3月21日，中山公安交警支隊、華南理工大學土木與交通學院共同簽定戰略合作協議，以此建立更加緊密的業務對接合作機制，聯合加強人才培養、交通管理警務科研項目研究，優化中山主城區交通組織，引領和推動中山公安交通工作提速換檔、轉型升級。
市公安交警支隊支隊長王勇介紹，目前中山機動車已經超過131萬、駕駛人超過144萬，且以每年近20%的增速快速增加，但道路里程增長較為緩慢，導致當前我市尤其是主城區交通擁堵日益突出、交通事故多發高發。對此，2017年以來，該支隊委托華南理工大學土木與交通學院結合深中通道、港珠澳大橋、深茂鐵路等重大項目對中山主城區道路交通影響、主城區道路交通承載能力進行分析、調研，編寫了《中山市主城區交通管理改善方案研究》，從主城區交通組織優化、交通警力及專業人才配備分析、智慧交通管理新舉措等方面提出了改善交通管理方案，對興中道、中山路等擁堵路口路段的治理工作，充分發揮了智庫作用。
為進一步深化校警合作，經雙方共同協商，中山公安交警支隊、華南理工大學土木與交通學院決定簽訂校警合作協議，從交通和人才規劃、管理、交通工程學等方面采用先進理念和科研技術著手，建立更加緊密的業務對接合作機制，改善中山主城區的交通組織。據介紹，校警合作協議的主要內容包括交通運輸工程專業人才培養工作、交通管理警務科研項目研究、交通管理業務培訓教學、公安信息資源共享四個方面，以此引領和推動中山公安交通工作提速換檔、轉型升級，為中山主城區推進信號燈智能管控、信號燈 “防溢出控制”、以及東區利和、石岐區大信、南區南外環等大型片區交通組織和 “互聯網+智慧交通”應用方面，發揮更大的作用，減少主城區的交通擁堵，同時為華工土木和交通學院教學研究、科研技術孵化等提供便利和條件，并由雙方根據實際共同投入必要資源，促進科研成果孵化轉化。

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