配電房被撞塌
養護人員清理現場碎石
塌方現場
解除管制，恢復正常通行
本網訊（通訊員向文濤、劉天然、夏冬明）進入汛期以來，恩施地區大雨暴雨連綿不斷。7月5日，恩施迎來第四輪強降雨，降雨量規模遠超前期，雨量大、持續時間長、地下水位增高，極易造成山洪涌水、道路積水、邊溝漫水、泥石流、滑坡等險情。
塌方就在眼前
7月5日17時57分，湖北交投鄂西公司所轄s89宣黔高速公路k8+567m處黔恩向大巖壩隧道入口和恩黔向出口（同一山體）遭遇特大山洪，造成隧道洞門端墻垮塌，導致高速公路通行受阻。
而此時，鄂西公司養護單位的兩輛巡查車，一輛剛好通過隧道口，另一輛卻被塌方擋在隧道外。
“洪水裹著坍塌墻體突然沖下來，瞬間將隧道外的配電房撞塌，掉落下來的墻體把隧道口也堵住了。塌方就在眼前，第一想法就是前面進隧道的同事千萬別出事。所幸兩個方向的道路均未發生車輛和人員安全事故。”養護巡查人員事后驚魂未定地說。
險情發生后，養護巡查人員迅速將情況報告給鄂西公司監控中心，中心即刻上報公司領導，并通知高警、路政、養護、檢測、監理、施救等相關單位前往現場處理，同時將相關情況上報到州政府應急辦、州交通局、宣恩縣應急辦、咸豐縣應急辦、宣恩縣消防大隊等單位。
水泵房成了臨時指揮部
“馬上啟動應急預案，成立臨時指揮部，辦公室就設在隧道外的水泵房。迅速通知各相關單位召開現場聯席會議，布置應急搶險工作。”
鄂西公司黨委書記、總經理隗祖錦接到消息后，高度重視，領導班子成員第一時間趕赴現場，聯合高警、路政等8家單位成立現場應急搶險指揮部，指導應急搶險處置工作。
指揮部經過磋商，要求立即調動三臺挖機、破除錘等大型機械設備鑿除隧道上方殘留端墻；對洞口、路面上的墻體連夜進行搶險移除；安排養護工人對隧道內排水溝和雜物進行清理；搶險完畢后，聯系專家進行隧道穩定性勘驗，確保道路安全。
指揮部根據現場情況決定，由高警分別對宣黔高速曉關收費站入口往恩施方向、恩來宣黔主線互通樞紐設卡實施交通管制，對各個方向的車輛在附近收費站進行分流引導下站。同時，通過更改高速沿線各類情報板、發布路況預警提示信息、擺放安全警示牌、入口收費員口頭提示等方式提醒司機合理選擇路線。
鄂西公司、高警、路政等單位人員第一時間到達現場后，不顧安危，深入隧道內查看車輛滯留情況和人員傷亡情況，并分批引導車輛調頭下站。截至當日20時20分，經過現場應急人員的清理和引導，應急現場已無車輛滯留，無人員傷亡，無安全事故發生。
各單位通力配合，全力疏導交通，避免了恩來、宣黔高速各站口長時間和大規模的車輛滯留。
徹夜鏖戰換來了通暢
“昨天晚上熬了一夜，衣服都打濕了，早上6點多，才在車上瞇了一小會兒，但也不敢放心大膽睡著。”7月6日8時50分，鄂西公司工程技術部負責人劉歡頂著一副黑眼圈說到。
為了保證宣黔高速盡快暢通，現場大部分搶險人員都只休息了一兩個小時。鄂西公司領導更是徹夜堅守在一線，指揮現場搶險。
在此期間，宣恩縣政府、州交通局、州應急辦等多家單位到達現場，調研督導應急搶險進程。
11時左右，大巖壩隧道洞口塌方碎石和泥土基本清理完畢，開始進行路面清洗，并設置安全警示牌等指引標志。
11時55分，經過鄂西公司、州高警支隊、鄂西路政支隊等單位聯合檢查驗收，共同決定于7月6日12時30分解除交通管制，宣黔高速雙向恢復通行。
在此次搶險過程中，鄂西公司、州高警支隊、鄂西路政支隊、長江路橋、交投科技等單位及時響應、聯勤聯動、團結協作，經過18個小時的奮戰，各方共投入200余人次，最終戰勝了此次大巖壩隧道因山洪引發的端墻塌方險情。
據了解，此次塌方搶險完成后，鄂西公司將繼續安排人員24小時值守，實時觀察隧道口的情況，監控中心也將聯合交投科技對配電房內的設施設備進行檢修。

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