村路“化蝶”翩翩來
——湖州打造美麗農村公路建設“模范生”紀實
全面奔小康,關鍵在農村;農村奔小康,基礎在交通。行駛在農村公路上,整潔舒適的路面取代了記憶中凹凸不平的泥濘小路,公路兩旁繁花似錦,綠意正濃,鳥語花香,仿佛穿行在畫中。 美麗鄉村路建設,一直是市政府為民辦實事的重要內容。今年以來,我市交通部門認真貫徹落實國家“四好農村路”的政策方針,按照構建“便捷、暢通、安全、和諧”美麗鄉村路和市第八次黨代會提出的打造“四好農村路”全國標桿的要求,積極加快全市農村公路的提升和改造。目前,市交通公路部門已提前超額完成全年目標任務。今年,安吉縣、長興縣被評為浙江省第一批“四好農村路”省級示范縣,安吉縣還被評為“四好農村路”全國示范縣。四通八達 景美路順暢 昨天,記者在南潯區三新線至重四圩公路提升工程施工現場看到,工人們趁著晴好的天氣,正在抓緊秀才橋橋面建設。工程施工現場負責人告訴記者,這座橋連接善璉鎮車家兜村與宏建村,全線完工后將串聯宏建村、和平村、卜家堰村等多個行政村,道路通行能力將得到極大提升。 三新線至重四圩公路全長2.29公里,建于上世紀80年代,隨著時間推移,路面破損影響道路通行能力,無法滿足農村道路運輸要求。今年底建設完成后,路面寬度達到7米,將有效緩解通行難題。 南潯三新線至重四圩公路提升工程只是我市美麗鄉村公路建設的一個縮影。作為今年“市政府民生實事項目”, 2017年全市提升美麗鄉村路350公里,實施農村公路等級提升180公里。“對照任務,我們制定了2017年湖州美麗公路建設實施方案,明確今年提升改造美麗鄉村公路不低于350公里,計劃投資6.23億元;農村公路等級提升不低于180公里,計劃投資4.71億元。”市公路管理局相關負責人告訴記者。 為了確保美麗公路建設高質有序,市交通公路部門加強了農村公路建設項目計劃、進度和質量管理工作,今年年初就制定了詳細的美麗鄉村路提升改造、路網完善、大中修和危橋改造等工程建設計劃,并制定了相應的進度計劃和檢查辦法,每月對相關項目的進度和質量進行檢查,對檢查結果進行通報。 與此同時,我市陸續出臺了《湖州市“四好農村路”建設實施意見》《2017年湖州美麗公路建設實施方案》《2017年湖州市美麗鄉村路建設工作考核辦法》和《湖州市農村公路標志標線及指路體系設置指導意見》等一系列文件,有效推動了我市農村公路建設和管理工作。 據統計,截至11月底,市公路局提前超額完成指標任務。其中美麗鄉村公路建設完成355.85公里,完成投資6.98億元,分別占年度計劃的102%和112%;農村公路等級提升完成191.5公里,完成投資4.93億元,分別占年度計劃的106%和105%。建養并舉 鍛造品質路 如今的農村公路早已不再是過去的羊腸小道,繁花似錦、綠意成蔭的路域環境讓馳騁在路上的行人心曠神怡。美麗鄉村公路要真正暢起來、美起來,高質量的建設是基礎,高效的管養才能讓鄉村路一直美下去。對湖州市公路部門而言,建好美麗公路只是開始,要真正實現美麗公路歷久彌新,持續發揮其運輸服務與路域景觀的長效價值,就離不開科學高效的管養機制。 為進一步理順農村公路工作體制,實現“建、管、養”一體化,我市建立了由市公路局統一 行使全市農村公路建設、養護行業管理職責 的工作機制。“這從體制上為美麗鄉村路建 設提供了堅強保障,也讓我們指導不同區域執行因地制宜的管養舉措提供了依據。”市公路局相關負責人告訴記者。 作為“兩山”理念的發源地,安吉縣在美麗鄉村建設過程中,公路部門尤其重視對生態環境的保護。在農村公路建設中,將“路域原生態”置于重要前置環節,盡量把對環境影響降至最低。同時結合縣域大景區建設,構建“一縱一橫一環三聯”旅游公路網,實施“護綠添綠”專項提升,對農村公路實施綠色生態改造,并把“護綠添綠”工作融入公路建設全過程,實現同步規劃、同步推進。 與此同時,在養護作業中,重視“四新技術”應用,推進農村公路節能降耗, 5年來投入資金近億元,引進了10余項“四新技術”。在日常管理中,針對路域環境整治,創新出臺了“五級路長制”,分別由縣領導、鄉鎮長、公路警長、路政隊長、村干部擔任五級“路長”,自上而下落實責任。 記者了解到,在強化建設管養一體化的同時,我市交通部門按照上級主管部門的統一部署,根據“四好農村路”的建設目標和工作要求,積極開展“四好農村路”(美麗公路)示范縣的創建活動,把美麗鄉村路創建工作納入對各縣區交通局年度考核范圍,形成層層考核、層層負責的工作機制,為美麗鄉村路建設創造了良好政策環境。 建設+管養、政策+機制……一系列舉措的推出,讓湖州美麗鄉村路走出了一條獨具魅力的特色之路。以路為媒 逐夢綠富美 高速公路、城市道路、鄉村道路……不管哪種性質的道路,其最終目的就是為了人暢其行、帶動一方經濟發展。通過幾年的美麗鄉村建設,以路為媒,正在為湖州的鄉村振興增添活力。 全長23公里的“環莫干山異國風情休閑觀光線”建成后,如今在這條綠色生態通道上,散布著70多家風格迥異的“洋家樂”。 以“裸心谷”為代表的“洋家樂”,自2011年正式營業以來,客房連連爆滿,雖然平均房價約4000元/天,但仍需提前兩三個月預定,平均一張床一年貢獻稅收達10萬元。 2016年,以“洋家樂”為代表的精品民宿接待游客34.8萬人次,同比增加20.8%,直接營業收入4.5億元,同比增長28.6%。“土山村”搖身變成了“聚寶盆”。 不光是德清,因路致富的例子在湖州大地還有很多。 9.38公里的妙新線,直通妙西鎮村莊。一路竹海疊嶂,白鷺紛飛。 2015年,一個總投資2500萬美元的西塞山前度假村項目在妙西破土動工了。前后不到一年,玲瓏灣、白鷺谷、西塞山前度假村……一批生態旅游項目落地生根。吳興區公路局緊緊圍繞當地政府提出的“5151”(建好5條通景道路,提升1條景觀大道,設計5條旅游干道,養護1批旅游景道)的戰略布局,通過對白鷺谷景區道路、霞幕山景區道路、后滋公路、稍康公路等美麗鄉村路的改建提升,不斷完善該鎮全域旅游道路交通網絡,進一步打通旅游交通的“最后一公里”。 據介紹,美麗鄉村路建設提升了農村公路的通行條件和路域環境,社會經濟效益顯著。 2017年“提升350公里美麗鄉村路”及“農村公路等級提升180公里”項目覆蓋全市23個鄉鎮(街道)、 106個行政村,惠及超過30萬人口。 相關負責人表示,該項目的順利完成,有效提升了農村地區的出行便利和環境優美,提高了農村居民的生活質量,為招商引資創造了良好條件,促進了區域經濟發展。同時,推進了農村地區旅游產業的發展,鄉村旅游已成為我市農村地區新的經濟增長點,便利的交通助推了客流的迅速增長,促進了農村與城市的優勢互補,資源互助,和諧互動,使全市經濟社會得到良性發展。(湖州日報)
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