12月20日，湖北國際物流核心樞紐項目開工儀式在鄂州市舉行，副省長周先旺出席，并宣布項目開工。
本次集中開工項目總投資逾180億元，包含航空都市區安置小區、花馬湖水系綜合治理、機場快速通道在內的8項工程。系列工程的開工，將為打造全球第四個、亞洲第一大的航空物流樞紐奠定基礎。
湖北國際物流核心樞紐項目以順豐航空公司作為主運營公司，距離黃石城區僅10分鐘車程。從地理位置上來看，項目雖然布局在鄂州，但輻射黃石、服務黃石，也使黃石迎來了“臨空經濟”發展的新機遇。
8大項目集中開工
昨日上午，東楚晚報記者驅車從黃石長江大橋出發前往湖北國際物流核心樞紐項目開工儀式現場。記者在黃石大道延伸段行駛，用時不到10分鐘后就進入鄂黃路，在路口處，標注有“湖北國際物流核心樞紐”的交通指示牌。
開工儀式的地點在鄂州市鄂城區沙窩鄉。現場已經開辟出一大塊地，并且都已經平整。有工作人員介紹，未來，開工儀式所在地將是機場跑道。
東楚晚報記者從開工儀式現場了解到，本次集中開工項目總投資逾180億元，包含航空都市區安置小區、花馬湖水系綜合治理、機場快速通道、航空都市區市政污水處理、機場配套電力、機場凈空保護無線電檢測站、場區土石方堆場和走馬湖水系改造工程8個項目。
湖北國際物流核心樞紐項目以順豐航空公司作為主運營公司，后期還會吸引一批航空企業跟進，分為貨運和客運兩大部分，貨運業務主要滿足航空快遞運營中轉運作需要，兼顧傳統航空貨運業務，與武漢天河機場構建武漢城市圈航空客貨“雙樞紐”；客運業務主要服務于鄂州及周邊地區的旅游、探親、公務和商務活動，兼顧保障搶險救災、應急救援和通用航空使用。
湖北國際物流核心樞紐項目還包括機場及配套工程、順豐轉運中心工程、順豐航空基地工程、外部市政綜合配套工程、周邊水系改造工程、綜合交通配套工程等，總投資將超過1000億元。
多個項目對接黃石
湖北國際物流核心樞紐項目地跨鄂州市鄂城區燕磯、楊葉、沙窩3個鄉鎮，毗鄰黃石，具備建設完善的多式聯運交通體系的良好條件，能實現公、鐵、水、空的無縫對接，大幅提高貨物派送效率、降低網絡服務成本，具有完善的口岸通關功能。
根據現狀和產業發展規律推測，2021年，機場貨運吞吐量突破100萬噸，貨運吞吐量進入國內前五；2025年，預計年貨郵吞吐量245.2萬噸，貨運吞吐量進入全球前十；2045年，預計年貨郵吞吐量765.2萬噸，貨運吞吐量名列全球前列。
根據規劃，未來，湖北省將依托物流核心樞紐項目，在武鄂黃黃（武漢、鄂州、黃石、黃岡）地區，大力發展臨空產業，聚集人流、物流、資金流、信息流等產業要素，努力形成與航空物流聯系密切的高端產業集群，打造國際航空都市區，培育形成新的增長點，輻射帶動區域經濟社會發展和產業結構轉型升級。
在昨日開工的8大項目中，也有多個項目對接黃石。
其中，機場快速通道項目西起鄂黃長江大橋（葛山大道）沿鄂東大道向東，東南經楊葉大道至黃石界，主要用于機場、港貨運輸及航空都市區客運。
該項目包括道路交通工程、排水工程、照明工程、綠化工程、城市管廊工程及附屬工程。項目建成后，可實現黃石與湖北國際物流核心樞紐的快速對接。
湖北國際物流核心樞紐項目中的涉水工程，將使機場防洪標準提高到100年一遇，航空都市區、花湖地區防洪標準提高到50年一遇，其他農村地區防洪標準提高到20年一遇，黃石將直接受益。
黃石將迎來新機遇
湖北國際物流核心樞紐項目落戶湖北、選址鄂州之后，受到國家、省、市各級的高度重視和大力支持。
在國家級規劃層面上，該項目被分別納入到《國防軍事交通“十三五”規劃》《長江經濟帶發展規劃綱要》《全國民用機場布局規劃》《快遞員“十三五”規劃》《中國民用航空發展“十三五”規劃》，對打造快捷高效的“空中絲綢之路”、實現中部崛起帶來重要支撐。
同時，該項目還被列入湖北省“十三五”重大標志性工程、湖北省特色產業增長極，是事關長遠的重要生產力布局，能促進湖北特別是鄂東城市群經濟發展和產業結構提檔升級。
當前，黃石市委、市政府正牢牢抓住創新驅動這個核心，把握動能轉換這個根本，立足自身優勢、資源稟賦和產業基礎優勢，找準轉型發展突破口，深入實施“堅持工業強市，加快趕超發展”戰略，加速產業轉型升級，推動發展由高速度向高質量轉變，急需一個高效、快速、穩定的航空物流網絡和服務體系作支撐。
黃石市交通運輸局綜合計劃科科長盧亞軍認為，該項目的實施，將帶動整個中部地區“臨空經濟”起飛，使鄂東地區的戰略地位顯著提升，成為我國最為重要的物流樞紐之一。黃石將積極與之對接，利用這一交通通道優勢，黃石在吸引現代服務業布局、提升物流產業發展等方面大有可為。另外，該項目運行后，將直接帶動黃石棋盤洲港區發展，使其從以前的公、鐵、水聯運提檔升級為公、鐵、水、空多式聯運。
“可以說，這對黃石而言，是一個絕佳的發展機遇。”盧亞軍說。

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