4月1日凌晨一點多，海淀區中關村北大街水磨西社區的一個電動車商店發生火災，事發后，消防官兵趕到將火撲滅，事故過火面積50平方米，造成4人死亡。目前，起火原因正在調查中。消防官兵提示消費者應選購合格電動車，停放、充電均需注意電動車安全。
電動車商鋪凌晨起火
昨天上午，北京晨報記者來到現場。事發地位于中關村北大街北大西門附近，附近有十幾家售賣電動車及自行車的商鋪。起火的商鋪上下共三層，每層一百平方米左右，迎街面是一塊覆蓋整個二三層的巨大金屬質廣告牌。商鋪門口停著一輛快遞式三輪車車架，車胎及電瓶存放處均被燒毀，商鋪北側堆放著十幾臺被燒毀的電動車金屬車架。商鋪外一二層的金屬支架零碎散落，三層的玻璃也均破碎。商鋪外有十幾名工作人員正在封閉現場。
居住在事發樓旁的一位肖姓居民介紹，凌晨一點多突然聽到“劈里啪啦”爆裂的聲音，空氣中也能聞到明顯的焦煳味。“我上到樓頂發現是前邊這家著火了，趕緊打了119報警”。因擔心火災蔓延到自己的房子，他還和家人準備了水盆、水桶等放在樓頂。肖先生介紹，該商鋪的房東姓韓，日常將房子一二層出租，三層自用，但房東一般不在這里住。“起火這家就是一層賣電動車，二層住人”。
另一目擊者介紹，起火店鋪為五星鉆豹品牌代理商，他凌晨一點多出來時火苗已躥到屋頂。“有人拉了一小車的滅火器過來滅火，但一點兒沒止住。后來消防來了才把火滅了。”他介紹，事發店鋪為兩家合開，平日就住在里邊。“家里有三個女兒，兩個昨天才和一個親戚從老家過來，結果就出事兒了”。
臨近電動車商鋪停業
附近另一家電動車商鋪的店主介紹，因北大西門有一批最早開始售賣電動車的商鋪，后來慢慢聚集形成了一條街。“像我家都不在店里住的，每天關門后回家，但他家就住在樓上”。據介紹，昨天一早，附近多家電動車及自行車商鋪接到有關部門通知要求停業整頓。
北京消防發布警情通報稱，4月1日1時23分，位于海淀區中關村北大街水磨西社區的一電動車商店發生火災，119指揮中心迅速調派3個中隊12部消防車前往撲救，于1時58分將火災撲滅。過火面積50平方米，事故造成4人死亡，目前，起火原因正在調查中。
選購正規合格電動車
“電動車火災多發生于夜間，特別是夜間集中充電時間。電動車火災發生后產生大量有毒有害煙氣，容易造成人員傷亡。”消防官兵介紹，電動自行車起火的原因很復雜，自身線路老化、電池短路、充電器不匹配、過充都可能造成起火。如果電動自行車存放在建筑首層、走道內，一旦發生火災極易造成群死群傷的嚴重后果。
消防官兵介紹，“合格的電動自行車充電器內有過載保護裝置，一旦發生短路、反接或者過熱等非正常故障，保護裝置可以快速熔斷或者阻斷電流輸入，能有效防止危險發生。”但部分廠家為了經濟利益的最大化，采用劣質控制器、充電器、電池、電機等核心元件，埋下了安全隱患。一部分電動自行車欠壓過流保護技術指標不合格，有的甚至沒有安裝短路保護裝置，有的即使安裝了短路保護裝置，也未接到線路中，或維修、改裝過程中被擅自拆卸，導致短路保護功能缺失。
消防官兵提示消費者應購買已獲生產許可證、正規廠家生產的電動車產品，選擇專業維修單位進行保養維修，避免長時間充電，定期對電瓶進行檢查、維護。
停放充電更要多注意
另外，消費者充電行為不安全也是引發火災的重要原因。消防官兵介紹，電動車使用時間長后，線路容易老化，建議消費者每半年至一年到維修點做一次檢查。“根據有關技術標準，電動車普通電瓶的使用年限為1.5至2.5年，建議定期更換電瓶”。且不同型號的電動車需要配置不同電動車充電器、不能混用。
即使電動車不是在充電狀態，停放在樓道內也很危險，若是遇到了極端天氣或電瓶老舊發生故障，也有可能發生火災。“對于停放在小區地下車庫的電動車，停放和充電也有要求，比如電動車和小車要分區域停放，充電線路也不能裸露在外”。
同時，私拉電線為電動車充電，如果線路容量不夠，會引起線路過載，易引發火災事故。不在樓梯間、過道或者房間等處充電，避免有安全隱患。“若充電器過熱或者電動車電瓶發生故障，就很容易引起火災，電動車的塑料和海綿成分在短時間內燃燒起來，產生大量有毒濃煙，順著樓道向上蔓延，樓上住戶下不來，往上走也無法逃生”。

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