提升出行的安全性，滴滴可以做得更加科學一些。而比起技術方面的升級加碼，大家更期待見到更有誠意的舉措。
9月8日起，滴滴在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下，在網約車業務中（快車、優享、專車等）試運營全程錄音功能。據記者體驗，在平臺派單前應用程序會彈出提示，要求乘客授權錄音安全保護，只有同意并授權才能繼續叫車。
在樂清順風車事件后，滴滴方面就安全問題公布了多項整改措施，其中就包括此次的全程錄音功能。毫無疑問，這是針對大家普遍存在的網約車安全憂慮的一種回應。作為一種證據形式，錄音資料不僅可以幫助乘客、司機還原行程現場，以便保障自身合理的權益，還能對乘客和司機起到一定的約束作用，減少違法犯罪行為的發生幾率。從這個角度來看，每一項功能的推出和試用，都代表著企業方一點一滴的反省和進步。
當然，功能的效果如何，值得進一步的商榷。正如網友們所“吐槽”的，錄音只能用于事后取證，并不能保證侵害不會發生。對于蓄意作案者來說，有太多的方法可以干擾錄音，其防控功能顯然不夠。此外，全程錄音功能還帶來了另一重不安全因素——隱私泄露。盡管滴滴表示，將嚴格保密錄音，該錄音直接加密上傳，在保存7天后，將自動刪除，如有糾紛，會適當延長保存時間。本是一番好意和決心，但從一而再再而三的管理疏漏來看，也不得不持觀望態度，畢竟任何第三方平臺妥善保管如此龐大的數據都絕非易事。所以說，滴滴“全程錄音”，可以打60分，但只有繼續優化，才能在這項舉措上拿到高分。
其實，提升出行的安全性，滴滴可以做得更加科學一些。就全程錄音功能而言，從授權到管理都有太多空間需要努力。據滴滴介紹，錄音功能為授權后自動開啟，不授權則不能正常使用網約車。換言之，全程錄音就是一項強制性功能。這個設定與其他app過度索權似有“異曲同工”，不甚合理。錄音牽涉個人隱私信息，是否開啟錄音服務、在什么時間開啟錄音服務，應當由用戶進行選擇，平臺不得強制剝奪其乘坐網約車的權利。除此之外，滴滴應對錄音建立相應的等級保護制度，并加強技術手段進行管控。
比起技術方面的升級加碼，大家更期待見到更有誠意的舉措。這些措施終究是長期安全“欠賬”之下作出的被動整改，要想乘客買賬，規則設計上的自我革命才是根本之道。比如，將防控措施的重心放在司機的審查上，提前規避風險；加強與警方的協作，打通溝通壁壘，制定客服與接警處理方案，在乘客需要的時候能做到快速報警和合作營救，等等。只有進行一個洗心革面的“大手術”，滴滴才能變成有力護航乘客安全的出行平臺。（ 莊 媛）

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