5月30日，中衛至蘭州高速鐵路跨定武高速公路特大橋跨定武高速連續梁開工建設，標志著中蘭鐵路寧夏段建設工作全面啟動。
　　新建中蘭鐵路（寧夏段），是我國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的組成部分，項目東連吳忠市、銀川市與銀西高鐵接通，西接甘肅白銀市、蘭州市與寶蘭高鐵、蘭新高鐵接通，也是我國“一帶一路”建設發展核心區域的重要交通基礎設施。
　　新建中蘭鐵路東自中衛南站引出，西經蘭州新區接至蘭州樞紐，線路全長218.494公里，其中寧夏段46.213公里，橋隧比約88%。今年4月底，中國鐵路蘭州局集團有限公司與寧夏城際鐵路有限公司簽訂中蘭鐵路寧夏段代建協議，雙方已于近期完成了項目設計文件、已完工作、剩余工作等事項的移交。5月，項目管理機構——中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川站改指揮部組織設計、施工單位技術人員進行了兩次現場踏勘，并結合實際，對跨定武高速特大橋連續梁、香山特長隧道斜井、施工通道、通訊方案進行了優化論證，并編制完成了全線施工組織設計。同時積極協調鐵路總公司加快施工圖審查、批復進度，預計8月份施工隊伍可全面進場。
　　按照鐵路總公司 “高標準起步，高質量建設、高效率推進，高層次達標”要求，中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川站改指揮部將結合中蘭鐵路寧夏段的特點，制定工程質量紅線管理辦法、單項工程驗收辦法、標準化建設工程實施辦法等，整章建制工作快速推進；針對香山特長隧道埋深深、長度長、地址條件復雜，提前開展立項攻關，確保香山特長隧道安全、優質、高效的完成，為全線早日通車創造條件。

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