南都供圖
????8月27日晚間，韻達(dá)速遞公布2018半年報(bào)，至此，國內(nèi)快遞企業(yè)六大上市公司均已發(fā)布上半年的經(jīng)營業(yè)績。依據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，在a股上市公司中，韻達(dá)、圓通、順豐、申通上半年的凈利潤同比增幅分別達(dá)33.78%、20.26%、18.59%、16.21%；在營收方面，圓通以46.95%的營收增幅位居第一；以商務(wù)件為主的順豐憑借遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平的單票收入，以及僅次于韻達(dá)與百世的業(yè)務(wù)量增速，實(shí)現(xiàn)了425.04億元的營收，維持行業(yè)領(lǐng)先水平。在業(yè)務(wù)量方面，記者梳理國家郵政局和各企業(yè)披露的半年財(cái)報(bào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)獲悉，今年上半年，韻達(dá)、申通、圓通、中通、順豐、百世六家企業(yè)完成快遞業(yè)務(wù)量分別占全國快遞業(yè)務(wù)總量(220.8億件)的13.56%、9.26%、12.7%、16.8%、8.4%和10.10%。其中，中通快遞以16.8%的市場(chǎng)份額繼續(xù)領(lǐng)先，韻達(dá)速遞以52.26%的業(yè)務(wù)量同比增長幅度位居行業(yè)首位；上半年“三通一達(dá)”企業(yè)共計(jì)完成業(yè)務(wù)量116.29億件，占據(jù)全國超過一半的市場(chǎng)。市場(chǎng)規(guī)模快速增長，行業(yè)集中度也加速提升。有業(yè)內(nèi)人士表示，受益電商發(fā)展的推動(dòng)，快遞行業(yè)繼續(xù)維持超20%的增速。但由于快遞小件化和行業(yè)成本下降，快遞單票收入總體繼續(xù)下降也是大勢(shì)所趨。 ????韻達(dá)面單、中轉(zhuǎn)費(fèi)收入占比35%和53%
????國家郵政局統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量完成220.8億件，同比增長27.5%，相比而言，在a股上市公司中，韻達(dá)和順豐分別以52.26%和35.29%的業(yè)務(wù)量增速，超過了行業(yè)平均水平。
????韻達(dá)半年報(bào)披露的數(shù)據(jù)顯示，在科技驅(qū)動(dòng)、服務(wù)引領(lǐng)及精細(xì)化管理下，上半年公司累計(jì)完成快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量達(dá)29.95億票，增速高出行業(yè)平均增速90%；受業(yè)務(wù)量快速增長帶動(dòng)，報(bào)告期營業(yè)收入達(dá)59.03億元，以36.95%的同比增速高于順豐，其中快遞業(yè)務(wù)收入52.08億元，占營業(yè)收入88.23%，同比增長33.29%，成為了營收最主要的來源。分析人士認(rèn)為，快遞行業(yè)增長依舊受電商行業(yè)發(fā)展推動(dòng)。在網(wǎng)絡(luò)購物消費(fèi)規(guī)模持續(xù)保持30%左右的增速背景下，整個(gè)快遞行業(yè)保持超20%的增速也算合理。
????值得注意的是，在收入和件量均呈現(xiàn)出明顯上漲的同時(shí)，韻達(dá)業(yè)務(wù)量增長致運(yùn)輸、人力等成本較去年同期增長了40.85%，高于營收增幅。對(duì)此，韻達(dá)方面介紹稱，采取了轉(zhuǎn)運(yùn)中心自營、加大信息化、自動(dòng)化、智能化等核心資源投入等方式降低全網(wǎng)鏈路交易成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年韻達(dá)快遞產(chǎn)品單票收入持續(xù)低于行業(yè)水平的情況下，快遞服務(wù)毛利率30.64%，同比提高0.19%，較報(bào)告期初提高1.65%。
????記者梳理多家公司1-7月經(jīng)營數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，除了韻達(dá)在完成的業(yè)務(wù)總量方面成績亮眼，另一方面，在通達(dá)系快遞業(yè)務(wù)量排名中暫時(shí)墊底的申通快遞自4月起進(jìn)入逐月增長的狀態(tài)，7月份的單月業(yè)務(wù)量達(dá)到了4.18億票，創(chuàng)造了今年以來最好的業(yè)績。
????長城證券研究所分析師羅江南指出，申通7月經(jīng)營數(shù)據(jù)呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)，業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)顯著改善，除了讓利加盟商提升積極性、收購轉(zhuǎn)運(yùn)中心降本增效之外，積極整合出口專線產(chǎn)品，與菜鳥、考拉等大平臺(tái)合作，完善發(fā)展冷鏈倉儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)，各項(xiàng)舉措促進(jìn)了公司業(yè)務(wù)量增加。
????快遞單票收入總體繼續(xù)下降
????記者梳理發(fā)現(xiàn)，在業(yè)績?cè)鲩L的同時(shí)，上半年通達(dá)系快遞企業(yè)的單票收入總體呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)。韻達(dá)在半年報(bào)中提到，報(bào)告期內(nèi)公司單票快遞業(yè)務(wù)收入1.74元，同比減少0.25元/票。韻達(dá)則表示，單票業(yè)務(wù)收入下降，主要系公司貨品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化(變小變輕)、電子面單使用率提升、加盟商直跑等原因所致。圓通在半年報(bào)中同樣提到，今年上半年隨著電子面單使用比例的提升等原因，公司單票快遞產(chǎn)品收入較去年同期下降0.06元至3.57元，降幅為1.60%。而對(duì)比申通上半年發(fā)布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，公司2017年度電子面單使用比例已經(jīng)從75.11%提高到報(bào)告期的96%以上，在提高分揀效率的同時(shí)，降低了業(yè)務(wù)成本。
????在運(yùn)營方面，通過提高自有車隊(duì)投入、調(diào)整派費(fèi)、規(guī)模化降低運(yùn)能成本、人工成本以及加盟商成本等多渠道降低全網(wǎng)運(yùn)營成本，也成為了快遞企業(yè)提高利潤、提升網(wǎng)絡(luò)綜合競爭力的重要組成部分。
????例如，申通快遞在今年4-6月、8月等不同時(shí)間段密集布局轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營化業(yè)務(wù)，先后發(fā)布公告斥資收購旗下位于北京、廣東、湖南等電商物流需求旺盛地區(qū)的全資子公司，推進(jìn)重點(diǎn)城市轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營化進(jìn)程，以集約化模式降低干線運(yùn)輸成本，提升分揀時(shí)效。依據(jù)申通方面的數(shù)據(jù)，截至報(bào)告期末，干線運(yùn)輸車輛自營率為57.91%，全網(wǎng)共有轉(zhuǎn)運(yùn)中心68個(gè)，自營轉(zhuǎn)運(yùn)中心50個(gè)，自營率約為74%；干線運(yùn)輸全部采用集約化模式，最大化降低運(yùn)輸成本，讓利給末端網(wǎng)點(diǎn)。韻達(dá)半年報(bào)則透露，在樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心實(shí)現(xiàn)100%自營基礎(chǔ)上，為滿足客戶差別化需求為導(dǎo)向，實(shí)施了“控重、控泡、控大”經(jīng)營策略，優(yōu)先獲客小件、輕件，促使貨品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，令快遞服務(wù)單票重量同比下降13.66%，降低快遞單件中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸?shù)某杀荆瑘?bào)告期快遞服務(wù)單票成本為1.206元，同比下降12.74%。

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