聚焦！2018這些件交通大事實(shí)事將惠及大慶百姓
修路修橋建農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn);新增公交線、新能源公交車;20項(xiàng)智能交通信息化
件件交通大事 事事惠及百姓
(大慶日報(bào)記者 崔義鑫)3月2日，全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開，會(huì)議總結(jié)2017年度我市交通運(yùn)輸工作，安排部署2018年交通重點(diǎn)工作，件件關(guān)乎民生，事事惠及百姓。
過去一年，全市完成國道安臥路大修和農(nóng)村公路、扶貧道路55項(xiàng)263公里及6座危橋改造建設(shè)任務(wù)，改善道路通行條件;取消讓杜路通行費(fèi)，受到廣泛歡迎。11條公交線路優(yōu)化、網(wǎng)約車新政正式落地實(shí)施，方便群眾出行。全市新增普貨車輛69194臺(tái)，增幅22%，新增危化運(yùn)輸車輛547臺(tái)，增幅30%。全年完成客運(yùn)量1385萬人次，貨運(yùn)量3989萬噸，水路客運(yùn)量4.2萬人次，機(jī)場旅客吞吐量62.1萬人次，貨郵吞吐量1399噸。“兩客一危”全年未發(fā)生人員傷亡事故，打擊“黑車”查扣各類問題車輛837臺(tái)。
市交通局今年將配合發(fā)改委、商務(wù)局等部門完成松肇鐵路、國際航空口岸項(xiàng)目方案可行性研究;配合省廳和相關(guān)地市完成哈大大齊連接線、綏大、哈爾濱至肇源三條高速公路建設(shè)任務(wù)。在增強(qiáng)城市物流集散功能項(xiàng)目上，借助大企業(yè)帶動(dòng)，利用現(xiàn)有優(yōu)勢資源，拓展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，重點(diǎn)圍繞實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，年底有實(shí)際需要的縣鄉(xiāng)級農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率要達(dá)到80%以上;實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式有效銜接，推進(jìn)物流業(yè)降本增效。
群眾所盼就是工作所干。2018年我市將調(diào)整大學(xué)城至大慶東站等5條現(xiàn)有公交線路走向，優(yōu)化站點(diǎn)10個(gè)以上，盡快實(shí)現(xiàn)東、西火車站之間公交快線的互聯(lián)互通。新能源汽車推廣項(xiàng)目方面，今年將完成推廣使用50臺(tái)危貨運(yùn)輸車輛、100臺(tái)新能源公交車和相應(yīng)配套設(shè)施。
今年將爭取明水至大慶高速公路納入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃。高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度完成3.402公里凈園路、171公里鄉(xiāng)村道路建設(shè)任務(wù)、5.1公里“暢返不暢”路網(wǎng)改造工程、5項(xiàng)24.7公里建制村硬化路維修改造工程、44項(xiàng)183.154公里農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程、2座43.08延米危橋改造計(jì)劃。投資1億元建設(shè)108條390公里農(nóng)村道路，做到農(nóng)村公路管養(yǎng)覆蓋面100%。此外，今年東、西城區(qū)各增加1個(gè)公交辦理網(wǎng)點(diǎn)，動(dòng)態(tài)開通1條旅游公交專線，西城客運(yùn)樞紐站建設(shè)、林甸縣公路客運(yùn)站建設(shè)、大廣管理處機(jī)電維修改造項(xiàng)目。
交通信息化建設(shè)方面，將完成升級信息化平臺(tái)的接入使用，深入推進(jìn)20項(xiàng)智能交通信息化項(xiàng)目建設(shè)，加大移動(dòng)執(zhí)法平臺(tái)、道路運(yùn)輸場站監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)力度，探索利用信息化方式實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析。同時(shí)，完善交通運(yùn)輸運(yùn)行協(xié)調(diào)和指揮中心視頻會(huì)議聯(lián)動(dòng)、運(yùn)行監(jiān)測分析、應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮等功能;以建設(shè)便捷、暢達(dá)、安全、綠色、惠民公交為目標(biāo)，依托華為大數(shù)據(jù)和云計(jì)算平臺(tái)，開發(fā)建設(shè)智能公交系統(tǒng);完成大廣高速電子不停車收費(fèi)etc項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，29條非現(xiàn)金支付車道確保年底前正式投入使用。
此外，市交通運(yùn)輸局還不斷拓展拓寬交通運(yùn)輸供給側(cè)改革深度，重點(diǎn)整頓道路運(yùn)輸客運(yùn)市場秩，多種手段打治“黑車”，促進(jìn)巡游車、網(wǎng)約車兩種業(yè)態(tài)融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場供需動(dòng)態(tài)平衡。
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