在岔路口右拐可以通往機場路，但指示牌上未有標識。 記者劉彪 攝
　　近日，濟南一自媒體發文吐槽機場周邊道路引發讀者熱議。到遙墻機場，真如該文所調侃的那樣沒有其他路可走?記者一探訪，還真發現了一條免費的路。然而，這條路要么是路牌指向不明，要么是連接路被設路障，即便是本地老司機，都得仔細查看。
　　關鍵分岔口 無路標指明“機場路”
　　市民李華習慣于開車走高速往返市區與機場，雖然要花5元的高速費，但的確方便、快捷。只是李華有所不知，與很多城市的機場一樣，濟南機場到市區也有免費的機場路。只是相關標識缺失，不太好找。
　　記者體驗了一番，驅車從航站樓下來，第一個分岔路口往右拐(北行)，依次途經空港中路、山航路、空港路，向南跨過一個立交橋，就可以到達機場路，然后到市區。只是這個關鍵的岔路口右拐處，沒有任何關于可以通往機場路的標識，只有“機場辦公區、濟陽黃河大橋”的標識。
　　“標識是給公眾用的，不是單給機場人員用的。”李華說，右拐處標識有“濟陽黃河大橋”可以理解，方便北去的人;寫上“機場辦公區”就讓人費解了，難道怕在這里工作的人找不到辦公區?
　　在很多人看來，這個右拐處的標識，至少應該添上可以通往“機場路”的標識，才是真正為大眾著想!
　　短路危險被封死 司機繞行加油站
　　第一個岔路口左拐處(南行)的標識倒是很明確，可以通往濟南、泰安、淄博等城市，還有白字綠底“機場高速”標識。左拐(南行)后遇到第二個岔路口，“再右拐前行1公里可以通往機場高速”的標識也很明確，順暢前行即可。不過本地老司機劉健知道，順路前行，在山東柯華公司處，有條二三十米的短路，過去就可到達空港路，然后再越過立交橋到機場路，只是這條短路被路障封死了。
　　“堵死是因為這樣穿行太危險。”交警說，兩邊都是車輛穿行，又沒有緩沖帶。這條路不能走，一些想省錢的老司機便通過附近一家加油站穿過去。只是這樣穿行需要左轉彎，非常危險，也屬于違章行為。記者在這家加油站觀察了十多分鐘，平均每一分鐘就有一輛，且沒發現違章攝像頭。
　　機場路直通航站樓? 路障擋著過不去
　　記者在機場路與空港路交叉口附近注意到，機場路上空有一塊“白字藍底”牌子，上面寫著前行可到航站樓;繼續北行又會看到一塊牌子，上面寫著直行可到航站樓、貴賓停車場、社會停車場，右拐則可以到消防站。只是真正走到近前才會發現，盡管路面已經修好，寬闊明亮，路標也已經畫上，但要想直行，根本不可能，因為這里被一個個路障封死，只能遠遠地望見航站樓，卻過不去。
　　地圖上顯示，這條被封死的路是“規劃路”。交警表示，此路暫時不通，而且附近停車場很多，路況復雜，開通會出現很多問題。另外，這附近正在修建軌道交通r3線，也不具備通行條件。
　　這條路不通，走機場路來的車輛要想到飛機場，只能右拐到迎賓路上，與機場高速上來的車輛一起到機場。劉健表示，在他記憶中，機場路修好，這條通往航站樓的“規劃路”就修好了，這么多年還不通，不方便不說，也是一種資源浪費。
原標題：從機場出來只能走高速？ 記者探訪也有免費路可選 但路牌指示不明，多處還設有路障

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