胡瑋煒，摩拜單車創始人。
小學三年級，
她擁有了記憶中第一輛自行車。
紫色車架，白色車座，
被她叫做“紫衫龍王”。
33歲那年，
她告別記者生涯創業，
共享單車躋身中國“新四大發明”，
她是參與者之一。
她說愛上騎車是因為
“沒有一層罩子把人和自然隔開”。
騎車在城市穿行會看到
葉子變綠，柳絮飄蕩，
道路生長，天空湛藍。
愛因斯坦說：
“人生就像騎自行車，
只有不斷前進，才能不摔倒。”
創業是一種前進方式，
通過一些小小的改變，
讓世界變得更加美好，
并為此拼盡全力。
奮斗路上，
自行車和自己都不能“掉鏈子”。
“新青年”第10期
邀請摩拜創始人
胡瑋煒
分享她的奮斗故事
《為美好的改變拼盡全力》
演講實錄
大家好，我是新青年胡瑋煒。
我在中學時候就想成為一名記者，
在高考所有志愿上都填了傳播學、新聞學。
后來我真的成為一名記者。
來到上海做的第一件事情，
就是花了1200元買了一輛自行車，
租了一個房間。
那個時候我沒有錢，
但是日子過得簡單自在。
后來，賺了錢、買了車，
我開始每天開車上下班，
不過感覺生活變得越來越忙碌，
街道變得越來越擁堵，
我感覺反倒沒有騎自行車那個時候更幸福。
騎自行車的時候速度慢，
也沒有一層罩子把你和自然隔開，
你就有機會感知到，
一座城市很多細微的變化。
好比春天的時候，
什么時候葉子開始變綠，
什么時候開始飄柳絮，
我們都知道得一清二楚。
也正是因為此前跟自行車很多的關聯，
讓我有了后面追隨我自己的直覺，
去做的這樣一個探索和選擇。
我看到了互聯網行業的發展，
我也看到了出行行業交通工具的進化，
我希望參與其中，作為一個改變者。
幾天前，
我收到了一份特殊的婚禮邀請函。
一位美國華盛頓的博主，
發了一條帖子并@了我們。
帖子里，博主與她的未婚夫騎著共享單車，
笑容燦爛，以此慶祝他們的訂婚。
許許多多的年輕人，
放棄了豪華車隊，
與好友們用自行車車隊，
舉辦著自己夢中的那場婚禮。
不僅僅愛情在回歸最本真的樣子，
越來越多的人，
也開始在朋友圈曬跑步、曬藍天、曬馬甲線，
追求生活最本質的美好。
我們對有200年歷史的自行車做了改變，
后來它就成為
“但求隨時使用，不求曾經擁有”的出行伙伴。
在這個過程中，
我自己變了嗎，其實我沒有變。
我還是那個行動派，
希望世界變成讓我們喜歡的樣子。
比如，自行車回歸城市，讓天更藍，
讓每個人能在騎行中感受一座城市的魅力。
毫不夸張地說，從創業到現在，
每一秒鐘都是我們的生死時刻。
創業有一百種死法，但只有一種活法，
那就是活得堅持。
2015年的夏天，
我們十幾個人窩在小辦公室里，
忽然就停水停電了，
那時候我們賬上真的沒有錢了。
當時我就在想，
我們在做一件改變世界的事情，
總不能被一次停電就改變了自己吧！
于是我們頂著40度的高溫，
汗流浹背地繼續做著我們的工作。
榮耀很抽象，
艱難卻很具體。
記得我們拿著第一把智能鎖，
興沖沖地找工廠生產時卻被當頭潑了一盆冷水，
工廠說產品不適合投入量產。
當第一款共享單車設計出來時，
我和團隊跑遍了中國大小自行車廠，
沒有一家企業愿意重改生產線，
幫我們生產這樣一個新物種。
我特別喜歡愛因斯坦說的一句話：
人生就像騎單車，想要不跌倒，就不能停下來。
所以，我們決定自己建廠。
那是我們資金最緊張的時候，
廠房偏僻到連的士司機都感慨：
“這兒都能被你們找到”。
共享單車這個行業的參與者，
都在貢獻他們的美好，
我們在一條還不知道彼岸有多遠的河里摸索。
而我們所倚仗、所倚靠的“石頭”，
來自于每一個自我改變的人。
回到最初那個問題，我變了嗎？
我覺得，我變了，但是我沒有被改變。
我想起我的第一輛自行車，
是我小學三年級的時候，我爸爸給我買的。
我至今清晰地記得它的樣子，
紫色的車架、白色的車座，超級漂亮，
我給它取了個名字叫“紫衫龍王”。
那時候大家說，
中國是制造大國，卻不是制造強國。
現在，共享單車走到了全世界許多國家，
被稱為“新四大發明”之一。
在這個過程當中，
年輕的我們、新興的產業擁有著足夠的成長空間，
發揮著不可小視的力量。
作為青年一代的我，深深感受到，
每一個人努力做出的小小改變，
最后都可以讓世界變得更好。
為美好的改變拼盡全力，
這就是我們回答世界的聲音。
我是新青年胡瑋煒。
新青年對話·胡瑋煒
訪談實錄
問：記者經歷對創業有什么幫助？
答：我覺得當記者非常重要的是好奇心和探索欲，這背后支撐的一個工具是邏輯和常識，這些對于我今天來說都是非常重要的。因為你有很強的好奇心，你才有熱情去做這個事情，然后你才會去探索。最后怎么樣才能夠把這件事情最好地讓讀者讀懂，并且更好地傳遞出去，那就是邏輯與常識，你會有一個判斷。
我對年輕人也有個建議，就是當你非常年輕的時候，如果沒有自己的人生目標，也許可以嘗試做一下記者或者銷售。因為我覺得，記者可以打開你的視野，銷售是一個會告訴你結果重要性的職業。
問：女性創業者有哪些優勢？
答：我覺得女性本身其實是非常有母性的。那母性代表的是一種包容、孕育、理解、寬容、信任。我覺得這些都是非常好的，是能夠讓更多能量匯聚在你身邊的一種能力。而且女性的力量，其實都是非常靜水流深的，是非常滋養型的。我覺得盡量地去發揮自己的優勢就可以了。
問：如何看待你個人和共享單車的前景？
答：這個前景其實我能夠表達的就是，共享單車已經成為人們生活中很重要的一部分。基于這點，我們提供了一個切實有用，并且能夠改變生活的一個工具。在這個點上，我覺得我們達成了最初的一個目標。
那我們如何再一步一步往一個更高的目標去走，這個確實也要看我們公司的成長，和我們個人的成長，兩者都非常關鍵。其實你在往前走的過程當中，必然是有起起伏伏的，沒有一家偉大的公司沒有經歷過困難和起伏。如果一直是一帆風順的話，我覺得是童話故事。
問：如何理解“中國式創新”？
答：我覺得很難說“中國式的創新”或者說“非中國式的創新”，應該說我們如何因地制宜來創新。我其實在很多場合也講過，為什么摩拜單車最早誕生在中國，很大的一個原因是因為中國的移動支付非常發達，移動互聯網走在非常前面。然后，中國的自行車工業基礎也非常好，本來就是一個自行車生產輸出的大國。
基于這兩點，我覺得共享單車產生在中國是有一定自己的機會的。那為什么它能夠走向全世界？因為全世界很多自行車的生產其實都在中國。而且，自行車本來就是一個全世界通用的工具，人們看到它就知道怎么去用它，看到它以后對它情感的共鳴也是非常一致的。
問：有沒有創新故事與我們分享？
答：我們研發出世界上第一代量產的智能鎖。其實大家不知道這個背后我們一共失敗了八次。當我和我的同事第一次拿著那個鎖后軸的鎖到深圳的工廠，想讓工廠幫我們做成一個量產產品時，我們遇到的是嘲笑。
當時工廠里非常有經驗的工程師說，你這個產品一定是來自于實驗室的。他說：“從原理上它是可行的，但是從制造上它卻有致命的缺陷。”后來我們找到了更好的團隊和成員來幫助我們。但等我們做到第二、第三把鎖的時候，發現它有電話機那么大，如果放到自行車上會非常突兀，非常不和諧。后來我們又想了更多的方法，列出了各種方法，每一種方法都不停地去試。等我們試到第八次的時候，我們終于成功了。
在這個過程當中，我們從零到一，從無到有，真正創造了一個全新的產品，這個才是我們值得驕傲的。而這個驕傲的背后，其實是我們八次的失敗。
從“中國制造”到“中國質造”，
再到“中國智造”，
“新四大發明”承載著中國創新，
走出國門，改變世界。
奮斗者的初心，是相信“可以改變”；
青年人的赤誠，是堅持“不忘初心”。
為美好的改變拼盡全力，
這是新青年回答世界的聲音。
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