10月20日，順邵高速項目路面b1標段，布敦巖改性瀝青試驗段攤鋪完成，這是我省首次將布敦巖改性瀝青應用到高速公路建設中。
布敦巖瀝青是由古生代石油滲透到巖層中，經億萬年沉積，在熱力、壓力等綜合作用下生成的天然瀝青類物質。此次攤鋪的路面上面層試驗段全長700米，全部使用布敦巖瀝青改性混合料鋪設，后續上面層施工中將進行大規模推廣。
“傳統瀝青的使用壽命大約在5年左右，而布敦巖瀝青的使用壽命在10年以上，在耐用性、環保性、經濟性上均優于傳統添加劑瀝青。將天然瀝青與人工煉制瀝青摻配所形成的改性瀝青，能最大限度地發揮天然瀝青的優良性能。”順邵高速項目公司總工程師王明江介紹，布敦巖瀝青具有良好的高溫穩定、抗低溫裂變、抗水損、抗車轍、抗裂變、抗老化、降噪音性能，同時兼具施工方便、可與其它各種改性劑外摻劑混合使用的優越性，“通過布敦巖瀝青的使用，不僅在相同規格下可節省建設成本，還能大大延長道路的使用期限。” （廖晨星 雒煥鼎 ）

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