高坪區航空港大道恢復全幅雙向通車
“哇，沒有想到這條路這么舒坦，在上面駕車真的很爽！”昨（3）日，市民楊女士駕車駛上高坪區航空港大道 (包括沁園路、東順路)，被突然的通暢激起滿滿的幸福感。經受過多日擁堵的車友們心情和道路一樣通暢，大家臉上露出了笑容。來自施工方的消息稱，該路段6日起鋪最后一層瀝青，完工后駕車舒適度還將得到進一步提升。
全幅通車 通行時間縮短
“過去幾個月，高坪區航空港大道施工真是把我們堵慘了； 但是現在整條大道路面平坦， 爽悅的駕車樂趣讓人感覺‘苦盡甘來’， 以前的付出都是值得的。”昨日上午， 市民楊女士駕車從順慶區去航空港片區辦事， 她從下中壩嘉陵江大橋一下橋，就有一種準備忍受“蝸牛一般挪步”的想法，還下意識地按下慢速巡航鍵。然而讓她沒有想到的是，一過安漢廣場的紅綠燈崗，她的車輛匯入通暢的車流后，一路暢通，再也不需要巡航鍵定速了。
“施工打圍期間，10公里的航空港大道，最長時間要走兩小時左右。現在，只需不到10分鐘。”楊女士開心地說，整條大道又寬敞又平坦， 嶄新的瀝青路面被車胎碾出一種輕微的聲響， 駕駛樂趣真是爆棚了。
昨日上午8時許，正是上班高峰期，記者來到航空港大道現場踏勘。 車由南向北駛上航空港大道， 就像被卷入兩股涇渭分明的江流，一去一來，互不相干。由于車道寬闊， 車輛上路后散得很開， 因此并不擁堵， 記者駕駛的轎車與前車保持的距離達到兩輛車長，所有車依道行駛，不必要也不可能加塞變道。 從安漢廣場至高坪區青蓮街道路口，全程耗時僅10分鐘時間。
整條航空港大道沒有任何障礙物，路上也無標線， 偶爾會遇到略微高出路面的窨井蓋，車輪碾過去，會發出哐當的聲響。航空港大道是雙向6車道，已經安裝好街沿石的機非隔離帶上還有港灣式的公交車站，所有公交車都依次到站停靠。雖然站臺設施尚不完善， 人們依然魚貫而有秩序地上下公交車， 那種一哄而上的紛亂場景非常少見。
本月6日 鋪設最后一層瀝青
昨日上午，記者在港空港大道東順路段看到，街面兩邊布滿身穿反光背心的工人，他們有的在回填平整機非隔離帶上的種植土，有的在人行道上平整場地，為鋪裝地磚做準備工作。 一些小型裝載機，在機非隔離帶上奔忙，把大理石地磚搬運到位。
記者看到，街道兩邊開挖的溝渠，已經全部回填了水泥。一位現場技術人員介紹，這些溝渠分兩類，一類是橫向溝渠，用于鋪設過街管網， 上面已經回填路基， 鋪好路面；一類是縱向管網，既有弱電、電力管網，也有給排水管網。 目前所有溝渠回填的水泥層已全部過了養護期， 可以立即在上面回填土層進行路面施工。
“開挖的部分浮土還堆積在現場，需要盡快運走； 我們要加快進度鋪裝人行道地磚，完成非機動車道路面鋪裝。”昨日上午，記者在潮州三環電子廠外的東順路段看到， 一輛大型破碎機正在清理遺留下來的水泥塊，將其搗碎，然后運走。一些卡車運來新鮮的泥土，回填到機非隔離帶上。部分園藝工人已經在平整好的隔離帶花壇里栽種植被。“所有隔離帶上的綠化風格與順慶主城區相統一，造型美觀，品質高雅，體現了大城市街景的應有水準。”
昨日上午， 施工方項目負責人朱林介紹， 航空港大道改造工程一直抓住兩個大的時間節點， 一是主車道確保元月1日全段通車，這個目標已經完成；另一個是在春節前完成所有改造工程，全路段投入使用。
朱林還告訴記者，目前主車道還要加鋪一層7厘米厚的瀝青面層。 這個面層比低層顆粒更細、光滑度更好，抗滑能力更強。面層從本月6日起陸續鋪設，鋪設期間不斷道施工，即鋪即用，但主要采用夜間施工避免對車流的影響。此前開挖路面那種封閉施工的現象再也不會出現了。（記者 張松/文 樂校臣/圖）
（原標題：航空港大道 春節前完成全路段改造）

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