接連而來的幾場雪，使白色成為一月份的主打色。27-28日，全市再次普降暴雪。降雪過程結束，可低溫冰凍天氣就像收到“接力棒”似的，緊隨其后覆蓋本周。從市氣象臺昨天16時發布的一周天氣預報看，本周持續低溫，最低氣溫在-5℃到-8℃之間，最高氣溫在0℃到3℃之間。
據氣象部門監測，我市28日8時積雪深度分別為：鎮江21厘米、揚中15厘米、丹陽24厘米、句容28厘米。從積雪深度來看，仍沒有超過2008年的積雪深度，但卻是2008年以來的最深積雪。市氣象臺根據氣象資料分析預計，全市一直到2月6日都以晴好天氣為主，但天氣晴冷。
昨天下午，市氣象臺發布了道路結冰警報、低溫報告和天氣預報：昨天傍晚到今天全市多云轉晴，西北風4級左右，最低氣溫-6℃到-7℃，有對交通影響嚴重的道路結冰，最高氣溫0℃到1℃；30日全市多云，最低氣溫-7℃到-8℃，有嚴重冰凍，最高氣溫0℃到1℃；31日全市多云，最低氣溫-5℃到-6℃，有嚴重冰凍，最高氣溫1℃到2℃。
積雪和冰凍將會給交通、電力、城市運行、設施農業等帶來明顯影響，相關部門應及時做好道路清掃和積雪融化及路面除冰工作，及時清除樹上積雪，做好水、電、氣調度和維護工作，尤其是29-30日氣溫較低，請注意防范水、氣等管道爆裂，保障群眾正常生活。冰凍天氣里，最好減少人員和車輛出行，保暖和防滑是重點。
暴雪加上冷空氣，讓我們這座地處江南的城市，有了大東北的感覺，大人、孩子不僅是堆雪人、打雪仗，還玩起了雪橇，真是開心。這時怎能不用手機或者相機留下美好的瞬間？可是低溫下，手機、相機等電子設備會出現“罷工”的情況。明明手機還有很多電，但到室外電量就會迅速減少，甚至關機。主要是這些電子產品所使用的鋰電池“體虛畏寒”，在低溫環境下鋰電池內部的電解質移動相當慢，從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池充放電性能下降。也就是說，低溫環境下，并不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。不妨在手機背面和相機裝電池處貼個暖手寶，很有幫助哦。
看到本周的氣溫，是不是想飛去暖和的南方？還是打消這個念頭吧，因為冷空氣連海口都沒放過，用央視“段子手”朱廣權的話來說，“以前，被窩以外都是遠方；現在，被窩以內也是冰箱。如果你打算去海南避寒，那么不過是從一個冰箱邁進另一個冰箱……”此外，廣西、廣東人民也要承受濕冷的天氣，而且那里最近幾天很可能入冬。所以，哪兒都別去，就在家里好好過冬吧！ （王小月）
給您提個醒：防滑攻略——腳蹬防滑鞋，車穿防滑鏈
這兩天暴雪襲城，雪景美麗，不少人趁著周末出門拍美景，但路面積雪化開后有積水和冰凍現象，對出行帶來了一定影響。為了安全出行，市民們的防滑招數可謂各顯神通，人和汽車都穿上了結實的“防滑鞋”。
走路的市民不僅要防滑，更要防摔、防磕和防砸。“過去在鞋上綁草鞋墊，現在則是穿具有防滑功能的鞋子。”市民張阿姨以往冬天買鞋的目的是保暖抗凍，如今她特地找出了家中鞋底最粗糙的鞋。
“防摔”的關鍵是走路時要實在，盡量踩在厚的積雪上，避開浮冰和積水的地方，這樣可以減少鞋底和地面的向前摩擦力，降低摔倒的可能性。還要盡量少騎電動車和自行車，可以選擇步行或者公交出行，減少可能發生的危險。由于道路被雪覆蓋，許多危險的地方會被遮住，所以外出時盡量走人行橫道。“防磕”要注意避開低洼處，避開路邊的堆積物、防止被雪中的危險物品絆倒戳傷。“防砸”要注意高空積雪，盡量遠離樹木和高層建筑，謹防因坍塌被砸傷。
人腳上蹬著防滑鞋，汽車輪胎也“穿”起了防滑鏈。近日城區汽配店生意火爆，其中的“爆款”正是防滑鏈。記者在寶塔山公園附近的一家汽配店了解到，安裝的防滑鏈分為鋼鏈或膠鏈兩種。店主陳先生介紹，防滑鏈的原理其實就是通過捆綁的方式增加輪胎的摩擦力，不同型號的輪胎對應的防滑鏈尺寸不同，價格也會有差異。
不過陳先生也提醒車主，裝了防滑鏈只是增加輪胎的抓地力，并不等于萬無一失，雪天行車建議結合車輛自身的“雪地模式”等安全功能一起使用。 （俞佳融）

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