五一前夕，省紀委通報6起違反中央八項規(guī)定精神典型案例，向全省黨員干部發(fā)出強烈信號，敲響廉潔警鐘。其中，天門市候口社區(qū)衛(wèi)生服務中心公衛(wèi)科科長郭永紅“私車公養(yǎng)”，私自將單位公車車牌換到自己私家車上，用公車油卡為私車加油。(4月29日湖北日報)
公車改革之后，大量公車被削減，讓一些“車輪上的腐敗”無處滋生，總體上降低了“三公”經(jīng)費的支出，算得上是一項非常成功的改革。然而，有個別干部還是不忘公車上的“腐利”，想方設法在為數(shù)不多的公車上“做文章”，企圖一手領下鄉(xiāng)補貼，同時還能“私車公養(yǎng)”，兩頭都要占。
不怕做不到，就怕想不到。單位僅有一輛公車，大家眼睛都是盯著的，按理說應該非常容易管理，也不易發(fā)生相關腐敗行為。可是，郭永紅身為一名中層干部，為了能在公車上“揩點油”，動的心思可不一般，膽子確實不小。用公務卡直接給私家加油，非常容易曝光，居然想出把公車牌換到私車上的主意，光明正大就能加油，讓事后的監(jiān)督難覓蹤跡。
殊不知，表面看起來如此“保險”的行為，最終還是“露了餡”，但給公眾帶來的驚詫，絕不一般。畢竟，換車牌的行為，屬于典型的交通違法行為，駕駛證要被扣12分，同時也屬于違紀行為，可謂是雙重犯錯，后果很嚴重。但郭永紅為了省一點加油錢，卻能如此不顧及后果，除了個人的違紀僥幸與自信，恐怕還是“不怕事”的心態(tài)作祟。
由此可以看出，反腐雖取得了壓倒性態(tài)勢，大貪巨腐、一次撈夠本的行為減少了，但小貪小拿的“揩油”現(xiàn)象卻非常突出。個別干部的“不拿白不拿”心態(tài)依然非常強烈，只要有機會就不放手，沒有機會也要創(chuàng)造條件，使自己多占一點，多得一些，這種心態(tài)豈會不出問題。
黨的紀律是不能觸碰的“高壓線”，在全面從嚴治黨的背景下，違紀行為付出的代價將會越來越大，一點小違紀就要付出巨大的代價，鮮明的對比，就是告誡廣大黨員干部要知止，要懂得收斂收手，當老實人，廉潔做事。（來源：景德鎮(zhèn)新聞網(wǎng)）

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