——個人車牌成交均價71143元比上期下跌2.4萬元，18人以1萬元獲得了車牌，參加競拍的人數比投放的車牌指標數還少
2018年深圳首期車牌競價結果驚人：不僅個人車牌平均成交價較上期回落了近2.4萬元，而且最低成交價僅有1萬元；實際參與當期競價的個人比投放的車牌指標數量還要少！
2018年深圳第一期小汽車增量指標競價于1月25日進行。本期以競價方式向個人和單位配置增量指標3334個（其中個人增量指標2934個，單位增量指標400個）。車牌競價全過程共6個小時，從9時開始，15時結束。在11時和13時分別進行一次參與競買人報價的平均價格播報，方便競買人根據實際需要進行報價調整。
就在外界猜測粵B車牌價格是否將延續快速上漲態勢，一舉突破10萬元之際，最終的成交結果卻顯示：本期個人車牌成交均價終結了此前的11連漲，為71143元，比上期降低了23960元，降幅達到25.19%。而個人車牌最低成交價格僅為10000元，較上期直落72500元，并且最低成交價的報價人數為18人，成交18人。最后買受人的報價時間為14：58：43。筆者查詢發現，距離上一次1萬元的最低成交價已經過去了近3年，上一次出現在2015年4月。
個人車牌價格大幅下跌或出人意外，但也并非完全無跡可尋。深圳個人車牌價格于去年8月重新突破5萬元，并啟動快速上漲模式，至12月達到9.5萬元的歷史高位。伴隨著成交均價的飛漲，則是參與競價人數一路下滑。筆者查閱過去幾個月的競價情況公告發現，2017年9月深圳實際參與競價的有效編碼個人有9582個，11月減少到了7627個，而到了12月已經減少到4392個。三個月間，參與競價人數實際上減少了54%。
而上期逼近10萬元的車牌價格，讓更多的市民放棄了競拍車牌，令競價人數進一步大幅減少。根據市交委公布的數據，2018年第一期參與個人車牌競價的有效編碼為2828個，即還要低于當期投放的個人車牌指標數量。這也意味著，本期參與競價的個人全部獲得了車牌。
此外，本期競價結果顯示，單位車牌平均成交價為70044元，較上期微降1.4%；單位車牌最低成交價為60000元，較上期減少約10.4%。最低成交價報價個數11個，實際成交8個，最后買受人報價時間為13：58：09。

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