12月19日,臺(tái)州港龍門港區(qū)集裝箱內(nèi)支線首航儀式順利啟動(dòng)。臺(tái)州市副市長(zhǎng)張加波,浙江省海港集團(tuán)總經(jīng)理蔡申康,寧波舟山港股份有限公司總經(jīng)理宮黎明,溫嶺市委書記徐仁標(biāo)、市長(zhǎng)王宗明等出席首航儀式。
臺(tái)州港龍門港區(qū)開(kāi)建有10年,原先是3000噸級(jí)的多用途碼頭,主要從事鋼材、黃砂、石子等散裝物資裝卸業(yè)務(wù),與溫嶺海洋大市、外貿(mào)強(qiáng)市的定位極不相符。
溫嶺市委、市政府對(duì)港口建設(shè)非常重視,組成專門團(tuán)隊(duì)發(fā)展龍門港集裝箱業(yè)務(wù)。面對(duì)重大發(fā)展機(jī)遇大膽先行先試,主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè),全力推進(jìn)集裝箱內(nèi)支線運(yùn)營(yíng)。
溫嶺市港航管理處全力配合市政重點(diǎn)工作的開(kāi)展,加大相關(guān)工作力度,為龍門港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)出謀劃策,通過(guò)半年多的努力,已將龍門港碼頭從3000噸級(jí)提升至5000噸級(jí),現(xiàn)在,5000噸~7500噸的集裝箱船可以停靠龍門港。溫嶺市還投入1000多萬(wàn)元在港區(qū)建成海關(guān)、國(guó)檢等口岸查驗(yàn)設(shè)施,是臺(tái)州港域內(nèi)第一個(gè)建設(shè)智能卡口,配置碼頭生產(chǎn)運(yùn)行管理系統(tǒng)、氣象服務(wù)信息、視頻監(jiān)控信息聯(lián)網(wǎng)的集裝箱作業(yè)碼頭。近期,待口岸監(jiān)管區(qū)及廢物進(jìn)口口岸資質(zhì)驗(yàn)收完畢后,企業(yè)即可選擇在龍門港進(jìn)行報(bào)關(guān)報(bào)檢。相比陸路到寧波報(bào)關(guān)報(bào)檢,查驗(yàn)率和查驗(yàn)費(fèi)用更低,屬地通關(guān)便利,物流費(fèi)用也大為降低。
按照集裝箱業(yè)務(wù)中開(kāi)通的內(nèi)支線計(jì)劃,將由寧波遠(yuǎn)洋開(kāi)通龍門港至寧波的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線,即定點(diǎn)、雙向、固定班輪航線,船舶為5000噸級(jí),艙位220teu,初期每周2班~3班,后期將根據(jù)集裝箱業(yè)務(wù)量逐步增加。我市還創(chuàng)新了集裝箱內(nèi)支線的運(yùn)作模式,由浙江龍門港務(wù)有限公司作為運(yùn)營(yíng)主體,負(fù)責(zé)承攬業(yè)務(wù)、確定航線定價(jià)、對(duì)外統(tǒng)一結(jié)算,實(shí)行“定船公司、定船、定班期、定航行時(shí)間、定全程費(fèi)用”的“五定”模式,包艙運(yùn)作龍門港往返寧波港的內(nèi)支線班輪。
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溫嶺龍門港區(qū)集裝箱內(nèi)支線首航
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