多場招商推介會成功舉辦、一系列大項目簽約落地，讓招商引資這一佛山經濟工作的“一把手”工程，在今年一季度迎來了良好開局。在這其中，南海區的作用不可忽視。
　　一季度，南海區鎮層面已三次出動，去北京、深圳招攬項目、推介城市，成為佛山對外招商最活躍的地區之一。1—2月，南海共引進投資超千萬元項目計劃投資總額167.06億元，同比增長18.2%，招商工作實現開門紅。
　　一直以來，南海都有一股闖勁——沖到國內創新資源集結的一線區域，深入全球產業前沿，網羅資源為我所用。這股闖勁讓南海更出色。
　　去年，南海招商創下了佛山三“最”：佛山最大的文旅項目、全市投資額最大的超百億元項目、全市投資額最大的利用外資工業項目皆花落南海，每個項目背后都蘊藏一片產業與技術藍海；不僅如此，上海、深圳、北京、硅谷、牛津、東京、大阪……一年間，這些全球產業資本高地相繼成為南海的招商前哨站。
　　集全球資本之力，托起更多先進產業集群，挖掘更多技術藍海。一個進擊的南海將再一次出發。
　　步步為營：招商前哨站挺進北上深
　　“強化精準招商，一定要突出招商重點區域。”3月底的佛山市重大招商項目現場會上，佛山市市長朱偉說。
　　去年3月的全市招商引資大會，為佛山定下了“把招商作為抓經濟工作‘一把手’工程”的基調。一年后的又一場市級招商大會進一步深化了“一把手”工程的部署。這兩場大會上，朱偉都強調了“招商要去哪里招”的問題。“北上廣深”等一線城市則是他首先給出的一組目的地。
　　一線城市豐富深厚的產業經濟內涵，總有無限吸引力，去那里招商的最有效辦法，就是建立一個常態化的信息搜集、資源鏈接、推介洽談的機構。在開放經濟的時代，這是很多城市的策略。而在佛山，南海無疑是最積極主動踐行這一策略的區域。
　　就在2016年、2017年這兩年間，南海分別在上海、深圳、北京設立招商辦事處，使其招商網絡覆蓋了京津冀、長三角、珠三角這三大中國最重要的經濟圈。這樣的效率在佛山五區中甚是少見。
　　上海是南海駐點招商首先落地的城市。2016年南海在上海正式設立廣東·南海駐滬投資促進代表處。代表處設立時，正值外資企業尋找二次投資地點的潮流涌動。上海是眾多外企、金融企業的大本營，在此設點成為做強外資招商的不二選擇。基于這樣的考量，瞄準總部在華東、有意向進行二次投資的企業的上海代表處，是南海在與外商握手上邁出的重要一步。
　　與南海距離更近的深圳，成為了南海第二個區級招商點。2017年在深圳清華信息港，南海區駐深圳投資促進代表處揭牌，中國“創新之巔”與民營制造業先鋒之地南海間開啟更頻繁對話。去年7月以來，南海鎮街三赴深圳挖科技創新項目資源。
　　深圳之后，北京成為南海招商又一落子之地。去年9月南海駐京代表處成立；今年3月，京佛（南海）高端產業對接會召開。南海為承接北京總部經濟、央企、軍民融合資源做足了準備。
　　正如南海區區長顧耀輝所說，南海希望從北京引進電子信息、智能制造等新興產業和生產型服務產業，推動南海經濟高質量發展。
　　從上海到深圳再到北京，南海對城市經濟的流動性格局和產業發展態勢下了自己的研判，作出了穩扎穩打、步步為營的招商路徑選擇。
　　進擊海外：全球大招商漸入佳境
　　就在南海沖上一座座全新產業山頭的同時，其海外招商版圖也衍生出更多細節。
　　僅就2017年來說，這是南海頻頻與發達國家、地區海外資本、技術、項目“親密接觸”的一年。
　　在東京、大阪，南海區投資說明會及企業對接會舉辦；在法國、德國，廣東金融高新區暨佛山國家高新區的產業稟賦與產業鏈優勢連續在多座城市推介；在美國的硅谷和英國的牛津，佛高區與深圳清華國際技術轉移中心共建的海外聯絡處已經開張運作。
　　南海主動構建了一個既長效又精準，能夠就地招外商的對接互動機制。南海經促局相關負責人表示，赴外推介招商傳統起碼可以追溯至上世紀90年代。這背后，則是南海對優質外資的長期渴求。
　　發達國家和地區擁有先進的高端制造業和現代服務業。這賦予外資在塑造城市產業與國際合作新優勢上的獨特吸引力。也正因如此，在南海的發展歷程中，對接國際資本一直占據重要位置。
　　上世紀80年代的第三次制造業大轉移，讓國際資本不斷涌入中國。一向是珠三角開放先行地的南海，則成為了毗鄰的港澳企業投資熱門地，充當著眾多港澳企業的生產大后方。
　　隨著國際投資的進一步轉移，加上產業鏈釋放的招商乘法效應，21世紀外資開始規模化涌入南海。這其中，日本企業更是沖鋒在前。
　　2002年，本田汽車進駐獅山。2003年，日本豐田、日產和本田三大整車廠落戶廣州。在此期間，南海也有針對性地加大對日招商。這帶動了不少世界500強，尤其是日資汽車配件企業，比如本田變速箱、愛信精機、旭硝子玻璃、豐田紡織等投資南海。
　　大型外企接連跨入了南海大門，進而又帶來更豐富的外資項目和產業。更重要的是，外商吸附力的增強，讓相對保守的歐美資本也將更多目光投向南海。這一現象，在一汽-大眾落戶南海后表現得尤為明顯。
　　一汽-大眾一期投資達133億元，帶動接近2000億元產值的配套產業鏈和多個世界500強項目落戶。受一汽-大眾的吸引，一些歐美中小型配套商和科技企業甚至主動找上南海洽談投資。
　　為更好更專業地招大商，在2013年，南海就提出要成立專職的歐洲招商團隊，同時擬在德國設立一個招商辦事處。
　　如今，南海的全球大招商更是漸入佳境。在今年3月的京佛（南海）高端產業對接會上，顧耀輝表示，下一步南海會與德國及加拿大等國通過建立友好城市關系搭建招商平臺，讓招商觸角進一步向發達區域延伸，為引進外資搭好平臺。
　　從港澳到日本到歐美，南海一邊向全球產業科技前沿地帶挺進，一邊向成為國際產業資本高地邁進。
　　價值躍升：尋覓下一個千億產業
　　不僅是資本來源區域經歷階段性躍升，一個更關鍵的要素也在升級，那就是南海面向全球引入的資本、產業價值。
　　在佛山招商項目現場推進會上，朱偉強調佛山招商今后的重點領域，應主攻智能制造、智能裝備等先進制造業，新能源汽車、生物醫藥、電子信息等戰略性新興產業，以及金融、工業設計等生產性服務業。
　　這些產業無一例外都集中在產業價值鏈上游，與早期佛山引進的靠要素驅動的傳統制造業項目截然不同。而從傳統產業到新興產業，這種引資內容的變遷升級，在南海演繹得尤為精彩。
　　在經歷了為外資代工的時期后，得益于毗鄰坐擁多家汽車整車廠廣州的優勢，南海率先引入多家國內外汽配企業，形成集群效應，推動產業輻射力極強的汽車產業進入加速發展。
　　同時，南海憑借佛山金融資源集大成區域——廣東金融高新區，練出了一種吸引先進服務業的強大磁場。aia、畢馬威、匯豐環球營運中心等一眾國際巨頭已經相繼在南海設立了運營中心或者辦事處。這片區域也成為佛山為傳統企業轉型升級提供全鏈條服務和支持的一塊招牌。
　　而近兩年，南海引進的項目無不處在資本與技術風口。“長江氫動力（佛山）研發中心及整車生產項目”逐鹿的氫能燃料電池技術，東麗無紡布項目引入的新材料技術，希杰項目主攻的生物醫藥氨基酸技術，華為、阿里等巨頭帶來的大數據挖掘……
　　顧耀輝曾將這背后的意圖表達得很清楚。“隨著技術變革，產業升級周期越來越短，不少戰略性新興產業風口期可能就3—5年。所以要通過招商引資搶占先機，提前布局。”
　　最近佛山提出“千億產值項目”工程，這些吸金能力強、帶動效應大的先進產業項目，更是成為未來佛山千億產業集群的有力候選者。
　　今后，在佛山“一環創新圈”“一核五平臺”體系中占據重要分量的南海，對高精尖項目的選擇將更加堅定不移。
　　禪南順（三龍灣）高端創新集聚區劍指綠色的高科技項目；南三產業合作區瞄準金科產、電子商務、智能制造；青年湖電子信息產業園主攻云計算、大數據、物聯網、智慧城市等數字經濟。
　　新的平臺空間已打造，新的規劃已設計，南海的全球大招商正踏上全新征程。

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