目前，佛山一環(huán)高速化改造主線工程已全面動(dòng)工建設(shè)，部分路段進(jìn)入封閉改造施工。為讓市民更了解施工改造的相關(guān)信息及便利出行，7月6日，市政協(xié)組織市交通運(yùn)輸局等相關(guān)部門、市政協(xié)委員以及市民代表現(xiàn)場(chǎng)視察并進(jìn)行專題協(xié)商。
　　與全省高速路網(wǎng)無(wú)縫對(duì)接
　　佛山一環(huán)自2006年建成通車以來(lái)，極大方便了市民出行。但因采用不設(shè)站全開放的管理模式，隨著交通量的迅猛增長(zhǎng)，一環(huán)出現(xiàn)了交通擁堵嚴(yán)重、服務(wù)水平下降、路面及橋梁不堪重負(fù)、與省內(nèi)高速網(wǎng)連接不暢等問(wèn)題，已經(jīng)通車10多年的一環(huán)需要改造提升。
　　“一環(huán)的改造會(huì)帶來(lái)短期陣痛，但其改造意義重大。”市交通運(yùn)輸局總工程師單云表示，佛山一環(huán)進(jìn)行高速化改造，不但可以進(jìn)一步解決一環(huán)的擁堵和安全管理問(wèn)題，提升道路通行能力和服務(wù)水平，還可以快速與全省高速路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，使出行更為便利快捷。
　　“一環(huán)高速化改造將充分利用現(xiàn)有路網(wǎng)進(jìn)行有效整合，實(shí)現(xiàn)主輔合理分離。”單云表示，改造方案設(shè)計(jì)目的之一就是要珍惜土地資源，節(jié)約成本，有效利用道路資源，提高區(qū)域路網(wǎng)效益，更好地實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。
　　而在一環(huán)高速化改造后，也將有助于佛山打造“一環(huán)創(chuàng)新圈”，促進(jìn)城市健康發(fā)展，推動(dòng)佛山更為便捷地融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，推動(dòng)泛珠三角地區(qū)、港澳之間的合作交流。
　　將及時(shí)發(fā)布封路繞行等信息
　　“有些路封閉了，不知情的市民可能按照原有習(xí)慣出行導(dǎo)致要繞路。”市民李海青說(shuō)，像她一樣在佛山生活久了的市民對(duì)道路都很熟悉，一般不會(huì)開導(dǎo)航出行，遇到這樣的封閉施工狀況，難免會(huì)受影響。“哪里能走、什么時(shí)候可以走，要及時(shí)讓市民知道。”市政協(xié)委員譚偉亮認(rèn)為，市交通運(yùn)輸管理等部門要及時(shí)做好信息發(fā)布，讓市民提前做好出行規(guī)劃。
　　單云表示，工程建設(shè)期間，交通部門協(xié)同交警部門及建設(shè)單位將認(rèn)真做好交通組織疏導(dǎo)，結(jié)合交通流量的變化進(jìn)行多路徑的分流繞行并做好配套指引，避免造成單一道路擁堵，減少封路施工對(duì)市民出行帶來(lái)的影響。
　　市交通部門協(xié)同交警部門還將加強(qiáng)交警等現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)人員的力量配備，對(duì)封閉后個(gè)別路口嚴(yán)重?fù)矶碌膯?wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解決。與此同時(shí)，強(qiáng)化宣傳力度，與媒體合作將實(shí)時(shí)交通情況對(duì)市民進(jìn)行密集宣傳和告知；與百度、高德地圖合作，及時(shí)提供準(zhǔn)確的封路繞行等信息，及時(shí)發(fā)布及時(shí)更新。
　　加快進(jìn)度確保主線2018年底通車
　　佛山一環(huán)高速化改造期間的陣痛期，將如何應(yīng)對(duì)？
　　市政協(xié)委員曾小明建議，采取得力措施加快一環(huán)高速化改造施工進(jìn)度，在保證質(zhì)量的前提下盡量縮短工期。在此期間，要在重要節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)人力疏導(dǎo)指揮交通，完善交通指示牌的系統(tǒng)設(shè)置，加大實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)發(fā)布交通繞行的指引信息，方便市民出行。
　　市中策高速公路投資有限公司常務(wù)副總經(jīng)理林方虎介紹，目前，佛山一環(huán)高速化改造已全面進(jìn)行主線工程的路基、橋梁、路面、交安、機(jī)電、房建施工。按照工期倒排和施工現(xiàn)狀，主線交通組織方案將采取“分段單幅封閉、單幅單向通行”的方式，分四階段進(jìn)行，以此縮短陣痛周期，“施工過(guò)程中，我們會(huì)保證一個(gè)方向單向通暢，把交通影響降到最低”。
　　一環(huán)分段單幅封閉后，將主要對(duì)封閉施工路段進(jìn)行軟基處理、路基填筑、路橋拼寬、舊橋維修、路面病害處理、橋面鑿除等工程施工。根據(jù)廣東省高速公路建設(shè)總指揮部印發(fā)的《廣東省加快推進(jìn)高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目關(guān)鍵環(huán)節(jié)2017年度責(zé)任目標(biāo)分解表》　及佛山市政府的要求，一環(huán)快速化改造主線將于2018年底完工。
　　據(jù)悉，在一環(huán)改造完成后，除個(gè)別節(jié)點(diǎn)如平勝大橋、金溪大橋、羅南大橋受條件限制不能拉通外，全線輔路會(huì)基本拉通，實(shí)現(xiàn)主輔路的合理分離。

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