????編者按
家興喜事多,八方賓朋來。“煙花三月”國際經(jīng)貿(mào)旅游節(jié)、2018揚(yáng)州鑒真國際半程馬拉松賽、第19屆省運(yùn)會、第10屆省園博會……揚(yáng)州即將迎來一系列重大活動,以嶄新的形象迎接海內(nèi)外嘉賓。近年來,特別是今年以來,市委、市政府緊緊圍繞“六個高質(zhì)量”作出了一系列重要決策、實(shí)施了一系列舉措行動,交上影響城市長遠(yuǎn)發(fā)展、人民群眾認(rèn)可、經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的“答卷”。今天起,本報(bào)開 辟“迎盛會?看交通”專欄,聚焦廣大市民最關(guān)心的道路交通管理話題,從路網(wǎng)建設(shè)、交通整治、交通惠民、交通文明等方面,推出一組系列報(bào)道,敬請關(guān)注。
本報(bào)記者?張孔生
3月15日,在城市快速路建設(shè)調(diào)研座談會上,市委書記謝正義提出,要從全面滿足廣大市民和外來旅游旅行者急速增長的交通需求出發(fā),加快推進(jìn)城市快速路建設(shè),確保在2020年全面建成“外高內(nèi)快、主次匹配、樞紐居中、快連快通、好行好停、高效舒心”的現(xiàn)代化市內(nèi)交通體系。
在市區(qū)“三路一環(huán)”環(huán)境綜合整治取得階段性成果之時,又一場事關(guān)揚(yáng)州城市未來發(fā)展的交通會戰(zhàn)正在打響。從老城區(qū)首條內(nèi)環(huán)路——環(huán)古城道路,到正在火熱打造的“三路一環(huán)”,再到加快推進(jìn)的現(xiàn)代化市內(nèi)交通體系,揚(yáng)州的城市交通建設(shè)正在全面提速。
開啟“快速時代”
城市南部快速通道打破交通瓶頸
記者近日站在綠地福朋酒店頂層俯瞰,城市南部快速通道穿梭在高樓之間,高架橋凌空飛渡,分外壯觀。用不了幾個月,這一條暢通東西的大通道,將把揚(yáng)州城區(qū)道路帶入“快速時代”。
在綠地福朋酒店北側(cè)的城市南部快速通道建設(shè)現(xiàn)場,邗江交通建設(shè)工程有限公司董事長、總經(jīng)理丁壽文告訴記者,公司承建了城市南部快速通道CNKS-2標(biāo)段的工程,目前高架主體工程基本建成,正在加班加點(diǎn)進(jìn)行各項(xiàng)配套工程施工,“揚(yáng)州城市南部快速通道是揚(yáng)州主城區(qū)首條快速路,也是迎省運(yùn)頭號工程。我們在施工過程中拿出了繡花的功夫,精細(xì)化施工和建設(shè),力求不留遺憾。”
“目前,全線各施工單位正圍繞著‘4·18’、省運(yùn)會等重大活動的時間節(jié)點(diǎn),加班加點(diǎn)施工。服務(wù)省運(yùn)會和省園博會,離不開暢通便捷的交通。大量客流的涌入,勢必會給路網(wǎng)承載力和城市交通整體運(yùn)行效率帶來挑戰(zhàn)。城市南部快速通道建設(shè)必須快馬加鞭。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前揚(yáng)州市區(qū)除了文昌路和新萬福路、江陽路、新328國道外,東西向的主干道較少,而老城區(qū)外圍沒有等級較高的路網(wǎng)系統(tǒng),大量交通流量不得不經(jīng)老城區(qū)而過,使得道路資源較為緊張的老城區(qū)交通壓力不斷加大。城市南部快速通道的建設(shè),將解決市民長距離的快速出行問題,打破揚(yáng)州東西向交通瓶頸的制約,分流東西向交通流量,減少老城區(qū)文昌路等道路的交通壓力。
“對這條道路,我們很企盼,全程都是高架和隧道,城區(qū)道路將首次告別紅綠燈,今后我們將一路暢行,走得舒心。”看著已經(jīng)成型的城市南部快速通道,出租司機(jī)顧強(qiáng)軍開心地說。
見證城市發(fā)展
“三路一環(huán)”讓古城新城更通暢
對于許多“老揚(yáng)州”來說,感情最深、感到變化最大的還是城區(qū)的“三路一環(huán)”,她見證了揚(yáng)州從“小交通”邁入“大交通”的發(fā)展歷程,同時也實(shí)實(shí)在在地提升了老百姓的生活質(zhì)量。“三路一環(huán)”中的“三路”是文昌路、揚(yáng)子江路和城市南部快速通道這三條城市主干道,“一環(huán)”為環(huán)古城區(qū)的南通路、泰州路、鹽阜路、淮海路。
近年來,文昌路東西延伸,延綿60公里,不僅拉開了城市發(fā)展的大框架,更見證了城市的快速發(fā)展。揚(yáng)子江路則是揚(yáng)州人曾引以自豪的“迎賓大道”,而城市南部快速通道更是新時期城市建設(shè)發(fā)展的新標(biāo)桿。
這些成果的取得,無不得益于近年來揚(yáng)州堅(jiān)持“開城先開路”。隨著每年集中力量辦幾件大事,一批重大交通基礎(chǔ)工程的實(shí)施,揚(yáng)州不僅已經(jīng)形成了“一環(huán)七射”的對外交通格局,更重要的是城市內(nèi)部路網(wǎng)體系也已經(jīng)形成。大運(yùn)河、廖家溝等多條河道阻隔揚(yáng)州城市交通的局面已經(jīng)改變,曾經(jīng)的斷頭路正在打通;處在城市中心位置的古城和瘦西湖景區(qū)因?yàn)椤叭巳缌魉R如龍”而造成交通阻隔的局面已經(jīng)改善,尤其是瘦西湖隧道建成通車和城市南部快速通道即將投入使用,長期以來制約揚(yáng)州古城交通的最大問題得到了極大的改善;文昌路東延西延、運(yùn)河路南北延、邗江路南延、萬福路新建等,全面打通了揚(yáng)州主城與各縣(市、區(qū))的交通。
現(xiàn)在,打開揚(yáng)州市區(qū)交通圖,一條條內(nèi)部交通通道,構(gòu)筑起城市發(fā)展的骨架,打通了東西、拉近了南北,將揚(yáng)州各功能板塊、主城區(qū)與各縣(市、區(qū))緊密相連。
眼下進(jìn)入關(guān)鍵時期的市區(qū)“三路一環(huán)”城市環(huán)境綜合整治,繼續(xù)書寫著古城新城“蛻變”的故事。“綜合整治后,揚(yáng)州將會以安全有序、清潔清爽、文明美麗的高品質(zhì)城市形象迎接八方來賓,百姓也會從這一整治中得到實(shí)惠。”市古城辦副主任、“三路一環(huán)”城市環(huán)境綜合整治指揮部辦公室綜合協(xié)調(diào)組組長薛炳寬說。
拉開發(fā)展框架
揚(yáng)州城市交通發(fā)展開啟“加速度”
東西部兩個交通樞紐,為揚(yáng)州城市內(nèi)部快速路網(wǎng)體系錨定基點(diǎn),“一核多組團(tuán)”現(xiàn)代化大揚(yáng)州的發(fā)展格局為城市快速路網(wǎng)體系提供最為重要的前提,揚(yáng)州城市交通正加速邁進(jìn)“快速新時代”。
“按照外高內(nèi)快、快聯(lián)快通,形成網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋的要求,今年市區(qū)快速路網(wǎng)建設(shè)將有大動作,兩條快速路加緊建設(shè),三條快速路即將開工,未來揚(yáng)州城區(qū)將形成快速路環(huán)。”市城鄉(xiāng)建設(shè)局局長陶伯龍介紹。
按照清單式、任務(wù)式的要求,一批城市交通工程正加快規(guī)劃實(shí)施:今年上半年,城市南部快速通道將建成通車;江平路西延要盡快開工建設(shè);潤揚(yáng)路快速化改造爭取省運(yùn)會之后全面開工建設(shè);江平路東延和新萬福路改造爭取今年開工;東西兩個交通樞紐接入快速路網(wǎng)方案正在研究,確保今年開工;揚(yáng)子江路從江陽路交叉口到揚(yáng)州北路段將全面進(jìn)行準(zhǔn)快速化改造……未來市民的出行將會更便捷,城市的發(fā)展也將拉開新框架。
而寧啟鐵路開通、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵開建、北沿江高鐵列入議事日程,京滬高速南延開工建設(shè)、328國道快速化改造等,這些重大交通工程,建成后將進(jìn)一步縮短揚(yáng)州對外的時空距離。在不久的將來,從空中俯瞰揚(yáng)州大地,一條條大通道將成為推動揚(yáng)州跨江融入長三角一體化、寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化的“軸心線”,深化“一核多組團(tuán)”融合發(fā)展的“直徑線”,托舉沿江沿河聯(lián)動發(fā)展的“騰飛線”。
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