近年來，海安交通運輸工作高點定位，搶抓沿海大開發(fā)以及“一帶一路”等重大國家戰(zhàn)略機(jī)遇，積極向上爭取公、鐵、水重大項目落戶，著力完善綜合交通運輸體系和網(wǎng)絡(luò)布局，353省道、寧啟復(fù)線、連申線航道、沈海高速海安北互通等一大批重點交通工程建成，大交通建設(shè)每年平均投資均超過20億元。樞紐海安建設(shè)基礎(chǔ)扎實，優(yōu)勢顯著，主要體現(xiàn)在以下三個方面。

　　公路方面，目前全縣境內(nèi)擁有兩條高速、三條國道、四條省道，并擁有五個高速公路道口，居全省縣級城市前列。全縣公路通車總里程達(dá)到2382公里，公路密度達(dá)到210.8公里/百平方公里，其中高等級公路區(qū)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)100%，全縣公路密度和二級以上高等級公路占比在全省96個市轄縣（市）、區(qū)中位列第一方陣，農(nóng)村公路三級及以上等級公路比例達(dá)35%，在南通六縣（市、區(qū)）中排名第一。

　　鐵路方面，作為溝通蘇中蘇北與沿海等地的重要鐵路樞紐節(jié)點，目前新長、寧啟、海洋三條鐵路在海交匯，鹽通高鐵已經(jīng)開工建設(shè)，鐵路貨場一號線、二號線是目前南通市唯一的貨場專用線，海安鐵路樞紐被列為全省6個重要鐵路貨運樞紐之一。全縣鐵路里程96公里，鐵路路網(wǎng)密度達(dá)814公里/萬平方公里，遠(yuǎn)超省平均水平。

　　水路方面，千噸級航道連申線航道貫穿境內(nèi)，將海安與上海、南通、太倉等重要港口城市通過長江一線貫通。海安船閘是南通市僅有的兩個千噸級雙線船閘之一，南通市唯一的千噸級內(nèi)河港口鳳山港可實現(xiàn)內(nèi)河集裝箱運輸通江達(dá)海。正在升級改造的省級航道通揚線將與連申線在海交匯，改造完成后全縣將形成一縱一橫高等級航道網(wǎng)絡(luò)。全縣航道總里程達(dá)574公里。

黨的十九大提出了建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，省委全會提出江蘇要在高質(zhì)量發(fā)展上走在全國前列，推動江蘇由交通大省向交通強(qiáng)省轉(zhuǎn)變。海安縣委十三屆四次全會提出了在十九大精神指引下譜寫海安高質(zhì)量發(fā)展新篇章的要求。交通運輸部門將認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府決策部署，積極作為，全力以赴，擔(dān)當(dāng)起經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展先行官的重任，扎實推進(jìn)海安由交通大縣向交通強(qiáng)縣轉(zhuǎn)變，全力建設(shè)江蘇東部綜合交通樞紐，為“產(chǎn)業(yè)高地、幸福之城”建設(shè)提供更加有力的交通支撐。

　　系統(tǒng)謀劃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，科學(xué)指導(dǎo)交通強(qiáng)縣建設(shè)。積極策應(yīng)省委、省政府“1+3”功能區(qū)布局戰(zhàn)略，重點做好揚子江城市群規(guī)劃對接、接軌上海交通基礎(chǔ)設(shè)施和運輸服務(wù)的對接以及南通市綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃對接，全面構(gòu)筑以綜合運輸大通道為主骨架，以綜合樞紐為關(guān)鍵連接點的高質(zhì)量立體化互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，把海安建設(shè)成為揚子江城市群東部的北大門，蘇北進(jìn)入上海90分鐘交通圈的第一站，南通市全國性綜合交通樞紐的重要功能區(qū)。

　　全面推進(jìn)重大工程建設(shè)，提升綜合交通網(wǎng)供給能力。以出行時間更短、出行效率更高為導(dǎo)向，進(jìn)一步加快公鐵水交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點打造高品質(zhì)快速交通網(wǎng)、高效率普通干線網(wǎng)、廣覆蓋基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)。一是全力做好海啟高速、鹽通高鐵、通揚線航道整治等省級重點工程的服務(wù)保障工作，加快海安公鐵水快速通道的建設(shè)進(jìn)程。二是加快推進(jìn)403省道、226省道等重要干線公路建設(shè)；開展快速路網(wǎng)規(guī)劃研究，并啟動通榆路快速化改造工程，不斷優(yōu)化完善干線公路網(wǎng)絡(luò)。三是繼續(xù)做好國家重要鐵路通道和省級過江通道的爭取和落地工作，不斷鞏固海安樞紐地位。

　　持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，促進(jìn)建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展。堅持“鄉(xiāng)村振興，農(nóng)路先行”，深入推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運一體化協(xié)調(diào)發(fā)展，全力打造特色平安路、美麗和諧路、智慧生態(tài)路、幸福致富路品牌，實現(xiàn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)水平蘇中蘇北地區(qū)領(lǐng)先，全力創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”示范縣，不斷提升人民群眾對農(nóng)村交通運輸?shù)臐M意度、獲得感和幸福感，為高質(zhì)量城鄉(xiāng)建設(shè)夯實基礎(chǔ)。

　　著力提升運輸服務(wù)水平，滿足群眾高質(zhì)量出行需求。進(jìn)一步推進(jìn)出行方式多樣化、城鄉(xiāng)服務(wù)均等化、服務(wù)水平品質(zhì)化，全面提升城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村客運出行品質(zhì)。不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實施公交線網(wǎng)優(yōu)化，老舊公交車輛更新，做好學(xué)校、醫(yī)院、園區(qū)等重點線路的加密和完善。加快智慧交通建設(shè)，提升“互聯(lián)網(wǎng)+公眾出行”服務(wù)水平。引導(dǎo)公路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展，繼續(xù)做好“滬海企業(yè)通勤汽車專線”運營管理，進(jìn)一步探索定制客運服務(wù)，建立多渠道、多層次的公眾出行服務(wù)體系，打造交通運輸服務(wù)新品牌。

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