10月23日10時44分，隨著市委副書記趙愛的宣布，“蘭州—伊斯蘭堡”南亞公鐵聯運國際貨運列車拉響汽笛，從蘭州鐵路局東川物流中心啟程，以公鐵聯運方式最終運抵巴基斯坦首都伊斯蘭堡。這是我省繼“蘭州—加德滿都”南亞國際貨運班列正常運營基礎上，打通的第二條通往南亞的國際貨運通道，對甘肅省搶占通道制高點，完善交通物流運輸體系，提升外向型經濟發展水平具有重大意義。副市長劉榮主持儀式。
當天的發車儀式由蘭州市政府主辦，中國鐵路蘭州局集團有限公司、甘肅（蘭州）國際陸港管委會、蘭州市“一帶一路”多式聯運協調辦公室承辦。中鐵集裝箱運輸有限責任公司、中國鐵路蘭州局集團有限公司相關負責人，省商務廳、蘭州海關、省發改委、省工信委以及我市相關部門負責人出席。
為貫徹落實國家向西開放戰略，服務國家“一帶一路”建設，2016年5月11日，我市組織發運了首列蘭州至加德滿都南亞公鐵聯運國際貨運列車。
目前該線路已形成班列常態化運營，尼泊爾和國內客戶已經認可了這種新的運輸方式，班列貨運量不斷上升，市場方向良好。隨著南亞公鐵聯運國際貨運列車的發車，我市將以開通第二條面向南亞國家的國際貨運線路為契機，進一步加大招商引資力度，吸引更多產業向蘭州市聚集，努力提高班列的發運頻次和運營效益，努力把我市通往南亞的國際貨運班列打造成國際物流知名品牌，不斷提升開放型經濟水平，努力開創對外開放新局面。
據悉，此次班列從甘肅(蘭州)國際陸港東川鐵路物流中心始發，運輸線路全長4500公里，其中鐵路運輸里程3300公里，公路運輸里程1200公里，用時13天，比海運縮短了15天，有效降低企業物流成本、時間成本。首發班列貨值為150萬美元，共計30個40英尺集裝箱，貨重450噸，共計30車，貨物品類主要包括機械設備，日用百貨、車輛配件、家具及建材等多個品類。中國鐵路蘭州局集團有限公司副總經理高金陽認為，“蘭州至伊斯蘭堡”國際公鐵聯運通道對推動“一帶一路”和中巴經濟走廊建設具有十分重要的政治意義和深遠的現實意義。中鐵集裝箱運輸有限責任公司副總經理鐘誠表示，目前“蘭州至伊斯蘭堡”班列依然采取鐵路、公路國際聯運的運輸模式，是繼“蘭州至加德滿都”公鐵聯運班列后的一個新嘗試，該班列必將有力支撐“中巴經濟走廊”建設項目。 

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