5月31日上午，一架架客機平穩起降，12家航空公司的國內航班全部順利轉場，標志著鹽城南洋國際機場T2航站樓全面投入正式運營。同時，鹽瀆路通榆河大橋開工建設，市區東西交通將再增一條重要通道，綜合立體交通體系加快成環成網。市委書記戴源，市委副書記、代市長曹路寶，市政協主席李馳等慰問廣大建設者。 　　T2航站樓的雙扭網殼、菱形劃格與鋼結構，共同勾畫出優美的曲線，似丹頂鶴正舒展兩翅，欲迎風高飛。寬敞明亮的大廳里，配設了3套行李提取系統、11條安檢通道、24個值機柜臺，乘客們有序排隊辦理登機手續。新航站樓的“顏值”深深地吸引了乘客，幾十名幾內亞比紹乘客拿出手機留影留念、贊嘆不已。 　　T2航站樓建筑面積3.02萬平方米，配備5座登機橋，擴建停機坪約8萬平方米，新建地下停車庫近2萬平方米。因為綠色環保，航站樓被住建部評定為中國綠色建筑三星稱號。T2航站樓可滿足高峰小時起降飛機15架次，年旅客吞吐量300萬人次，打開了我市新時代建設長三角國際空港、江蘇沿海中心空港的新格局。正式運營當天，南洋國際機場起降飛機約50個架次，進出港乘客突破5000人次。 　　“謝謝大家。”戴源走進航站樓大廳，同廣大工程建設者們握手，感謝大家在鹽阜大地上建起了地標性作品。他說，T2航站樓的建成運營，是南洋國際機場新的發展起點，也是我市構建綜合立體交通集疏運體系的新標志。要進一步解放思想，深入研究機場戰略地位，站位全省交通建設，找準自身發展坐標，超前謀劃機場與高鐵等交通方式的銜接，在確保安全出行的基礎上發展好航空產業，以具有地區競爭力的航空樞紐為鹽城高質量發展奠定堅實基礎。 　　隨后，戴源一行來到鹽瀆路通榆河大橋施工現場，看望工程建設者。鹽瀆路通榆河大橋全長1.455公里，建成后將成為鹽城第一座雙向八車道市政大橋、市區單跨最大的鋼桁架市政橋梁、通榆河市區段第十座跨河大橋。戴源希望工程建設者繼續發揚建筑鐵軍傳統，保質保量完成大橋建設任務，打造精品工程，為城市再增添一條“鋼鐵彩虹”。 　　市領導羊維達、倪峰、李逸浩等參加活動。

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