本報訊 日前，成都市新筑路橋機械股份有限公司與德國馬克斯·博格集團下屬企業馬克斯·博格國際歐洲公司在德國森根塔爾簽訂技術許可協議，雙方將就新一代中低速磁浮交通系統展開全面合作，擬在成都建立試驗線。
協議約定，馬克斯·博格國際歐洲公司將向新筑股份提供技術培訓。通過本次合作，新筑股份將引進并掌握中低速磁浮交通系統的整套核心技術，實現100%自主化和零部件生產本土化。
合作方馬克斯·博格集團是全球最早的磁浮交通倡導者和實踐者之一，歷時8年研發而成新一代中低速磁浮交通系統。該系統計劃在2018年底通過德國聯邦鐵路局的第三方全面認證，引入中國后將是國內首條通過國際第三方認證的中低速磁浮交通系統。
新筑股份還擬建立成都試驗線，最高時速至少160公里，用于測試、驗證和示范新一代中低速磁浮交通系統。目前，試驗線線路位置和長度等還在籌劃中，確定后將公告披露。
西南交通大學相關領域專家表示，中低速磁浮交通系統具有振動噪聲小、爬坡能力強、轉彎半徑小等優勢，其成本也較低，相同里程修建成本不到地鐵一半，與輕軌相當。特別是時速160公里以上的中低速磁浮交通系統，適合中心城市與郊區之間的快速連接，應用市場前景廣闊。
原標題：新筑牽手德國博格 擬在蓉建中低速磁浮試驗線

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新筑牽手德國博格 擬在蓉建中低速磁浮試驗線
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