采取聯防聯控，成都將加大執法檢查督查力度
12日，記者從省環境監測總站獲悉，受靜穩、逆溫等不利污染氣象條件的影響，1月11日四川省盆地開始出現新一輪區域性污染過程，全省21個市（州）政府所在城市PM2.5的日平均濃度為79.3微克/立方米，較前日升高了19.7%，其中自貢、綿陽、達州3市為中度污染，成都、瀘州、德陽、內江、樂山、南充、宜賓、廣安、巴中9市為輕度污染，其余城市為優或良。預計未來三天全省區域性污染整體呈加重趨勢。
10日，四川省環境監測總站和四川省氣象臺會商研判不利氣象條件來襲后，成都等川內13市已采取聯防聯控措施，于1月11日零時啟動重污染天氣黃色預警。
依據《成都市重污染天氣應急預案（2017年修訂）》規定，成都市各部門加強聯動，嚴格落實黃色預警減排措施，預警啟動以來全市未出現中度以上污染。記者從四川省環境監測站副站長羅斌處了解到，截至12日16時，成都市為輕度污染。
12日，成都環境空氣質量保障專家會商會議召開。根據數值預報和人工預報綜合判斷，成都市13日為輕度至中度污染，14日為中度至重度污染，15日為輕度至中度污染，16日為良至輕度污染，17-19日為輕度至中度污染。
成都市氣象臺氣象值班預報員張濤對氣象條件作出詳細說明。13日凌晨至白天受高原下滑冷平流影響，近地面風速略有增大，逆溫層強度明顯減弱，氣象擴散條件為中等。13日夜間至15日凌晨以多云天氣為主，近地面風速小，層結穩定，氣象擴散條件為較差。15日午后受北方弱冷空氣影響，近地面風速增大，并伴有弱的降水產生，氣象擴散條件轉為較好。16日以晴好天氣為主，近地面有逆溫層存在的可能，近地面風速逐漸減小，氣象擴散條件為中等偏好。17-19日受偏西波動氣流影響，近地面風速有短暫增大，降水的可能性很小，氣象擴散條件以中等為主。
根據此次會商結果，市環保局表示未來幾天要嚴格落實《成都市2017-2018年秋冬季大氣污染防治攻堅行動方案》以及《成都市重污染天氣應急預案（2017年修訂）》中的各項措施，加大執法檢查和督查力度。加強機動車監管，做好主要道路的交通組織和疏導，預警期間對主要擁堵路段停止道路施工，確保道路暢通，取消主要路段占道停車。未停工工地嚴格落實各項揚塵管理措施，加強對工地工程機械的管控；同時加大對主要道路以及綠化帶的保潔和灑水降塵力度。加強對工業企業的巡查力度，部分企業在春節前存在趕工現象，確保污染治理設施正常穩定運行，污染物穩定達標排放。
同時，提醒廣大市民，對企業、工地、露天燒烤和焚燒等污染空氣的違法行為，可通過成都市環保局打造的“成都環保”APP進行投訴監督，共同為空氣質量的改善作出貢獻。同時請廣大市民朋友密切關注空氣質量變化，在空氣質量污染時盡可能減少戶外活動時間，外出時戴好口罩、做好健康防護。（記者 文豪）
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黃色預警 各部門聯動執行減排措施
1月11日零時我市啟動重污染天氣黃色預警。記者從市重污染天氣應急指揮部辦公室獲悉，1月11日零時至1月12日零時，全市按應急預案執行減排措施。
市經信委出動125人次，抽查磚瓦、玻璃、水泥等行業89家企業，對于允許恢復生產的27家磚瓦窯企業，要求其嚴格執行黃色預警期間減產30%以上的規定，抽查鍋爐12臺次，巡查“散亂污”企業122家。檢查企業都按照要求落實停、限產減排措施。市經信委5個暗訪督查組持續采取“不發通知、不打招呼、隨機抽查”的方式，對金堂、大邑、蒲江等區縣進行督查，對發現的問題要求立即整改，并進行全系統通報。
市公安局出動警力1993人次，設置勸返提示點76個，提示牌254面，勸返機動車1151輛。查處各類相關違法584件，其中：渣土車335件、水泥罐車130件、工程運輸車119件。
市質監局出動監察人員4人，檢驗檢測人員12人，對彭州和新都范圍內3家企業的3臺鍋爐進行監督檢查。經現場核實3家企業的3臺鍋爐均已停用，現場檢查和監測人員對停用的鍋爐進行了拍照取證，填寫了停用登記表。
市建委派出10個督查組，督查人員21人次，督查工地30個次，針對成渝高速入城段和地鐵7號線三標段配套工程工地管理問題，約談項目建設、施工、監理等相關責任主體，要求屬地建設行政主管部門加大巡查力度，切實履行監管職責，督促企業落實預警三級響應措施，增加施工現場灑水降塵頻次，嚴控揚塵污染。
市房管局組織人員20人次，車輛10臺次，對城鎮國有土地上5個房屋拆除工地在重污染天氣應急響應下的停工情況進行了巡查。
市城管委及時啟動了重污染天氣揚塵治理黃色預警，立即展開實施應急預案的全面部署。各區（市）縣城管部門加大工地源頭管控、嚴禁露天燒烤、嚴查渣土運輸、強化沖洗除塵，聯防聯動，抓執行、抓落實，持續深入開展“五查一沖洗”相關工作。市城管委（市揚塵治理辦）組織了3個專項督察組，對中心城區和近郊區揚塵治理預警落實情況進行了督察。
市交委加強在建交通工地揚塵防治，對三繞西高速5個標段、成彭高速擴容改造項目2個標段和新都1個地方項目進行了揚塵巡查、暗訪，發出《整改通知書》1份。同時要求各在建高速項目建設單位加強對施工現場揚塵治理情況的抽查。加強市管高速公路沖洗降塵，督促區（市）縣交通主管部門、市管高速公路公司及普通國省干線公路養護單位增加中心城區進出城快速路、郊區新城建成區主要公路沖洗降塵頻次。1月11日，我市五條市管高速公路全線清掃和沖洗均達到1次以上，共出動清掃車18個臺班、灑水車28個臺班，共出動保潔人員390人次；共清洗護欄34.37千米、清洗標志牌248個、清理邊溝3700米，清理綠化帶11.36萬平方米。
市水務局對中心城區水務工地黃色預警應急措施落實情況進行了巡查。累計巡查水務工程工地現場23次，出動監督人員41人，出動巡查車輛15次。各水務工程施工工地揚塵管控措施落實較好，非道路移動機械排氣污染防治措施落實到位，施工現場裸土全部覆蓋。
市林業園林局派出工作人員1440人次，出動水車703臺次，沖洗灌木和草坪1765萬平方米，喬木44萬株，共計沖洗470次；公園沖洗降塵工作派出工作人員61人次，出動水車4臺次，沖洗灌木和草坪8845平方米，喬木1726株，沖洗園路4.3萬平方米。
市教育局啟動成都市中小學（幼兒園）重污染天氣黃色預警，全市中小學（幼兒園）執行成都市中小學（幼兒園）重污染天氣黃色預警應急處置引導措施，各區（市）縣教育行政部門協調轄區內中小學（幼兒園）取消戶外活動。
市氣象局嚴格應急值守班制度，與環保部門強化業務聯動，與市環保局開展重污染應急專家聯席會議、聯合開展每日空氣質量預報等，與市環監站、市環科院聯合開展大氣污染氣象擴散條件預估技術探討，做好重污染天氣監測和預報業務服務。
市環保系統出動執法人員10994人次，出動執法車輛1672臺次。環境監察執法系統出動執法人員281人次，檢查企業103家次，現場檢查未發現違法行為。機動車排氣污染監控中心派出了2個巡檢組，對成都市轄區內涉及柴油車檢測的部分檢驗機構進行了突擊檢查。本次突擊檢查共檢查了五家檢驗機構，現場未發現問題。重點對全市涉及大型柴油客車、重型柴油貨車檢測的22個檢驗機構進行了視頻和檢測數據的監控。發現16輛車檢測數據存在異常，已通知站點盡快查找出現問題的原因并限期整改。（記者 文豪）
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成都機場高速超細清水霧設備投入運行
有效阻斷汽車尾氣和道路揚塵向更寬區域擴散
除霾降塵超細清水霧設備噴出細水霧，有效降低了高速公路上的揚塵 成都交投集團供圖
成都在近年來的鐵腕治霾中，使出了五花八門的“法寶”——灑水車、移動霧炮……這些降霾“神器”不僅能噴霧抑塵，同時具備灑水和道路沖洗功能，有效抑制揚塵的產生。近日，又有一名新成員加入到“降霾大軍”中——在位于機場高速公路的綠化帶中，一個個新面孔的“小家伙兒”探出頭，出現在人們的視野中。它們鉚足勁兒向四周噴灑水霧，有效降低了高速公路上的揚塵。
兩套除霾設備投用
有效阻斷高速公路尾氣擴散
記者看到，一股股水霧從這些“小家伙兒”噴頭上噴出，使整條綠化帶水霧氤氳。據成都交投集團機場高速公司相關負責人介紹，此次加入到“降霾大軍”中的新成員名為“除霾降塵超細清水霧設備”。
“設備啟用后，在覆蓋區域內形成條形噴霧隔離帶，可將行車道上的汽車尾氣、道路揚塵進行隔離，有效阻斷高速公路汽車尾氣、道路揚塵向更寬區域擴散，并形成負氧離子聚集區，營造局部小氣候，且不會影響高速公路和輔道車輛安全通行。”該負責人表示。
該負責人介紹，該工程位于機場高速公路平直路段K4進出港方向綠化帶中央，2套設備總長320米，每套噴頭露出地面50毫米，道路兩側主管長160米，噴霧主管分設于綠化帶居中位置，單側直接覆蓋面積約1500平方米，根據風向移動間接覆蓋3000平方米。
成都高速公路降霾走在全國前列
接下來將進一步推廣除霾新設備
“成都機場高速日均車流量達到12萬輛左右，這么龐大的車流量勢必會對空氣造成影響。”該負責人表示，機場高速公路全長近12公里，除了大量往返的機動車外，每天還有上萬輛的集裝箱貨車經機場高速轉向繞城高速等其他通道。
記者了解到，自2017年11月8日我市發布天氣狀況橙色預警以來，機場高速迅即行動，啟動應急預案，合理安排清掃車避峰上路作業，增加沖洗道路路面、綠化植物、交安設施頻次，每日由原來的2次增加為4次；加密擦洗聲屏障、收費設備的頻率，加大對涉路施工作業揚塵治理的監管力度；會同轄區公安交警嚴查嚴管黃標車、渣土車進入機場高速公路通行。而此次在機場高速平直路段K4進出港兩側綠化帶中央試點布置的兩套超細清水霧除霾設備也走在了全國高速公路行業前列。
在評估其效果后，未來還將有望推廣至成彭高速、成灌高速、成溫邛高速、城北高速出口等高速路段。（記者 文豪）

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