不少市民涌進未開放海域趕海。
　　文/本報記者 祝福 圖/受訪者提供 　　
　　趕海，是很多大連人最喜歡的一種娛樂方式。然而在近日，因為誤聽謠言數千市民涌進金普新區大孤山轄區未開放海域趕海，甚至有一些趕海人與海域管護人員發生沖突，不顧勸阻潛海采捕海珍品，給海上安全和社會秩序帶來較大危害。
5天3000人扎堆趕海
　　記者了解到，自9月8日下午開始，大孤山海域突然來了一幫人在紅星灣、紅星海大橋、大漁溝、小孤山海域趕起了海。緊接著，關于多年封禁的大孤山海域全面解封、市民可免費趕海的消息在朋友圈內瘋傳。看到大家曬出蜆子、波螺、海參、刺鍋子等趕海收貨，很多人都躍躍欲試。就這樣，每逢退潮，來自四面八方的市民都來到這里趕海，每天都是人山人海。據相關統計，9月8日當天有300人趕海，9月9日周日約有500人，9月10日農歷初一退大潮，趕海人數近千人……5天內趕海人數約3000，從9月12日起，趕海人數才有所減少。
　　記者從開發區公安分局了解到，事情的起因是由于日前一名青年偶然發現該海域海產豐富，并在網絡發布消息，吸引了群體性趕海。目前，公安部門通過工作，已責令該人員發致歉消息。
　　依法管理海域是政府的職能職責。據了解，上述海域由新區管委會委托大孤山街道管理，并辦理了《海域使用證》，街道派駐管護人員進行現場管理。大孤山街道辦事處、新區漁政漁監部門、邊防派出所，按照各自職責分工對大孤山轄區海域進行管理。
　　據街道相關負責人介紹，該海域多年前收歸大孤山街道并確權為公益海域，大孤山街道委托下屬集體企業進行監管，因保護到位，海產資源豐富，海珍品數量較多。目前，街道按照“以產代補”形式，允許企業每年3月、9月兩次采捕作業，收入約80萬元，用于補充人工監管等費用（全年監管費用約150萬元）。
安全問題引起重視
　　群體趕海不僅違規，還隱藏著很多安全隱患：有的趕海人通過懸崖通行去趕海，有的趕海人員與海域管護人員發生沖突，一些社會人員和船只也不顧勸阻潛海采捕海珍品。趕海人員將車輛停滿了海域附近道路兩邊，影響了道路正常車輛通行，有的車輛甚至停到了附近居民小區門口，給居民出行帶來不便。
　　為加強此處的管理，防止在趕海過程中出現意外傷害，大孤山街道護海隊25名隊員全員上崗，24小時輪班在相關海域執勤。街道又從保安大隊雇傭了30名保安，引導趕海人員從指定的通行線路到趕海區域，確保趕海人員安全。街道還設置了安全警戒帶、警示牌，提醒過往群眾此處不易通行，有部分懸崖危險處，正進行圍欄網或者擋板施工。
　　為廣而告之，街道已制作《關于加強大孤山街道轄區海域管理的通告》發放給群眾，并在轄區的樓房單元門張貼，同時還制作了相關的廣告牌，近日即可安裝完畢。大孤山邊防派出所也出動警力維護秩序。目前，新區漁政、漁監執法船已全部到位，對社會船只潛水打撈現象進行勸阻。另外，交警部門也將積極配合，對亂停放車輛進行管理處罰。
　　在做好疏導的同時，相關部門在考慮規劃設置可趕海區域向民眾開放，并提醒市民：趕海、游泳均應在指定區域，不得到危險地段或禁止游玩區域活動。按要求，趕海須在干潮線以外陸地區域、平坦不危險的地方，不得私自采捕海珍品，特別是潛水捕撈海參、海膽、海螺等海珍品。相關部門將堅決打擊非法利用船只、專業捕撈設備采捕的行為。最后，相關部門希望市民，不傳謠、不信謠，做守法公民。

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