紹興新聞網(wǎng)訊 隨著杭甬運(yùn)河全線通航，紹興集裝箱船舶運(yùn)輸日益發(fā)展，運(yùn)輸量越來(lái)越大。但受本地區(qū)水域航道橋梁眾多、凈高不足和壩閘等制約，如何設(shè)計(jì)生產(chǎn)出適應(yīng)本地航區(qū)特點(diǎn)的集裝箱運(yùn)輸船已成為本地造船業(yè)的新課題。
近日，從紹興市松陵造船有限公司傳來(lái)喜訊,船號(hào)為0687、0688號(hào)的兩艘紹興轄區(qū)首批自主研發(fā)生產(chǎn)的集散兩用的運(yùn)輸船舶，近日順利下水。這標(biāo)志著紹興由小噸位的木船、鐵船為主的水上傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)跨入了大噸位集裝箱運(yùn)輸新階段。
今天上午手機(jī)記者親臨現(xiàn)場(chǎng),0687、0688號(hào)集散兩用船舶并排?？吭诖a頭上整裝待發(fā)，每艘船長(zhǎng)49.80m，寬10.60m，550總噸，設(shè)計(jì)航速10km/h，可裝載30只國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，也可以裝載991噸的散貨?！霸摯谥圃爝^(guò)程中，采用水密舷邊艙并增加甲板和舷側(cè)板的厚度等設(shè)計(jì)，船舶的抗彎抗扭能力和穩(wěn)定性大大增強(qiáng)?！彼闪暝齑邢薰径麻L(zhǎng)何關(guān)明介紹說(shuō)。

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