逸家園小區(qū)停車收費(fèi)比周邊小區(qū)貴好多 業(yè)主物業(yè)意見不一致
對話會現(xiàn)場。記者邊城雨攝
本網(wǎng)9月6日報道了海曙區(qū)高橋鎮(zhèn)逸家園小區(qū)停車收費(fèi)比周邊小區(qū)貴好多，臨時停車位一年7200元、人防車位一年4680元一事。就此事，9月11日上午，由高橋社區(qū)居委會組織，高橋鎮(zhèn)司法所、物業(yè)辦，綠城物業(yè)，逸家園小區(qū)業(yè)主代表等進(jìn)行了對話會談。但由于在人防車位收費(fèi)上，物業(yè)和業(yè)主雙方意見差距太大，最終沒能達(dá)成一致。
關(guān)于地面臨時停車位
基本定了收費(fèi)由業(yè)主說了算
這場對話會是在友好的氣氛中開始的。
對于逸家園小區(qū)業(yè)主提出的地面臨時停車位收費(fèi)問題，寧波綠城物業(yè)管理有限公司的代表李經(jīng)理表示，原定的一年7200元可以作廢，在業(yè)主同意后，可參照周邊小區(qū)的收費(fèi)情況重新定價。
業(yè)主代表告訴記者，目前他們已經(jīng)征求了大部分業(yè)主的意見，新的收費(fèi)價格暫定為：業(yè)主2小時內(nèi)免費(fèi)，2至4小時2元，4至8小時4元，17時前離開5元封頂，過夜8元一天；外來車輛2小時內(nèi)免費(fèi)，超過后4小時5元，15元封頂。
關(guān)于人防地下停車位
分歧大了，雙方都拒絕讓步
業(yè)主
業(yè)主：選擇最高上浮價，還加收管理費(fèi)，理由是什么？
但在人防地下停車位的收費(fèi)上，業(yè)主和物業(yè)的意見分歧就大了。
根據(jù)之前物業(yè)公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每月360元+30元管理費(fèi)，一年下來業(yè)主一輛車停車費(fèi)用高達(dá)4680元。在對話會上，綠城物業(yè)的代表表示，這個價格在執(zhí)行的頭兩年可以下浮30%，只要業(yè)主同意，立即執(zhí)行。
而業(yè)主代表表示反對。一名業(yè)主說，關(guān)于人防停車位的問題，購房合同里明確說明：屬人防工程的車位按本合同簽訂時政府有關(guān)文件規(guī)定處理。業(yè)主們多數(shù)是在2015年簽的購房合同。而涉及住宅小區(qū)停車服務(wù)收費(fèi)放開的甬價費(fèi)〔2015〕49號文件，執(zhí)行時間是2016年1月1日。在2016年1月1日前，關(guān)于人防工程車位，所執(zhí)行的文件是甬價費(fèi)〔2008〕157號文件。
記者查了一下，甬價費(fèi)〔2008〕157號文件明確規(guī)定，由物業(yè)管理公司負(fù)責(zé)日常維護(hù)管理的住宅小區(qū)的地下人防工程，依照規(guī)定允許作為停車泊位的，應(yīng)向小區(qū)內(nèi)的全體業(yè)主、住用人開放。地下人防工程作為停車泊位的，包月停車收費(fèi)：汽車每輛每月300元，允許上浮20%，下浮不限。計時(臨時)停車收費(fèi)：汽車每輛每小時2元，停放不足2小時的，按2小時收費(fèi)；停放2小時以上的，不足1小時按1小時收費(fèi)；每天(連續(xù)時間24小時)收費(fèi)最高每輛不超過18元。業(yè)主、住用人的同一輛汽車在同一住宅小區(qū)地下人防工程停車一個月內(nèi)其計時(臨時)停車收費(fèi)累計不得超過包月收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
業(yè)主代表表示，按這份文件，人防車位每輛車每月300元，允許上浮20%，下浮不限。現(xiàn)在小區(qū)物業(yè)不但選擇最高上浮價，還另外加收每月30元的管理費(fèi)，理由是什么？為何不選擇價格下浮？
“依我的理解，每月30元的停車位管理費(fèi)應(yīng)該面向自有車位收取。就像家里請了個鐘點工打掃衛(wèi)生一樣，自然要付費(fèi)。人防車位本身具有公共屬性，是業(yè)主租來的，已經(jīng)包含了管理費(fèi)，怎么還要加收？誰見過租了房子還要房東來打掃衛(wèi)生的？”業(yè)主代表葛先生說。
物業(yè)
物業(yè)：人防車位定價是放開的，以市場調(diào)節(jié)為主
記者發(fā)現(xiàn)，根據(jù)《寧波市住宅小區(qū)物業(yè)管理條例》第四十二條，物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的地下人民防空工程設(shè)施平時用作停車位的，應(yīng)當(dāng)向全體業(yè)主開放，不得設(shè)置專用停車位。建設(shè)單位不得將停車位出售或者以專用車位形式出租。地下人民防空工程設(shè)施平時用作停車位收取的停車費(fèi)，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定，用于人民防空工程設(shè)施的日常維護(hù)管理和停車管理的必要支出。同時，甬價費(fèi)〔2015〕49號文件規(guī)定，人防車位包含在住宅小區(qū)內(nèi)，因此，人防車位定價是放開的，也就是以市場調(diào)節(jié)為主。這是物業(yè)方面堅持不讓步的理由之一。
“市場調(diào)節(jié)價不是自由價格，你想定多少就多少。市場是有對比屬性的。處在高橋這個地段，需要跟周邊的小區(qū)比。如果不跟高橋其他小區(qū)作對比，以本小區(qū)為一個范圍，構(gòu)不成一個市場體系，因為小區(qū)已經(jīng)交付了，供給方和需求方都是特定的，需求方?jīng)]有其他的停車位可選擇，這形成了一種壟斷屬性，生成的價格不叫市場調(diào)節(jié)價，叫壟斷價格。”業(yè)主代表劉先生說。
“如果在賣房前，在簽訂購房合同的時候，把車位以及停車費(fèi)價格告知購房者，那個價格可以說是市場調(diào)節(jié)價，因為購房者可以選擇接受這個停車費(fèi)而買這房子，或者不愿意接受這個停車費(fèi)而不買這房子，買方有選擇權(quán)。現(xiàn)在房子交付了，要收這么高的停車費(fèi)，對業(yè)主來講是不能接受的。”業(yè)主代表周先生說。
開發(fā)商只同意
人防車位收費(fèi)下浮30%
一年360元的管理費(fèi)照收
當(dāng)天的對話會上，業(yè)主和物業(yè)雙方就人防車位問題展開交鋒，毫不退讓。最后，高橋鎮(zhèn)物業(yè)辦和居委會工作人員提議，雙方都退一步，人防車位停車費(fèi)能不能按2500元一年收取？業(yè)主方面表示可以進(jìn)一步協(xié)商，他們的心理價位在2000元至2500元之間。但物業(yè)方面稱他們不能單方面做主，因為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是他們和開發(fā)商溝通過的，如果有變動，要經(jīng)過開發(fā)商的同意。雙方最終沒有達(dá)成一致意見。
在對話會上，業(yè)主代表還將周邊幾個小區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)展示了出來，稱目前逸家園的停車收費(fèi)已經(jīng)達(dá)到一類地段商業(yè)停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但小區(qū)業(yè)主遠(yuǎn)沒有享受到相應(yīng)的“高端服務(wù)”。“我們可以接受的停車價格為高橋地區(qū)的平均價格，最高上浮不能超過20%。或者按照周邊君和院、格蘭星辰、寶萊雅苑這幾個差不多跟逸家園同期開盤、交付時間相近的樓盤車位的平均租金，最高上浮不能超過5%。”幾名業(yè)主代表事后告訴記者。
昨天，逸家園業(yè)主代表在接受記者采訪時表示，物業(yè)已經(jīng)和他們聯(lián)系，表示開發(fā)商方面不愿意讓步，只同意人防車位收費(fèi)在原有的基礎(chǔ)上(不包括管理費(fèi))下浮30%，即一年3024元。管理費(fèi)一年360元照收。
業(yè)主代表表示無法接受，將繼續(xù)向相關(guān)部門投訴小區(qū)人防停車位收費(fèi)過高的問題，同時，也會考慮通過法律途徑維護(hù)自己的合法權(quán)益。“我們不是不愿意交費(fèi)，而是要交個公正合理明明白白。”業(yè)主代表周女士說。
對此，記者將繼續(xù)追蹤報道。寧波晚報記者邊城雨
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物業(yè)
物業(yè)：人防車位定價是放開的，以市場調(diào)節(jié)為主
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“市場調(diào)節(jié)價不是自由價格，你想定多少就多少。市場是有對比屬性的。處在高橋這個地段，需要跟周邊的小區(qū)比。如果不跟高橋其他小區(qū)作對比，以本小區(qū)為一個范圍，構(gòu)不成一個市場體系，因為小區(qū)已經(jīng)交付了，供給方和需求方都是特定的，需求方?jīng)]有其他的停車位可選擇，這形成了一種壟斷屬性，生成的價格不叫市場調(diào)節(jié)價，叫壟斷價格。”業(yè)主代表劉先生說。
“如果在賣房前，在簽訂購房合同的時候，把車位以及停車費(fèi)價格告知購房者，那個價格可以說是市場調(diào)節(jié)價，因為購房者可以選擇接受這個停車費(fèi)而買這房子，或者不愿意接受這個停車費(fèi)而不買這房子，買方有選擇權(quán)。現(xiàn)在房子交付了，要收這么高的停車費(fèi)，對業(yè)主來講是不能接受的。”業(yè)主代表周先生說。
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