日前，兩艘滿載集裝箱的貨船緩緩從諸暨新亭埠碼頭駛出。至此，諸暨市首個集裝箱碼頭——新亭埠碼頭首航成功，諸暨水路運輸邁入集裝箱運輸時代，實現轄區通江達海夢。
　　位于浙江中部的諸暨市航道發達，浦陽江自南向北縱貫全境，下行可至錢塘江經過京杭大運河直達上海港，東行可至杭甬運河直達寧波內河港口。早在2015年，諸暨市散雜貨水路運輸吞吐量就突破500萬噸大關，目前轄區外貿進出口年集裝箱達30萬標箱。2016年，諸暨市政府與省海港集團簽訂諸暨港合作框架協議，新亭埠碼頭由此應運而生。
　　據了解，新亭埠碼頭位于諸暨城西工業新城現代物流園區，概算投資2.06億元。設計岸線總長347米，占地7.09公頃，建有500噸級內河裝卸泊位6個，其中散雜貨泊位3個、集裝箱泊位2個、件雜貨泊位1個，設計年貨物吞吐量153萬噸。
　　“新亭埠碼頭的投入使用，使諸暨水路實現了‘北承杭州都市圈，南接義烏無水港’的目標，進一步融入了‘大灣區’建設。”諸暨市港航管理局相關負責人表示，目前，諸暨市店口作業區項目也完成了前期可行性研究階段。“不久的將來，諸暨市將實現‘一體兩翼、錯位發展’水運物流新格局，成為服務浙中、輻射浙西的港航強市。”
　　（據10月9日《浙江日報》 作者 金燕翔　張 帆 楊 斌）

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