? ? 一個手指甲的厚度約0.8毫米，用肉眼衡量微乎其微。可在漢十高鐵上，無砟軌道的寬度、水平誤差只允許2毫米之內(nèi)。5月21日記者獲悉，隨州段作為漢十高鐵軌道建設(shè)先行示范段，施工標(biāo)準(zhǔn)是毫厘必爭，彰顯著精工品質(zhì)。
　　從今年3月起，漢十高鐵隨州段肩負著為全線“定標(biāo)”的重任。記者在隨縣安居段看到，一塊塊澆筑好的基座板在薄膜包裹下養(yǎng)生，工人們正在綁扎道床板的鋼筋，調(diào)整道床板的高度、寬度，力求做到最小誤差。
　　該標(biāo)段由中鐵十一局建設(shè)，現(xiàn)已完成3.6公里左右的基座板澆筑，完成近2公里道床板的建設(shè)。項目負責(zé)人李主連介紹，高鐵建設(shè)要求嚴，一項不達標(biāo)就要返工，我們已經(jīng)返工了20多塊。
　　高鐵的軌道施工分為三個步驟，先是澆筑基座板，然后將石枕一同澆筑在道床板上，最后安裝鋼軌。無論是基座板，還是道床板，混凝土凝固得嚴絲合縫是基本要求。李主連說：“每塊基座板的水平誤差均控制在5毫米以內(nèi)，綁扎道床板的鋼筋時，必須用吹風(fēng)機吹干凈，再換上干凈的襪子。這中間不能摻雜任何砂子，否則道床板和基座板不能實現(xiàn)無縫連接。”
　　道床板建設(shè)最為嚴格的是誤差控制，鐵軌之間的寬度、整體的水平度都要精細測量，誤差只有2毫米的空間。除人工測量外，施工方還采用緊密儀器進行把關(guān)，將誤差盡可能縮小，控制在0.5毫米以內(nèi)。“要不然澆筑好的道床板經(jīng)過陽光、溫度等刺激后，會產(chǎn)生更大的誤差。”該段技術(shù)總監(jiān)錢修曹說。
　　目前，隨縣安居施工段全封閉施工，嚴禁車輛上橋，橋下也禁止車輛通行，所有材料均是調(diào)運到橋上。原因是車輛通行產(chǎn)生的振動，會影響混凝土凝固。采訪中，每一道工序都有嚴格標(biāo)準(zhǔn)，毫厘必爭。記者感受到，每一個細節(jié)都彰顯著精工品質(zhì)、工匠精神。
　　市發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人介紹，隨州段將在今年9月開始鋪軌，預(yù)計明年底全線通車。

---

第二屆黑客松大賽如皋軟件園“比劍” 全球各地百余名編程高手同臺競技
云夢全力沖刺全年目標(biāo)
平山縣委書記李旭陽在旅發(fā)大會指揮部現(xiàn)場辦公 調(diào)度各項重點工作推進
加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制
載27噸一氯甲烷罐車鳳縣側(cè)翻 兩人受傷
漢十高鐵施工標(biāo)準(zhǔn)彰顯精工品質(zhì)
石家莊：五大工程助推電子商務(wù)應(yīng)用上線
廣佛少兒才藝大賽舉辦首場海選比賽
金水區(qū)部署整治建筑物屋頂標(biāo)識招牌 樓頂戶外廣告超高超長將被“請”下來
市城管執(zhí)法局黨委召開2017年度城管系統(tǒng)基層黨組織書記述職會
全力打好不動產(chǎn)登記窗口作風(fēng)問題專項整治工作攻堅戰(zhàn)
夯實全面發(fā)展的基石——城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)民政事業(yè)建設(shè)報道之六
【儒商訪談】張?zhí)m蘭：山東企業(yè)家看重誠信和家國情懷
石家莊地鐵今日調(diào)整晚高峰運營時間
太和縣全面消除集體經(jīng)濟“空殼村”集中攻堅行動持續(xù)發(fā)力
市國資委召開廣州市市屬上市公司工作座談會
160余名義工現(xiàn)場服務(wù)并參與植樹
寶安區(qū)教育局赴西藏察隅開展“手拉手”結(jié)對幫扶
廈深鐵路段一男子為抓鳥爬鐵路橋 被罰500元
創(chuàng)意開學(xué) 新生報到變身“新生體驗營”