“以前，應急調引長江水進入太湖還得看江水潮位，項目全部竣工后，無論是往外排洪水、還是往內引清水，江邊樞紐都能隨時解決。”7日，在新溝河匯入長江的入江口，江陰新溝河延伸拓浚工程建設處相關負責人范斌透露，由節制閘、泵站、船閘等部分組成的江邊樞紐工程已投運，整個新溝河延伸拓浚工程江陰段有望年底全部完工。
新溝河延伸拓浚工程是國家對太湖流域水環境綜合治理近期引排工程項目之一。北起長江口，南接太湖北的新溝河，將通過延伸拓浚改造，讓長江與太湖之間實現暢引暢排，江陰段涉及河道約15公里。作為其中的一個重要節點，新溝河江邊樞紐工程是新溝河與長江交匯口的控制性建筑物，具有引水改善水環境、擋潮、防洪、排澇、航運及過魚等綜合功能。
位于臨港開發區申港街道的于門橋正在進行主體結構施工，橋下的新溝河經拓浚，河面寬度已由原來的40米左右拓寬1倍多，河道過水斷面是以前的3倍左右，每個斷面可達到四五百立方米每秒。不僅如此，改造后的新溝河航道等級也將由原來的7級升為5級，航運功能升級的同時，防洪和行洪排澇能力顯著增強，水環境也將大大改善。“流水不腐，月城漕河自打清淤過后，周圍的市民紛紛反映其水質不可同日而語。”范斌告訴記者，雖說工程還沒有全部結束，但河道拓浚成效已有所顯現。
據了解，新溝河延伸拓浚工程全部建成后，將與望虞河、太浦河共同形成“三引二排”的調水格局，進一步提高太湖流域的引江調水能力，擴大排水出路，促進太湖地區水體有序流動，實現引排分開、清污分流，為太湖地區的水環境改善發揮重要作用。“目前，江陰段河道工程已進入了掃尾階段，河道上方有兩座橋梁，其中，新溝口橋已于2017年1月建成通車，于門橋建設目前正在按照計劃進展，預計今年年底前通車。”范斌說。　(唐蕓蕓)

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