■該通道位于現江陰長江大橋下游處，全長約7公里
■為下層四線鐵路、上層雙向八車道公路的公鐵兩用橋
4月13日，記者從有關方面獲悉，江蘇環保公眾網日前發布了鹽泰錫常宜鐵路長江大橋環境影響評價第一次公示，中設設計集團股份有限公司承擔了鹽泰錫常宜鐵路長江大橋環境影響評價工作。這意味著鹽泰錫常宜鐵路建設在局部取得了新進展，江陰將增加新的過江通道，江陰大橋交通壓力可望得到緩解。
公示內容顯示，鹽泰錫常宜鐵路長江大橋為新建項目，是新建鹽泰錫常宜鐵路的重要組成部分，大橋位于江陰長江大橋下游處，橋型為下層四線鐵路、上層雙向八車道公路的公鐵兩用大橋，大橋全長約7公里。
鹽泰錫常宜鐵路起于鹽城，向南經興化、泰州、泰興、靖江，跨越長江后至江陰，經無錫、常州至宜興，線路正線全長約292公里，推薦設計速度目標值350公里/小時。該鐵路北接沿海客運通道及徐宿淮鹽鐵路，南連寧杭高鐵，是沿海、京滬(杭)兩大通道之間的重要連接線路，也是溝通長江南北和蘇浙兩省的重要通道，有利于將蘇中、蘇北、蘇南不同城市納入“2小時快速交通圈”。鐵路建成后，宜興至上海將由現在的2.5小時縮短為1小時左右。
昨天，業內人士介紹，江陰大橋建成通車已近19年，近年來過江的車輛不斷增多，導致大橋承受的交通壓力越來越重，特別是在假日車輛擁堵已成常態，不少市民對此抱怨。鹽泰錫常宜鐵路長江大橋建成后，將有效分流過江車量，江陰大橋節假日擁堵的現象將得到改觀。
(小張)

---

高考結束后 這些時間節點要牢記
全國碩士研究生招生考試首次在晉城市設考點
紀念日與國家公祭日有什么區別
臨湘市永安教建投董事長接受紀律審查和監察調查
納溪區召開扶貧領域腐敗和作風問題專項治理工作會
江陰將新增一條過江通道
本市開展365百姓故事匯群眾宣講活動
新房鑰匙拿到手快一年開發商卻突然稱小區未完成驗收入住業主限期搬離
一線走訪
中共徐州市城市管理局委員會關于巡察整改情況的通報
世界環境日 天藍 地綠 水清
文萊皇家航空將開通斯里巴加灣市至海口航線
甌海時尚智造小鎮躋身中國最美特色小鎮五十強列第七
新圍、大逕：荔枝文化節助力名優荔枝銷往全國
市經濟信息中心黨支部“六一”節給精準扶貧困難戶兒童送關愛
南海“隱形冠軍”企業首次跨國交流活動走進德國
消防部門發布圣誕元旦消防安全提示
邱麗新：抓好環保問題整改和環保垂管改革 推動綠色發展取得新成效
新時代森工企業思想政治工作淺談
堅持問題導向 嚴肅整改落實