“聚焦新舊動能轉(zhuǎn)換——第十三屆中國網(wǎng)絡媒體山東行”采訪見聞④：敢為人先，勇闖“無人區(qū)”
□本報記者劉同江
推進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，必須以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，牽緊新舊動能轉(zhuǎn)換這一牛鼻子，積極創(chuàng)建國家新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)。為貫徹省委這一要求，青島奮力探索，敢為人先。
試驗，意味著探索；創(chuàng)建試驗區(qū)，意味著走前人沒走過的路、闖別人沒開辟的區(qū)域，闖蕩“無人區(qū)”。海爾、海信、青島港等企業(yè)，努力在智能制造、信息技術(shù)、自動化等領(lǐng)域攀世界高峰、爭行業(yè)冠軍，勇當試驗區(qū)的先行者。
謀在前才能走在前，只有不斷拓展和占領(lǐng)“藍海”，才能走得更遠
走在前列，看似快在腳上，其實根源在“頭上”。海信集團把握市場變化，研判技術(shù)走勢，針對傳統(tǒng)制式電視屏幕變大后在成本、圖像質(zhì)量等方面難以克服的局限，及早謀劃布局，率先研制出100英寸激光電視，搶占了市場制高點。憑著這種領(lǐng)先一步甚至幾步的思維和策略，海信在智能交通、智慧醫(yī)療、光通信等領(lǐng)域領(lǐng)跑全國，在電視、冰箱等“傳統(tǒng)”業(yè)務之外，開辟了新天地，鑄造了新優(yōu)勢。
沖出“舒適區(qū)”，顛覆舊我才能成就新我
在青島港新前灣集裝箱碼頭的全自動運行區(qū)，集裝箱的裝卸、運輸、堆放，全部自動無人運行；港口作業(yè)計劃的生成、貨物進出閘口的檢測、運輸車輛的駕行，也是自動無人運行，人員只是通過網(wǎng)絡進行遠程操控，這徹底顛覆了傳統(tǒng)的管理運行模式。
這是當今世界領(lǐng)先、亞洲首個全自動化集裝箱碼頭，9位遠程操控員承擔了傳統(tǒng)80多人的工作，開創(chuàng)了青島港的新紀元。現(xiàn)場負責人介紹，他們就是要建立全球領(lǐng)先的智能運行模式，顛覆舊模式。
蟬因蛻而飛，企業(yè)因顛覆舊我而自新、自強，但躲在“舒適區(qū)”畢竟比探索未知要輕松舒服，理論上可能都知道要棄舊圖新、改舊出新，但需要行動時，卻往往會出現(xiàn)舍不得、狠不下心、下不了手的狀況。而青島港卻以更高標準要求自己，這種境界值得學習。
讓創(chuàng)新成為企業(yè)靈魂和文化自覺
海爾中央空調(diào)智能互聯(lián)工廠自動化程度很高，僅見少數(shù)員工在現(xiàn)場監(jiān)測，他們被稱作創(chuàng)客。用戶的意見、已售產(chǎn)品的運行情況通過大數(shù)據(jù)和云服務平臺反饋到創(chuàng)客們的工位，創(chuàng)客根據(jù)反饋情況、結(jié)合自身學識，對工作進行改進完善，公司設置創(chuàng)客改善展示平臺，以此推動全員創(chuàng)新。
從無到有是創(chuàng)新，從有到優(yōu)也是創(chuàng)新。通過員工變創(chuàng)客，創(chuàng)新逐步成為海爾的一種自覺、一種文化。而在圣元營養(yǎng)食品有限公司，食品安全管理也實現(xiàn)了全鏈條、全環(huán)節(jié)、全員參與。企業(yè)只有像這樣從頂層到末端聯(lián)動協(xié)同、呼應激活，才能匯聚磅礴力量，實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。
勇闖“無人區(qū)”的青島企業(yè)，站在了新的起點上。各地情況不同，但做強實體經(jīng)濟、推進動能轉(zhuǎn)換的任務是有一致之處的，青島的許多經(jīng)驗值得借鑒。
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汛橋：促黨員干部過“廉”節(jié)
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勿忘國恥 牢記使命
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試驗，意味著探索；創(chuàng)建試驗區(qū)，意味著走前人沒走過的路、闖別人沒開辟的區(qū)域，闖蕩“無人區(qū)”。海爾、海信、青島港等企業(yè)，努力在智能制造、信息技術(shù)、自動化等領(lǐng)域攀世界高峰、爭行業(yè)冠軍，勇當試驗區(qū)的先行者。
謀在前才能走在前，只有不斷拓展和占領(lǐng)“藍海”，才能走得更遠
走在前列，看似快在腳上，其實根源在“頭上”。海信集團把握市場變化，研判技術(shù)走勢，針對傳統(tǒng)制式電視屏幕變大后在成本、圖像質(zhì)量等方面難以克服的局限，及早謀劃布局，率先研制出100英寸激光電視，搶占了市場制高點。憑著這種領(lǐng)先一步甚至幾步的思維和策略，海信在智能交通、智慧醫(yī)療、光通信等領(lǐng)域領(lǐng)跑全國，在電視、冰箱等“傳統(tǒng)”業(yè)務之外，開辟了新天地，鑄造了新優(yōu)勢。
沖出“舒適區(qū)”，顛覆舊我才能成就新我
在青島港新前灣集裝箱碼頭的全自動運行區(qū)，集裝箱的裝卸、運輸、堆放，全部自動無人運行；港口作業(yè)計劃的生成、貨物進出閘口的檢測、運輸車輛的駕行，也是自動無人運行，人員只是通過網(wǎng)絡進行遠程操控，這徹底顛覆了傳統(tǒng)的管理運行模式。
這是當今世界領(lǐng)先、亞洲首個全自動化集裝箱碼頭，9位遠程操控員承擔了傳統(tǒng)80多人的工作，開創(chuàng)了青島港的新紀元。現(xiàn)場負責人介紹，他們就是要建立全球領(lǐng)先的智能運行模式，顛覆舊模式。
蟬因蛻而飛，企業(yè)因顛覆舊我而自新、自強，但躲在“舒適區(qū)”畢竟比探索未知要輕松舒服，理論上可能都知道要棄舊圖新、改舊出新，但需要行動時，卻往往會出現(xiàn)舍不得、狠不下心、下不了手的狀況。而青島港卻以更高標準要求自己，這種境界值得學習。
讓創(chuàng)新成為企業(yè)靈魂和文化自覺
海爾中央空調(diào)智能互聯(lián)工廠自動化程度很高，僅見少數(shù)員工在現(xiàn)場監(jiān)測，他們被稱作創(chuàng)客。用戶的意見、已售產(chǎn)品的運行情況通過大數(shù)據(jù)和云服務平臺反饋到創(chuàng)客們的工位，創(chuàng)客根據(jù)反饋情況、結(jié)合自身學識，對工作進行改進完善，公司設置創(chuàng)客改善展示平臺，以此推動全員創(chuàng)新。
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