主駕車的人，還有走出去和走進來旅游的人。”廣元車務段工作人員告訴記者，西成高鐵成為了區域發展的“引擎”。出行便捷的同時也為經濟、旅游、發展帶來了春天，給廣元帶來了更多的機會，為廣元市旅游、餐飲、商貿等第三產業的迅猛發展提供著無限的動力。
   廣元車務段工作人員一邊向記者介紹西成高鐵的近況，一邊邁大了腳步。西成高鐵加快的不僅僅是乘客到點時間，還有車務段工作人員的步伐。
   西成高鐵貫通后，隨著客流量一同增長的還有廣元車務段的接車次數、旅客引導、安全壓力，這讓這些工作人員回家過年成為一種奢望。
記者孫漢

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