翹起來的鋼板
由于中山橋、中江橋的改造，連接青弋江南北的花津橋交通流量明顯加大，每天大量的機動車和非機動車都從橋上來來往往駛過。然而，近日常騎電動車的市民李女士致電本報新聞熱線3838110反映，花津橋北側(cè)輔橋橋面坑坑洼洼，騎車經(jīng)過有些顛簸，另外，橋面還有大塊鋼板翹起，存在安全隱患，期待相關(guān)部門盡快維修完善。
昨日上午上班高峰期時，記者來到花津橋北側(cè)輔橋處發(fā)現(xiàn)，如李女士所說，和橋面非機動車道、輔橋下坡平整的路面對比的是，連接這兩段道路的一段幾米長的輔橋路面的確坑洼不平。有一塊凹坑還較深，非機動車從此經(jīng)過時都會盡量避讓，不注意避讓的便會上下顛簸一會。在位于西邊的北側(cè)輔橋處，記者還看到，輔橋連接主橋的伸縮縫t型鋼板已經(jīng)松動，翹起來有幾厘米，只要有非機動車經(jīng)過，便會“哐啷”一聲響。“要是車速快，再不注意，很容易出意外。”李女士告訴記者，之前她就看到一位老人從此經(jīng)過，差點摔了一跤。
記者就此反映到蕪湖市市政工程管理處。道橋科的一位工作人員表示，伸縮縫鋼板翹起主要是由于橋面沉降引起的，他們已經(jīng)知道此情況并去現(xiàn)場進(jìn)行過查看。這種維修比較難和專業(yè)，他們正在聯(lián)系找尋專業(yè)的維修人員，也會對路面坑洼情況一并進(jìn)行維修處理，加快維修進(jìn)度。
采訪中，記者還注意到，雖然花津橋南北兩側(cè)輔橋都已全部修好可以正常通行，不過大量電動車主為了圖方便還是直接從主橋南北兩側(cè)駛向花津橋主干道，而非從輔橋通行，還有一些市民推著自行車直接上橋，機動車非機動車混在一起，很容易發(fā)生交通事故。在此，也提醒廣大非機動車主和行人，遵守交通規(guī)則，盡量從輔橋上下主橋，注意交通安全。
記者 芮娟 文 趙亞玲 攝

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