5月4日，市漁船應急管理指揮部正式掛牌成立，給全市5125艘漁船加了一道“護身符”。
我市擁有漁業人口20多萬人，海洋漁船5000多艘，漁船作業常受寒潮、大風、大霧、風暴潮、臺風等海洋災害性天氣影響，每年發生和處置海上漁船碰撞、觸礁、擱淺、失火以及漁民落水、傷病救護等事故100多起，漁船險情不斷，處置任務繁重。
從4月4日起，我市開展了漁船應急管理試運行。工作人員24小時值守，著重對漁船落單航行生產和北斗終端離線情況進行動態干預，試運行以來共向漁船、漁船監護人發布信息73698條，累計干預漁船2091艘次，干預落單漁船指令302艘次，漁船安全終端在線率99.9%，漁船實際掌控率100%。
本次市政府掛牌成立的漁船應急管理指揮部，由海洋與漁業、海事、氣象、海洋預報臺、邊防、海警、衛計等7個部門組成，指揮部辦公室設在市海洋與漁業局。國家農業農村部漁業漁政管理局安全和應急處副處長朱寶穎表示，由市一級政府牽頭成立的漁船綜合性應急管理機構，這在全國還是首例，有效改變了以往漁政部門單打獨斗的局面。
市漁船應急管理指揮部副總指揮潘崇敏說，成立市漁船應急管理指揮部，目的就是為了強化漁船預警預防、動態干預、應急救援和突發情況處置，逐步實現科學化和精細化管理，將各類漁船安全生產事故降至最低，全力保護漁民的生命和財產安全。
潘崇敏介紹，指揮部成立后，成員單位將根據職責多方發力，從被動接訊轉為主動干預，通過查看海況、天氣、漁船位置，提前聯系漁船遠離危險或敏感區域，減少不必要的事故發生；實行漁船編組生產，一旦發生事故，同組船只可迅速開展現場救援，最大限度減少亡人事故。
“之前漁船配備的是老式衛星定位系統，警報模式單一，受干擾大，一旦發生事故，等信息中心收到信號時，已經過去幾個小時乃至十幾個小時了，往往錯失了黃金救援時間?！敝笓]部工作人員牟安榮說，下階段將結合漁船進港伏休的契機，開展漁船安全大檢查，除排查漁船本身的各項改裝、隱患外，在8月1日前對全市5125艘漁船實施北斗船載終端升級改造，大幅度提升發生險情以后的報警功能，從原先的12小時以內報警變為第一時間報警。
“安全工作沒有盡頭，我們將在試運行的基礎上，進一步探索和完善指揮部的各項功能。”潘崇敏說，下一步將重點抓好建立應急預案、部門信息共享、會商等機制，完善指揮調度系統，提升救援隊伍綜合素質等方面工作。

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