“一季度我們公司的水路貨運量總體相當不錯，目前還是保持著這樣的狀態。”4月20日，浙江長昌海運有限公司負責人莫維立接受采訪時表示。
當天，記者從市港航局獲悉，今年一季度全市水路運輸船舶總運力達434萬噸、同比增長18%，水路貨物運輸量達2757.1萬噸、同比增長33.9%，水路旅客運輸量達51.7萬人、同比增長6.9%。
“今年以來，全市水路運輸船舶結構優化進程加快，船舶大型化發展趨勢明顯。航運企業船舶保有量在船舶艘數持平的情況下，凈增運力16.88萬載重噸，反映了航運企業對水運市場的信心。”市港航局運管處處長張禮斌介紹，一季度全市新增萬噸級以上船舶11艘，新增運力達56萬載重噸，同比增長15.3%。
大陳航運集聚區建設中引進的臺州市安黎國際海運有限公司，一月份就新購入一艘73931載重噸的散貨船，在原有基礎上繼續擴大經營規模。“大噸位船舶的引入，大大提升了運輸效率，能減少單位運輸能耗，同時對提高貨運量和周轉量也起到很好的推動作用。”張禮斌說。
據悉，近年房地產市場火熱，使得建筑材料需求量增多。一季度，全市水運新增礦物性建筑材料運輸量122.6萬噸、同比增長40.7%，同時受黃砂貨源地由內河向沿海遷移的影響，新增黃砂運輸量300.6萬噸、同比增長159.8%。
此外，隨著我市海島旅游配套設施建設的推進，借助“上海臺州周”“深圳旅游推介交流會”等宣傳，臺州海島旅游升溫，新增旅客運輸量3.4萬人次。

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