首批“晉中制造”純電動公交車901路體驗記
“輕舟”渡兩城 城市增“綠色”
投入運行的901路純電動公交車 記者 楊洋 攝
記者 張莉芬
一葉葉輕舟在兩座城市間乘風而舞，在大街小巷留下一抹清淺的綠影，也一路播撒著關于節能、環保、綠色的種子。
2018年1月10日，隨著首批“晉中制造”的40輛純電動公交車投入901線路運營，我市的“綠色公交”建設邁出更堅實的一步。這批純電動公交車產自山西新能源汽車工業有限公司，是吉利汽車旗下的遠程e10商用車。這批新能源商用車“新”在何處？司乘環境如何？它能否更好地發揮展示晉中的窗口作用？2018年1月14日，記者登上一輛901路純電動公交車，進行了體驗。
記者體驗：運行輕盈 無異味 無噪音
當天上午，一進入晉中瑞達公交有限公司南場，一抹抹新綠躍入眼簾，瞬間點亮冬日的灰暗。
走近看，整齊排列的901路純電動公交車造型輕盈典雅。
登上車，只覺車廂寬敞，整潔干凈是記者的第一印象。仔細觀察，一些小細節讓人眼前一亮：改原先的臺階為無障礙一級踏板，上下車更省力、更安全；安全錘、逃生天窗、可推拉式車窗，共計7個可進行全程監控的全景攝像頭，為乘客乘車安全保駕護航；電子動態顯示屏除可顯示各個站點外，每到一站都會以提示燈的形式提醒乘客。
9時40分，公交車啟動。相比以前的柴油車，純電動公交車啟動時沒有強烈的抖動感，運行和加速都輕盈平穩，而且非常安靜，車廂內外都聽不到轟隆聲。車廂兩側的暖風機，讓車內溫度適宜，每個座位上方可以手動調節的空調口，給予乘客自主選擇的余地。“感覺就像坐地鐵一樣，好高級的公交車！”一起采訪的同行贊嘆。
家住使趙、在太原上班的乘客劉澗明表示，公交車是他上班的主要工具，以前乘車最受不了的就是車里的味，經常暈車，車內噪音也大。現在好了，不但油味沒了，從啟動到停車都很安靜。
司機感受：操作便捷 節能環保
“現在的科技真是發達。”駕駛901路純電動公交車的畢成強感嘆，新車簡直就是公交車里的“豪華”版。
提起新換的純電動公交車，畢成強告訴記者，他原先駕駛的公交車密封性差，車里到處透風，發動機聲音大。現在的新車，除了密封性好，處處體現著科技帶來的便捷。
“與以前的公交相比，最大的不同是把以前的機械助力改為氣助力，取消了掛擋桿，掛擋、換擋、倒車、前進，一按按鈕就可以輕松操作。采用氣懸浮進行避震，行駛更加平穩，這都是豪華客車才有的配備。”畢成強說。同樣豪華的配置，還有駕駛座，可以根據司機的體重、身高等，自主調節高低。真皮座椅獨有的舒適體驗，不由得讓人心情愉悅起來。心情舒暢了，干勁也更足了。
這批純電動公交車的“豪華配置”還包括：采用輔驅系統集成式控制方案，可有效降低能耗、提高安全性和維護的便利性；配有全車can總線、新能源智能監控系統、4g/gps導航系統、智能電子路牌系統，具備車輛遠程實時監控、路況預警、故障診斷、運營優化、車輛調度管理等功能，可實現與公交公司已有的調度、管理平臺的完美兼容。
眾所周知，純電動公交車具有零排放、零污染的優勢，在生態環境建設方面具有柴油車不可比擬的優勢。此外，這批電動公交車在節能方面的貢獻也可圈可點。瑞達公交公司運營二隊副隊長張曉君介紹，這批公交車充滿電可行駛220公里以上，按901路現有的運行路線和里程，可以在太原榆次兩地往返三趟，完全可以滿足運營需求。
張曉君說：“僅燃料費，就可以比以前的柴油公交車節約大概1/3的成本。”
乘客心聲：展示晉中形象的綠色窗口
“換新車了。這車寬敞、座多，乘坐起來也舒服！”途中上車的市民發出這樣的贊嘆。
“以前我經常坐這條線，車有點舊，又顛，行駛中聲音有點吵，冬天冷夏天熱。以前偶遇乘客吐槽乘車環境不好，作為晉中人，心里挺不舒服的，覺得有點影響咱晉中的好形象。現在好了，換上純電動車，起步穩、噪音低，溫度適宜，乘車環境有了大幅提升。”家住市城區順城街的市民趙彤表示，在901線路投入綠色無污染、而且節能的純電動公交車，是晉中打造“綠色公交、科技公交、和諧公交”的成果展示，更是對十九大提出的生態文明建設的踐行，展示了晉中對外的良好形象。
采訪中，乘客們紛紛表示，作為展示晉中形象的窗口，在901線路上配備純電動公交車，展示了晉中在綠色發展、生態發展方面的態度、行動和成果。
“純電動公交車，我在一些大城市坐過，干凈、環保。沒想到我們這里也有了。”剛從外地打工回來的王正飛驚喜地表示，純電動公交車不僅安全舒適，更重要的是節能環保，對改善城市面貌，提升市民幸福指數和城市競爭力都具有重要意義。
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市物價局加強雨雪天氣民生價格應急監管
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首批“晉中制造”純電動公交車901路體驗記
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陳德誠調研高新區豬龍河綜合治理生態建設工程
本周六 藏在杭州武林廣場下面的中央商城正式開業
隆回縣黨政考察團來新邵開展工作交流
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“3·15”宣傳咨詢現場活動昨舉行 吸引近萬名消費者參與
濱城黃河河務局進行汛前河道專項執法檢查
一抹陽光帶來的溫暖
投入運行的901路純電動公交車 記者 楊洋 攝
記者 張莉芬
一葉葉輕舟在兩座城市間乘風而舞，在大街小巷留下一抹清淺的綠影，也一路播撒著關于節能、環保、綠色的種子。
2018年1月10日，隨著首批“晉中制造”的40輛純電動公交車投入901線路運營，我市的“綠色公交”建設邁出更堅實的一步。這批純電動公交車產自山西新能源汽車工業有限公司，是吉利汽車旗下的遠程e10商用車。這批新能源商用車“新”在何處？司乘環境如何？它能否更好地發揮展示晉中的窗口作用？2018年1月14日，記者登上一輛901路純電動公交車，進行了體驗。
記者體驗：運行輕盈 無異味 無噪音
當天上午，一進入晉中瑞達公交有限公司南場，一抹抹新綠躍入眼簾，瞬間點亮冬日的灰暗。
走近看，整齊排列的901路純電動公交車造型輕盈典雅。
登上車，只覺車廂寬敞，整潔干凈是記者的第一印象。仔細觀察，一些小細節讓人眼前一亮：改原先的臺階為無障礙一級踏板，上下車更省力、更安全；安全錘、逃生天窗、可推拉式車窗，共計7個可進行全程監控的全景攝像頭，為乘客乘車安全保駕護航；電子動態顯示屏除可顯示各個站點外，每到一站都會以提示燈的形式提醒乘客。
9時40分，公交車啟動。相比以前的柴油車，純電動公交車啟動時沒有強烈的抖動感，運行和加速都輕盈平穩，而且非常安靜，車廂內外都聽不到轟隆聲。車廂兩側的暖風機，讓車內溫度適宜，每個座位上方可以手動調節的空調口，給予乘客自主選擇的余地。“感覺就像坐地鐵一樣，好高級的公交車！”一起采訪的同行贊嘆。
家住使趙、在太原上班的乘客劉澗明表示，公交車是他上班的主要工具，以前乘車最受不了的就是車里的味，經常暈車，車內噪音也大。現在好了，不但油味沒了，從啟動到停車都很安靜。
司機感受：操作便捷 節能環保
“現在的科技真是發達。”駕駛901路純電動公交車的畢成強感嘆，新車簡直就是公交車里的“豪華”版。
提起新換的純電動公交車，畢成強告訴記者，他原先駕駛的公交車密封性差，車里到處透風，發動機聲音大。現在的新車，除了密封性好，處處體現著科技帶來的便捷。
“與以前的公交相比，最大的不同是把以前的機械助力改為氣助力，取消了掛擋桿，掛擋、換擋、倒車、前進，一按按鈕就可以輕松操作。采用氣懸浮進行避震，行駛更加平穩，這都是豪華客車才有的配備。”畢成強說。同樣豪華的配置，還有駕駛座，可以根據司機的體重、身高等，自主調節高低。真皮座椅獨有的舒適體驗，不由得讓人心情愉悅起來。心情舒暢了，干勁也更足了。
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采訪中，乘客們紛紛表示，作為展示晉中形象的窗口，在901線路上配備純電動公交車，展示了晉中在綠色發展、生態發展方面的態度、行動和成果。
“純電動公交車，我在一些大城市坐過，干凈、環保。沒想到我們這里也有了。”剛從外地打工回來的王正飛驚喜地表示，純電動公交車不僅安全舒適，更重要的是節能環保，對改善城市面貌，提升市民幸福指數和城市競爭力都具有重要意義。
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