大浦口集裝箱碼頭。姚峰 攝(資料圖)
昨天下午1時30分,隨著“達飛特酷石”輪靠泊金塘大浦口集裝箱碼頭,開始536自然箱的裝卸作業,碼頭上同時作業的集裝箱輪達到了4艘,開啟5路橋吊,20多輛集卡車來回穿梭,現場一派繁忙的場景。僅昨天,大浦口碼頭就有6艘集裝箱輪靠泊,完成了2288自然箱的作業。
據了解,截至1月31日,大浦口碼頭1月份已累計完成集裝箱吞吐量12.64萬標準箱,同比增長28.78%,已開通了西非、東非、中東、俄羅斯等方向的13條國際航線,抵達“一帶一路”沿線35個國家。
“2017年突破100萬標準箱,2018年首月集裝箱吞吐量突破12萬標箱,實現了開門紅。除了春節前的出貨小高峰,整體推高了產量外,國家一帶一路戰略整體推動了浙江經濟的發展,省海港集團的整合,相關航線的調配也是碼頭箱量提升的重要因素。”舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司營運操作部黨支部書記、副經理劉長斌說,今年碼頭新增了一條中東航線,該航線月平均可增加集裝箱1萬標箱。此外,公司還不斷拓展市場和貨源,并借助舟山跨海大橋通行優惠政策的實施,拓展陸路箱數量,確保今年集裝箱吞吐量比去年再上一個臺階。
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