5日，南通興東國際機場航站區改擴建工程進入到了最后的沖刺階段。 記者 丁曉春攝
工程簡介
南通興東國際機場航站區改擴建工程包括航站樓、航管樓、機務場務特種車庫、地下車庫及連廊、配電站、站前高架、室外配套等工程，總建筑面積70898平方米。其中，航站樓建筑面積為51974平方米，地上二層，地下一層，按照年旅客吞吐量500萬人次能力設計。
工程于2017年3月14日開工，計劃今年年底完工。工程總投資12.7億元，目前，已完成工程量80%左右。
（記者 趙彤）南通興東國際機場航站區改擴建工程進入到了最后的沖刺階段。昨天上午，當我們站在雄姿初現的新航站樓前時，這座南北長374米、東西寬88米的大型建筑正在初秋的陽光下熠熠生輝。
記者看到，大樓外墻的金屬龍骨已經全部焊制完成，工人們正在對其進行防銹防火處理。南通興東機場航站區改擴建工程項目總工郭波介紹，再過幾天，就將進入到玻璃幕墻的施工階段。
郭波所在的中國建筑第八工程局有限公司是這次南通機場航站區改擴建工程的施工單位。近年來，這家公司承擔了全國近80%的機場工程的施工，像南京祿口機場、徐州觀音山機場、鹽城南洋國際機場等，都是出自這家公司的手筆。
最近一段時間，南通機場的工地上云集了來自四川、重慶等地的500多名施工人員，這是工程開工以來工人數量最多的時期。
在新航站樓二樓空曠的大廳里，我們發現，各個功能區劃分已初見端倪。據郭波介紹，新航站樓的土建工程去年10月就已完工，現在正在進行內部裝飾裝修，目前，商業招標和部分安檢設施的招標已經完成，大樓內的電梯、扶梯本月內就要開始安裝。
郭波還告訴我們，已經完成的樁基、基礎、主體部分都通過了南通市優質結構驗收，而他們更高的目標是，在確保整個工程獲得江蘇省建筑質量最高獎——“揚子杯”的同時，爭創國優工程。為此，他們對于每項施工都按照國優的質量標準對作業人員進行交底，在每項施工開始前都會進行小范圍試驗，待驗收合格后才進行大規模施工。
采訪中，我們還了解到，去年南通機場旅客吞吐量已突破200萬人次大關，今年1～6月達到133.3萬人次，同比增長45.93%——這樣的增長速度，使原有的t1、t2航站樓完全無法滿足旅客出行的需求。
新航站樓將于今年年底竣工投入使用后，其通過能力可達每年500萬人次。對此，工程管理現場負責人錢進杰說，這無疑將為南通機場未來的發展打下堅實基礎。

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