（原標(biāo)題：共享單車管理存缺憾 市民騎行不便盼改進(jìn)）
隨著共享單車進(jìn)駐鳳城，不少市民的出行方式有了更多的選擇。如今，共享單車在鳳城運(yùn)營已有近半年的時間，記者走訪發(fā)現(xiàn)，共享單車給市民帶來便利，但也存在一些問題，讓市民感到騎行不便。
　　車輛分配不均
　　一直以來，共享單車在鳳城以定點停放的方式運(yùn)營，有效解決了亂停亂放的問題。然而，也有不少市民前往驛站騎車時遭遇了無車可騎的尷尬。有共享單車后，家住永護(hù)路的張先生每天都騎共享單車上下班，他告訴記者，不知從何時起，每天早上去驛站騎車時，都像是一件碰運(yùn)氣的事，有的時候一輛共享單車都沒有。“太耽誤事了，上班又不能遲到，我只好改成騎摩托車上班了。”張先生說。
　　記者走訪市區(qū)多個單車驛站發(fā)現(xiàn)，車輛分配不均的狀況確實存在，在永護(hù)路、楓春路、潮州大道等驛站均存在無車可騎的狀況。而在卜蜂蓮花等人員密集地方，驛站卻經(jīng)常停滿了車。
　　對于共享單車分配不均的情況，不少市民也提出了自己的建議。“有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)巡查和調(diào)配。”市民李女士告訴記者，由于每個驛站周邊使用的人數(shù)有多有少，需求量也不一樣，有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)日常巡查，及時調(diào)配車輛進(jìn)行補(bǔ)充。市民劉先生則認(rèn)為，手機(jī)app里只能查詢驛站位置而無法查詢是否有單車，給用戶的使用造成了很大不便，因此他建議增設(shè)查詢附近車輛的功能，讓市民不再白走一趟。
　　故障車無及時修理
　　到達(dá)驛站卻空無一車的遭遇很是尷尬，而市民陳先生的遭遇也很鬧心。“挑了半天沒有一輛車可騎。”陳先生告訴記者，有一次準(zhǔn)備騎共享單車去車站趕車，在家附近的單車驛站解鎖單車時，卻發(fā)現(xiàn)近10輛共享單車均出現(xiàn)故障，無法正常解鎖。“解鎖的時候總是顯示網(wǎng)絡(luò)開小差，一開始我還以為是我手機(jī)出現(xiàn)問題。”陳先生無奈地告訴記者，在驛站浪費(fèi)了不少時間還騎不到單車，等他一路跑到車站時，自己原本要乘坐的班車已經(jīng)開走了。
　　記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，多個驛站均存在故障車輛。在人民廣場附近的驛站，記者用手機(jī)掃碼解鎖，接連掃到三輛顯示“網(wǎng)絡(luò)開小差，稍后重試”的故障車。“以前好像沒有，后來越來越多了。”長期使用共享單車的市民吳女士表示，她希望運(yùn)營商能及時對故障車輛進(jìn)行修理，別讓共享單車成為擺設(shè)。
　　驛站內(nèi)無法鎖車
　　除了無法解鎖，無法成功上鎖也讓使用者感覺不爽。在市人民政府門口的單車驛站，不時有市民遭遇車輛到驛站內(nèi)卻無法上鎖的窘境。“明明已經(jīng)在藍(lán)線里了，卻一直提示不在驛站內(nèi)無法鎖車。”市民王先生很是不解，情急之下不得不通過手機(jī)app聯(lián)系到客服。“客服說驛站信號是從藍(lán)色站牌發(fā)出，可能是距離站牌太遠(yuǎn)接收不到信號，得靠近一點才行。”王先生說。
　　盡管王先生根據(jù)客服的說法順利上鎖車輛，但他卻對此不滿意，他認(rèn)為，既然是劃有藍(lán)線的停車區(qū)域，就應(yīng)該保證車輛能順利上鎖。“若是有市民沒有留意提示，以為上鎖成功便迅速離去，之后產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)該誰來負(fù)責(zé)？”王先生說。
　　走訪過程中，不少市民對使用共享單車時遇到的問題都表示不滿，并希望相關(guān)部門能對共享單車運(yùn)營過程中存在的問題及時修復(fù)，讓共享單車真正便民利民，真正發(fā)揮它的作用。

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